GP Hungría F1 2020: Hamilton, victoria, récord y liderato

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se ha impuesto con mucha facilidad este domingo en el GP Hungría F1 2020, tercera ronda del calendario, disputada este domingo en el Circuito Hungaroring.

Allí ha sumado su octavo triunfo e igualado el récord de victorias en un mismo circuito del alemán Michael Schumacher en Magny Cours (Francia). Con este 86º éxito, el inglés está a solo cinco de la plusmarca de 91 del Káiser. La superioridad del hexacampeón ha sido tal que ha doblado hasta el sexto clasificado. Brutal.

Segundo ha concluido un extraordinario Max Verstappen que ha sabido sobreponerse a un accidente en la vuelta de calentamiento donde dañó su RB16 al chocarse contra las barreras. Gran trabajo de sus mecánicos que repararon la suspensión a diez minutos del inicio y a los que dedicó su gran actuación.

Todo lo contrario se puede decir del tercer clasificado: el Mercedes de Valtteri Bottas. Con un coche muy superior, el 77 ha sido incapaz de terminar por delante del neerlandés, penalizado al realizar una mala salida que le ha condicionado la carrera, puesto que perdió varias posiciones, lo que obligó a remontar.

Sin embargo, a pesar de contar con un bólido muy superior ha sido incapaz de superar a Max en los giros finales.

Otra de las actuaciones grises ha venido de la mano de Lance Stroll. El canadiense de Racing partía tercero con serias opciones de champán, pero finalmente ha finalizado a una posición del mismo. Su monoplaza, el RP20, había demostrado un gran ritmo pero la estrategia del equipo no le permitió brillar.

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Quinto ha concluido un destacado Alex Albon, quien ha logrado remontar desde la decimotercera plaza hasta la quinta. El anglotailandés ha tomado algo de oxígeno gracias a esta correcta participación.

Un puesto más abajo, Sebastian Vettel ha salvado la cara de Ferrari con un sexto puesto que sabe a mucho por el rendimiento del SF1000  y a muy poco o nada por el palmarés de la formación más laureada de la Historia.

En cuanto a Carlos Sainz, el español ha concluido décimo, salvando un punto  a costa de dejar fuera del top 10 al otro coche rojo, el de Charles Leclerc, con quien ha librado una dura pugna por esa posición.

Al igual que sucediera en la pasada cita de Estiria, un mal paso por boxes con un atasco en el pit-lane donde ha invertido 7,8 segundos. Adiós a sus posibilidades de éxito. Peor aún le ha ido a su compañero Lando Norris, decimotercero. Malas sensaciones del MCL35 en un escenario poco propicio para sus características.

Por su parte, Sebastian Vettel ha salvado los muebles para Ferrari con su sexto puesto, mientras que su compañero Charles Leclerc ha concluido decimoprimero. Mal Gran Premio para el monegasco superado desde el viernes en GP Hungría F1 2020 por el tetracampeón germano.

No obstante, el rendimiento del coche de Maranello continúa siendo muy deficiente, pero ha quedado escondido con la configuración del trazado magiar, sin apenas rectas, y donde la potencia no resulta decisiva.

En definitiva, fin de semana perfecto para el hexacampeón británico que no tiene rival. De hecho, ha logrado un nuevo Grand Chelem, al firmar la pole, la vuelta rápida en carrera y el liderato de principio a fin y el triunfo que además le han situado al frente de la General con 63 puntos, cinco más que su pusilánime compañero Valtteri Bottas.

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No se puede decir más de un corredor que marcha con paso firme para alcanzar las siete coronas del citado mito germano. Y con esa superioridad, los rivales tan solo han podido admirar esta nueva exhibición de un corredor que agranda su leyenda tras cada ronda que disputa.

Por tanto, tras las tres primeras carreras del curso, dominio absoluto de la firma de la estrella que se ha impuesto en todas ellas. Hasta el momento da la sensación de que su hegemonía resulta incluso superior a la de campañas anteriores, en gran medida por su buen trabajo, pero sobre todo, por el retroceso de sus rivales: Ferrari y Red Bull.

Salida mirando al cielo

La carrera ha estado condicionada por la climatología que amenazaba lluvia. Con esa incertidumbre se daba la salida con el asfalto mojado y muy resbaladizo. En la salida, Lewis Hamilton ha defendido con solvencia su pole position para escaparse inmediatamente.

Por detrás, una vez más su compañero Valtteri Bottas ha vuelto a fallar en los momentos clave. Daba la sensación de que el de Nastola se quería ganar la renovación no molestando a su jefe de filas, pero los nervios le han podido.

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El escandinavo se adelantaba en el momento de la arrancada y se detenía para no ser sancionado. Como resultado de ello, caía a la séptima posición, desde la que saltaba Max a la tercera. Sensacional actuación del 33 en los primeros metros, a rebufo de Stroll, segundo, y del inalcanzable, Hamilton, y precediendo a los Ferrari.

Con la vista puesta en el cielo todos los equipos habían partido con neumáticos de seco, tratando de aguantar en pista el máximo tiempo. Solo Vettel en un ‘cara o cruz’ se adelantó a todos en los boxes. Si las nubes no descargaban podría terminar bastante arriba… para las prestaciones del coche rojo.

La moneda caería de su lado, concediéndole la sexta posición con un monoplaza que a pesar de haber experimentado una leve mejoría solo está para rozar el top 10. Así quedó patente con el decimoprimer puesto de su compañero Leclerc.

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Peor aún se planteaba la prueba para Verstappen a medida que transcurrían las vueltas y el cielo no descargaba. Con un RB16 inferior a los cuatro Mercedes y con un Ferrari ‘entonado’, Max pensaba solo en perder el menor número de puestos posibles y saludar al grupo de corredores que en teoría le superarían. Solo los charcos le darían una opción.

Pues bien, esto no sucedió así porque las nubes no descargaron. A pesar de esta circunstancia, Max, cada día más maduro, supo extraer el máximo del coche azul y colocarlo en un puesto mucho más elevado del que le corresponde.

Es cierto que la mala salida de Bottas y su tibieza al tratar de superarle ayudaron al tulipán negro, pero también lo es que mantuvo la calma para aprovechar sus escasas oportunidades.

A todas estas, pasaban las vueltas y la ausencia de lluvia permitía a Hamilton una carrera plácida en la que se dedicó a disfrutar del paisaje. Dada su ventaja, no arriesgó lo más mínimo y a pesar de ello abrió un hueco enorme con sus perseguidores.

Posiblemente la decepción como equipo ha llegado de los ‘Mercedes Rosa’. Racing Point apuntaba al champány una mala estrategia les ha dejado secos. Al menos Lance Stroll finalizaba cuarto, precediendo a un correcto Alex Albon (Red Bull). Mientras el RP20 del mexicano Sergio Pérez solo ha podido ser séptimo, un puesto peor que Vettel.

 Sainz le arrebata un punto a Leclerc

Desde que llegó al Hungaroring quedó claro que las sensaciones no fueron buenas ni para su equipo ni para el propio Carlos Sainz. A pesar de ello, dio la cara en la carrera como hace siempre. En la salida llegó a acercarse a los puestos de arriba tras partir noveno.

No obstante, todo cambió como la semana anterior en su paso por el garaje, si bien en esta ocasión no fue culpa del equipo. El excesivo tráfico en la calle de boxes le hizo perder un tiempo precioso, a lo que se sumó la peligrosa salida de boxes del canadiense de Williams, Nicholas Latifi, con el que estuvo a punto de chocarse si no hubiera frenado al coincidir en la ‘calle de los talleres’.

Se reincorporó a la pista por detrás de Leclerc, su compañero en Ferrari a partir de 2021. Con el monegasco mantuvo una fiera batalla hasta superarle en un gran adelantamiento que le valía un punto.

Después de completar el primer triplete de la temporada, la Categoría Reina se toma un respiro antes de abordar el segundo con el segundo. Serán dos Grandes Premios seguidos en Inglaterra (2 y 9 de agosto) y uno después en España (16 de agosto) .

 

GP Hungría F1 2020: Mercedes.

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