La pareja del equipo Rosberg X Racing (RXR), Johan Kristofferson y Molly Taylor ha hecho Historia al imponerse en la final del X-Desert, ronda inaugural de la Extreme E, disputada este domingo en Arabia Saudí. Pero no lo han tenido sencillo. Para tocar la gloria, el piloto sueco se ha tenido que sobreponer a una mala salida en la manga definitiva, superando por 23 segundos a Timmy Hansen 

Precisamente, éste último junto a Catie Munnings, miembros del Andretti United, han concluido en segunda posición. Meritorio trabajo para la fuerza estadounidense que ha sabido sobreponerse a varios incidentes en las jornadas previas.

Por su parte, el Team X44, formado por el nonacampeón del WRC Sébastien Loeb, y por la piloto burgalesa, Cristina Gutiérrez, han cerrado las plazas del champán. No obstante, les ha sabido a poco este resultado a los miembros de la formación propiedad del heptacampeón de Fórmula 1 Lewis Hamilton. y actual piloto de Mercedes.

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De hecho, en la manga definitiva apenas han contado con opciones de pelear por la primea plaza del cajón, como demuestra que vieran la bandera a cuadros con más de un minuto y medio de desventaja. Después de lo ocurrido en la semifinal y la ‘Crazy Race’, algo decepcionantes en cuanto a emoción y trascendencia, la salida se convertiría en uno de los instantes decisivo en el asalto definitivo en el desierto de Oriente Medio.

Fue en esos momentos cuando Hansen sorprendía a Johann Kristoffersson y Sébastien Loeb. El sueco del Andretti United rebasaba la primera puerta al frente del trío, aunque le duró poco esa posición. Gracias a un movimiento arriesgado, puesto que la nube de polvo que les envolvía impedía la visibilidad, Kristofferson le devolvía la moneda a Hansen, dejando atrás a su Odyssey 21.

Al mismo tiempo, ese adelantamiento le permitía al corredor del equipo de Nico Rosberg alcanzar la parte alta del circuito como líder, abriendo un importante hueco respecto a Hansen y a Loeb. Tras esa batalla inicial, se produjo otro de los momentos clave con la llegada al ‘pitlane’, la zona establecida para realizar el cambio de pilotos.

Con una cómoda renta de 33 segundos, Kristoffersson se bajó ‘tranquilamente’ se su vehículo para ceder el asiento a Molly Taylor. Tras ellos, Hansen hacía lo propio con su Odyssey 21 que pasaba a las manos de Catie Munnings para la segunda parte de la carrera. Por cierto, la dupla de Andretti United aventajaba en más de un minuto al equipo X44 de Sébastien Loeb.

Por ello, su compañera Cris ‘Tortu’ se puso al volante del Odyssey 21 sin opciones de tan siquiera inquietar a los contrincantes que la precedían. Su desventaja era tan grande que cuando la española todavía no se había subido a su automóvil, los adversarios ya habían reemprendido la marcha.

Regresando a la cabeza de la carrera, y sin nadie delante que generara polvo a su paso, Molly Taylor volaba rumbo a la meta. De ese modo, el RXR se imponía en la X-Desert, haciendo Historia al inscribir su propio nombre junto al de su compañero Kristoffersson. Ambos se acababan de convertir en los vencedores de la ronda inaugural de la novedosa competición Extreme E.

Haciendo buenos los pronósticos, Catie Munnings finalizaba segunda a lomos del Odyssey 21 de Andretti United que había compartido con Timmy Hansen, 23,7 segundos por detrás de los ganadores. Por último, Cristina Gutiérrez entraba tercera, tras haber cedido un minuto y treinta y ocho segundos con los ganadores.

Tras estos resultados, el tándem del RXR  se ha situado a la cabeza de la Clasificación General con 35 puntos, cinco más que Loeb y Gutiérrez, y ocho respecto a Hansen y Munnings. Por su parte, los miembros del Acciona Sainz XE, el tricampeón del  Rally Dakar, Carlos Sainz y Laia Sanz, ocupan la cuarta plaza con 28 puntos.

Imagen de portada: XRX.