Audi saldrá del DTM a finales de 2020

El gigante automovilístico Audi ha provocado este lunes un terremoto en el Motorsport al comunicar su adiós del DTM (Campeonato Alemán de Turismo) cuando concluya la presente temporada de 2020.

La firma de Ingolstadt ha adoptado esta decisión para centrar los esfuerzos en su programa en la Fórmula E, Mundial de Monoplazas Eléctricos, en la que ha obtenido buenos resultados con su formación ABT Schaeffer, y en otras competiciones dando soporte a diversos equipos cliente alrededor del Planeta.

Asimismo, la política industrial del Grupo Volkswagen AG al que pertenece Audi, está reorientada hacia las nuevas tecnologías del sector, influyendo en su salida de la especialidad.

No obstante, el consorcio teutón ya había comenzado su migración hacia la competiciones oficiales con vehículos eléctricos en 2020, aunque mantiene algunos programas de combustión en estructuras carreras-clientes.

Tampoco se puede obviar que detrás de esta medida se encuentran las pérdidas económicas causadas por la pandemia del coronavirus. Sea como fuere, el fabricante deja a la categoría de su país huérfana y herida de muerte. No en vano solo se mantendrá la firma BMW como participante a partir de 2021 en el supuesto de que sobreviva el certamen.

La desbandada del DTM

Así, el Campeonato Alemán de Turismos ha visto en los últimos años como perdía su brillo con la estampida de sus actores principales. El inicio de esta debacle que podría acabar con el certamen teutón, se produjo con la marcha de Mercedes en 2018.

A partir de ese momento, Audi y BMW se mantenían en liza. Pero, después llegó otro mazazo. R-Motorsport-Aston Martin comunicó en enero de 2020 que abandonaba la competición con efecto inmediato, tan solo una temporada después de su aterrizaje.

Adiós de Audi 

El presidente del Consejo de Administración de Audi, Markus Duesmann, se ha despedido del DTM con el siguiente comunicado:

Audi ha dado forma al DTM y el DTM ha dado forma a Audi. Esto demuestra el gran poder que radica en el automovilismo tecnológica y emocionalmente. Con esta energía, impulsaremos nuestra transformación hacia un proveedor de movilidad eléctrica deportiva y sostenible. Es por eso que también estamos enfocando nuestros esfuerzos en la pista y compitiendo sistemáticamente por el ‘Vorsprung’ del mañana”. Con estas palabras evoca su estrategia de futuro fundamentará el 40 por ciento de sus ventas en vehículos eléctricos e híbridos en 2025.

Decepción en el DTM

Mientras, el presidente de ITR, promotor del DTM, Gerhard Berger, ha manifestado:

Hoy es un día complicado para el automovilismo en Alemania y en el resto de Europa. Lamento profundamente la decisión de Audi de marcharse del DTM cuando finalice la presente campaña de 2020. Dada nuestra asociación común y las graves dificultades actuales que todos atravesamos por razón de la pandemia del coronavirus, esperábamos que se mantendría una postura de unión”, ha manifestado

Esta decisión complica la situación y el futuro del DTM, el cual ahora depende de la reacción de nuestros socios y patrocinadores. No obstante, espero que Audi tome la salida de un modo adecuado y responsable en plena coordinación con ITR. Mi compromiso se mantiene para el próximo curso con el fin de garantizar una temporada tan competitiva y emocionante como sea posible dadas las circunstancias, aunque también deseo poder asegurar una planificación para los equipos, patrocinadores y todos aquellos que están relacionados con el DTM”, ha concluido el ex piloto de Fórmula 1 austriaco.

La firma de los cuatro aros ha conquistado 23 títulos, de ellos 11 de pilotos, 114 triunfos, 345 podios y 112 vueltas rápidas entre 1990-1992 y a partir del 2000. En la presente campaña de su despedida tiene previsto poner en liza nueve de los dieciséis coches que se medirán sobre el asfalto.

Imágenes Audi DTM: Audi Sport

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