El promotor del WRC ha publicado este jueves un calendario actualizado del Mundial de Rallys 2020 que apuntala la segunda parte compuesta por cinco citas para sumar ocho en total de una temporada azotada por la crisis del coronavirus.

La principal novedad reside en la inclusión del Rally de Estonia (4-6 septiembre), que además supondrá la reanudación de la competición. Posteriormente, se mantendrá Turquía (24-27 septiembre) y Alemania (15-18 octubre), antes de dar paso a la reubicada prueba en Italia- Cerdeña.

El compromiso insular ha encontrado un hueco para disputarse del 29 octubre al 1 de noviembre. Y como estaba previsto -con permiso de la pandemia- se cerrará el curso en Japón entre el 19 y el 22 de noviembre. Por el contrario, Argentina ha causado baja definitiva para el presente ejercicio.

Parece claro con esta remodelación del certamen que la medida desesperada de recurrir a circuitos para completar la campaña queda aparcada.

Estonia e Italia, grandes ‘novedades’

Así las cosas, la prueba báltica irrumpe en el Mundial apoyándose en el tirón popular del héroe local y acicate, el defensor estonio de la corona Ott Tänak, al volante de un i20 Coupé WRC de Hyundai Motorsport.

El evento con sede en la localidad de Tartu, al este del país dispondrá del parque de asistencia en el Museo Nacional del país. Frente al formato habitual de tres jornadas, se disputará en solo dos (sábado y domingo), eso sí, después de la tradicional ceremonia de salida del viernes.

Otra de las sorpresas positivas llega de la mano del Rally de Italia-Cerdeña. Aunque habitualmente se desarrolla en el verano, tras su suspensión se ha pospuesto hasta el otoño europeo para encontrar acomodo en el calendario actualizado del Mundial de Rallys 2020.

De esta forma, los participantes eludirán las altísimas temperaturas estivales. No obstante, la ronda insular sí recorrerá sus  desafiantes pistas de tierra en el norte de la isla mediterránea, contando con su base en Alghero.

Casi seis meses sin acción en el WRC

Cabe recordar que desde que se disputó la tercera cita del certamen en México, la especialidad ha asistido con preocupación a la cancelación de todas las rondas programadas hasta agosto.

De hecho, la última en causar baja, Finlandia, rechazó la posibilidad de celebrarse en septiembre por la incertidumbre en la evolución de la pandemia.

A esos duros golpes de última hora se ha sumado el rechazo del letón Rally de Liepaja, sede inaugural del Campeonato Europeo de la especialidad, que se había postulado para albergar también una del Mundial. Tras estas noticias, saltaron todas las alarmas en la organización del Mundial del Rallys.

Sin embargo, con este anuncio del calendario revisado del Mundial de Rallys, se abre un rayo de esperanza al menos para completar un minicampeonato que permita entregar un trofeo de campeón con merecimiento.

La FIA, feliz tras su anuncio

El encargado de dar a conocer el calendario actualizado del Mundial de Rallys 2020 ha sido el director de rallys de la FIA. Yves Matton ha manifestado al respecto:

“Estoy encantado de poder anunciar el calendario para la reanudación del Mundial de Rallys 2020, después de varios meses de debates que nos han exigido una gran flexibilidad y esfuerzo a todas las partes implicadas en unos tiempos sin precedentes”.

“Con este calendario revisado, tengo la confianza de que podamos alcanzar un mínimo de ocho carreras este año, lo que será gracias al compromiso y esfuerzo de los organizadores” (de las carreras).

“Una de las nuevas citas candidatas, el Rallye de Estonia, se encargará de la reapertura de la campaña en septiembre y soy consciente de que la Estonian Autosport Union junto al organizador están poniendo todo de su parte para que este evento satisfaga todos los estándares del Mundial”.

“Por otra parte, se ha trabajado intensamente junto a la ACI y a los organizadores del Rally de Italia-Cerdeña para reubicar este compromiso, por lo que me siento  muy feliz de que haya sido posible encontrar un hueco a finales de octubre”.

“Actualmente los preparativos para todas estas carreras se encuentran en su momento de máximo desarrollo de trabajo, mientras permanecemos muy atentos a las recomendaciones para la organización de eventos masivos ante la amenaza del COVID-19.

Para finalizar, Matton ha expresado su tristeza ante la necesidad de suspender definitivamente el Rally de Argentina, un compromiso con una gran atmósfera proveniente de sus apasionados fans.

«Sin duda estamos tristes al no haber sido capaces de lograr una solución desde el punto de vista logístico que fuera viable para poder reubicar el Rallye de Argentina, sobre todo, teniendo en cuenta el duro trabajo que ha llevado a cabo el Automóvil Club Argentino y los organizadores«, finalizó  Matton.

Imágenes calendario actualizado del Mundial de Rallys 2020: WRC