El piloto español Dani Sordo seguirá unido al Hyundai en el Mundial de Rallys (WRC) de 2019. Así lo ha hecho oficial el propio equipo coreano. La firma oriental se ha mostrado muy satisfecha con el trabajo desarrollado por el corredor cántabro en el Campeonato de 2018.

Tanto es así que además de la renovación, le ha ampliado su programa deportivo para la próxima temporada. Sordo disputará 10 pruebas en el próximo certamen, tres más que en 2018. Solo se perderá las citas en Suecia, Finlandia, Gran Bretaña y Australia.

Será la quinta temporada del deportista de Torrelavega en Hyundai, quien a sus 35 años esperar seguir creciendo con la formación asiática. De este modo se ha confirmado un rumor que se venía repitiendo insistentemente desde hace un mes.

Una temporada sólida

Sin duda alguna, la decisión de la escuadra asiática (Hyundai Shell MObis WRT) ha estado motivada por el gran curso que ha cuajado el español. Dani Sordo, a pesar de solo participar durante la mitad de 2018, ha terminado a solo 13 puntos de Andreas Mikkelsen, quién sí estuvo presente en todas los Rallys del año.

Su regularidad y buen ritmo le ha llevado a puntuar en cinco de sus siete citas. Así, tras retirarse en Montecarlo cuando aspiraba al podio, selló un sensacional segundo puesto en México.

Después en el Rally de Córcega (Francia) rozó las plazas de honor al terminar cuarto. En Argentina se quedó a un solo peldaño del ganador. Segundo cajón para él. Y por último, en sus visitas a la Península Ibérica, cuarto en Portugal y quinto en el Rally de Cataluña-España.

El 2019 para Hyundai y Sordo

Dani Sordo estrenará el Campeonato de 2019 en enero con el Rally de Montecarlo. Después estará en la salida de México, Francia, Argentina, Chile, Portugal, Italia, Alemania, Turquía. Cerrará su participación en casa.

Mientras su compañero, Thierry Neuville, subcampeón en 2018, intentará nuevamente el asalto al trono que ostenta desde hace seis años Sebastien Ogier. En el pasado certamen, el belga rozó la corona.

De hecho, se le escapó en la última batalla del Mundial que se libró en nuestro país. Para 2019 se espera una reedición de la lucha entre Ogier y Neuville, quien aspira a derrocar al monarca francés.

En cuanto a los otros dos pilotos de Hyundai, Mikkelsen y Hayden Paddon, tendrá que conformarse con el resto de pruebas del Campeonato, aunque parece que este último podría tener más opciones que el primero.

La trayectoria de Sordo en el Mundial

Dani Sordo llegó al WRC apoyado por el dos veces Campeón del Mundo de Rallys, Carlos Sainz. Los éxitos del joven cántabro llamaron la atención del genio madrileño, quien le apoyó en la obtención de un asiento en el Citroën C2 Súper 1600 para el Mundial Junior de Rallys. El joven no defraudó y conquistó el título con mucha superioridad.

Tras el éxito cosechado, la firma francesa le premió en 2007 con un volante en el equipo oficial junto a un tal Sébastien Loeb. Sordo agradeció el detalle galo logrado siete podios en ese año, seis en 2008 y acabando tercero en la General de Pilotos en 2009.

Sin embargo, un curso más tarde se mostró irregular y le reemplazaron por la sensación patria del momento: Sébastien Ogier. Ante esta situación, abandonó el equipo del chevrón para recalar en la formación oficial Mini. A pesar de los buenos resultados cosechados, perdió el respaldo de la marca alemana y abandonó el Campeonato en 2012.

Regresó a Citroën en un curso muy complicado para él y para los franceses. No obstante, mitigó en parte sus sinsabores al sumar su primera victoria en el WRC en el Rally de Alemania.

El curso de 2014 supuso una nueva etapa para Dani Sordo. Cambio de aires y de tendencia deportiva con su llegada a Hyundai. Compitió en seis Rallys a los mandos del segundo de los i20 WRC.

Aunque el inicio estuvo marcado por las averías, logró concluir tres pruebas entre los cinco mejores, incluyendo un segundo lugar en el Rally de Alemania. Acumuló 40 puntos y fue décimo en la Clasificación General de Pilotos.
Demostró su regularidad al acabar en el top 6 más de la mitad de las carreras en 2015.

Y puso la guinda al curso con un podio ante sus compatriotas. Sumó 89 puntos y finalizó octavo de la tabla anual. Empujado por el nuevo Hyundai i20 firmó una gran temporada en 2016. Fue segundo en Alemania y España y quinto en la General con 130 puntos. Una vez más dejó patente su solidez al volante en 2017, acabando sexto de la General con 95 unidades.

Imágenes: Twitter Oficial Dani Sordo.