Quartararo gana por delante de Zarco y Martín en el GP de Doha

Dos de dos para Yamaha en Catar. Tras el triunfo del domingo anterior de Maverick Viñales, su compañero Fabio Quartararo ha tomado el relevo en el GP de Doha de MotoGP, disputado en el Circuito de Losail, escenario del cuarto triunfo del francés en la Categoría Reina. Otra victoria de la marca de Iwatta en territorio Ducati

La firma de Borgo Panigale se ha tenido que conformar con las dos plazas restantes del champán. Pero no se han situado en esos puestos de honor sus máquinas oficiales, sino las satélites del Pramac Racing.

Segundo ha concluido el francés Johann Zarco, situándose nuevo líder del Mundial. Tras el francés ha concluido su compañero, Jorge Martín, quien ha perdido la segunda plaza en las curvas finales de la prueba. No obstante, ¡qué carrerón!

El madrileño ha liderado la prueba 18 de los 22 giros con una solvencia impropia de un novato. A pesar de ceder dos plazas en las últimas vueltas, la actuación del corredor de San Sebastián de los Reyes ha sido para enmarcar. No se puede obviar que se trataba de su segunda cita en el Mundial. Rozando el podio ha finalizado la Suzuki de Álex Rins, cuarta, precediendo a la otra Yamaha oficial de Maverick Viñales.

Por su parte, el defensor de la corona, Joan Mir, solo ha podido adjudicarse el séptimo puesto, entre la Ducati de fábrica de Pecco Bagania (6º) y la KTM de Brad Binder (8º).

En contraste a la senda triunfadora del equipo oficial de Iwatta, sus máquinas satélitehan vuelto a fracasar. Ambas monturas del Petronas SRT han concluido fuera del top 10. De hecho, Franco Morbidelli, vigente subcampeón del mundo, ha finalizado decimosegundo. Peor aún le ha ido a su compañero Valentino Rossi. El ’46’ ha finalizado cuatro plazas más abajo (16º), inaceptable para una leyenda como él.

Parecida situación en el Honda LCR. Segunda caída consecutiva en carrera para Álex Márquez, mientras su vecino de box. el japonés Takaaki Nakagami ha finalizado en decimoséptima posición.

En definitiva, gran día para el ’20’, que se ha reencontrado con el éxito tras una sequía de siete Grandes Premios desde que subiera al primer cajón en el GP de Cataluña 2020, el 27 de septiembre. Sin duda, la formación de los diapasones está en forma.

Martín conserva la primera plaza

En la salida del GP de Doha, ‘Martinator’ ha mantenido la primera plaza desde la que partía con mucha determinación frente a Zarco y un sorprendente Aleix Espargaró. Tras el catalán de Aprilia, los estiletes de Suzuki, Álex Rins y Joan Mir, firmaban una remontada meteórica para cerrar el top cinco.

Por el contrario, Maverick Viñales, fiel a su estilo cedía al apagarse el semáforo, cayendo a la decimoprimera posición. Transcurridas tres vueltas, Martín establecía un gran ritmo al frente del grupo, con dos décimas.

Consciente de que no debía perder de vista a los de arriba, Rins superaba a Aleix para ponerse tercero, con Joan Mir, quinto. El campeón del mundo perseguía a Aleix.

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Mientras, Jorge Martín solo ganaba un par de metros, por delante de su compañero Johann Zarco, quien se peleaba con Rins por la segunda plaza en el cuarto giro. Bonita batalla entre ambos.

Por el contrario, las Yamaha de Fabio Quartararo y Maverick Viñales cerraban el top 10, lejos de sus expectativas y del lugar que por prestaciones deberían ocupar. Tras su gran salida, el portugués de KTM, Miguel Oliveira, había escalado sorprendentemente a la sexta plaza tras Mir.

Regresando a la cabeza de carrera, Jorge Martín mantenía un ritmo infernal. Por detrás de él (giro 16), batalla entre el francés del Pramac y el español del Suzuki.

Toma y daca Zarco y Rins, si bien la velocidad punta de la máquina del galo le devolvía la segunda posición. Solo un puesto más atrás, un sensacional Aleix precedía a Mir y ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati oficial) en el GP de Doha.

Seis ‘lobos’ a la caza del triunfo

La carrera continuaba compuesta por un numeroso grupo. Seis gladiadores apenas separados por unos metros. A quince para finalizar, Martín seguía mandando por delante de Rins, quien ya no cedía ante la velocidad de Zarco.

Sin duda, el plan del barcelonés sería darle el ‘hachazo’ en cuanto fuera posible. En el noveno giro comenzaba la ofensiva de Rins, pero no podía superar a Martin. Es más, tenía que defenderse de los ataques de Zarco que le superaba en el paso por meta con facilidad.

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Esa nueva batalla entre el francés y el barcelonés le permitía al madrileño aguantar en cabeza con cuatro décimas. Solo restaba trece giros para la gloria.

Mirando unos metros más atrás,, Aleix caía a la séptima plaza tras verse sorprendido por Miller y Mir, que se situaban, quinto y sexto, respectivamente. Mientras las Yamaha no materializaban su esperada remontada con Fabio octavo, precediendo a Viñales.

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Martín, sólido como una roca

En la cima, Jorge, firme al frente de la manada de lobos del GP de Doha. Un rookie, pilotando como un veterano. Mantenía 0.438 segundos sobre Rins, quien trataba de mantener el ritmo con los misiles rojos. Tanto es así que a 10 vueltas para el final, tenía que salvar una caída.

Ese susto y la velocidad de las Ducati, le hacían caer a la cuarta plaza al ser superado por Pecco Bagnaia. Cerraba el top cinco, su compañero, Miller. Por cierto, el australiano perdía la posición y las maneras tras un adelantamiento al límite de Mir.

A la salida de la curva ante de la recta de meta, el australiano se tocaba con el mallorquín. Los dos pilotos se recriminaban en la recta tras lo sucedido a 300 km/h. En el fragor de ese duelo áspero, dos de los nuestros, Íker Lecuona y Álex Márquez, se caían.

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Dos retiradas seguidas del hermano de Marc. Con solo ocho vueltas para el final, el triplete de Ducati, con Martín, Zarco y Bagnaia, era perseguido por Fabio. Brutal remontadón del Diablo, que perdía y recuperaba esa plaza en pocos metros con el barcelonés.

¡Qué toma y daca por la cuarta posición! Miller, sexto y Viñales séptimo. Un puesto más abajo, aguantaba como podía Aleix Espargaró, mientras que su hermano Pol rodaba décimo tras una buenas escalada con su Honda.

Llega la exhibición de Quartararo

Quartararo había olido sangre y quería más. De hecho, le robaba la cartera y la tercera plaza a Bagnaia, pero el italiano la recuperaba por la velocidad punta, antes de irse largo y perderla definitivamente.

Mientras, Pol  también se salía levemente y caía hasta la decimotercera con seis para el final en el GP de Doha. Nada cambiaba por la zona alta. Martín seguía  mandando por delante de Zarco con cuatro décimas que conservaba con solvencia. Tercero, Fabio con Miller, cuarto y Viñales escalaba a la quinta posición.

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Solo restaban cinco pasos por meta  y llegó el festival de Fabio. El 20 devoró a las dos Ducati del Pramac para ponerse al frente de la prueba. Pero el novato español se la devolvían en la siguiente recta.

Sin embargo, en un gran movimiento, Zarco adelantaba e a Martín, quien se la devolvía en la recta. Pero un giro después, Fabio recuperaba la primera plaza. Ya no cedió hasta ver la bandera a cuadros en el GP de Doha.

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El madrileño entraría tercero después de que su compañero Zarco le robara la segunda posición a escasos metros de la gloria. No obstante, sensacional actuación del ’89’, quien ha sumado su primer podio en su segunda carrera en MotoGP.

Rozando las plazas de honor un destacado Álex Rins, cuarto, por delante de Maverick, Viñales, quien no obtuvo el resultado esperado. Pero le fue al defensor de la corona. Joan Mir acabó séptimo, justo por detrás de Pecco Bagnaia.

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Imágenes de la Crónica del ‘GP de Doha’: Yamaha.

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