El Mundial de Rallys (WRC) cruza el Atlántico con motivo de su tercera ronda: el Rally de México 2019, que se celebra del 7 al 10 de marzo. Cambio de continente, de condiciones climatológicas y de superficie.

Adiós al frío, hielo y nieve de las dos primeras citas del calendario del Mundial de Rallys 2019: Montecarlo y Suecia. Hola al calor, al sol y a la tierra en la nación del famoso actor Cantinflas.

La altitud – más de 2.600 metros-, el polvo en suspensión y las elevadas temperaturas serán protagonistas principales de la cita norteamericana. Dichos factores harán que un año más la exigencia para los coches y los pilotos resulte máxima.

Ambos, monturas y deportistas, se enfrentarán a un desafío extremo, donde se pondrá a prueba su resistencia. De hecho, los coches ven reducido su rendimiento hasta en un 20% por la falta de oxígeno, que propicia la altitud.

Por otra parte, al tratarse de la primera carrera del año sobre grava, terreno en el que se disputa la mayoría del Mundial, los contendientes podrán medir sus fuerzas de un modo más real. Sin duda, tras la disputa del Rally de México 2019 se clarificarán las prestaciones fehacientes de los vehículos y sus conductores.

Favoritos para el Rally de México 2019

Tras su victoria en el Rally de Suecia 2019, Ott Tänak y Martin Järveoja        (Toyota) aterrizan en el Rally de México 2019 como líderes del certamen. Obviamente, la pareja estonia tratará de defender dicha plaza de honor al volante de su Yaris WRC.

Se postulan como unos de los grandes favoritos a la victoria final. El dúo báltico se encuentra en un momento extraordinario de pilotaje, a lo que se unen las grandes prestaciones del cohete japonés.

Sin embargo, a pesar de lo dicho, no lo tendrán nada fácil. Arrancarán primeros, es decir, abrirán pista. Y dicha circunstancia siempre supone un hándicap.
Unos de sus grandes rivales serán Sébastien Ogier-Julien Ingrassia subidos a su Citroën C3 WRC. Tras su fiasco en Suecia donde acabaron en vigesimonovena posición, ansían volver a descorchar el champán.

Pues parece que las estadísticas están de su parte. De hecho, se han llevado el triunfo final en el Rally de México en las ediciones de 2013, 2014, 2015 y 2018.

Por tanto, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia defienden título en un escenario donde siempre se muestran muy cómodos y competitivos. Además, están terceros en la tabla a 17 puntos de la cima y no quieren descolgarse de las alturas.
También, mucha atención a la Armada Coreana. Presenta una potentísima alineación que los otorga la condición de aspirantes a la victoria. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul, segundos de la General y vigentes subcampeones del WRC aspiran a lo más alto en el Rally de México 2019.

La pareja belga atraviesa un gran estado de forma, apoyado en el gran rendimiento de su máquina. Además se encuentran muy motivados tras subirse al podio en las dos primeras citas del año. Junto a ellos, en otro de los i20 Coupé WRC, se sentarán los nórdicos Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger.

Por su parte, Dani Sordo y su copiloto Carlos del Barrio se estrenan en el presente certamen, completando así el tridente mágico de la formación de Alzenau. Nuestros compatriotas toman el testigo de Sébastien Loeb y Daniel Elena.

La dupla española buscará superar el segundo puesto logrado en 2018, el mejor resultado de Hyundai en la competición charra.
Por su parte, los actuales compañeros en Toyota, Jari-Matti Lattvala y Kris Meeke y ganadores en 2016 y 2017 con un VW Polo R5 WRC y un Citroën C3 WRC, respectivamente, también estarán entre el grupo de animadores del Rally de México 2019.

Itinerario del Rally de México 2019

El Rally de México 2019 arranca el jueves 7 de marzo con el shakedown y un tramo urbano nocturno en Guanajuato. En realidad, se trata de una primera toma de contacto para los participantes y de una experiencia inolvidable para los aficionados.

La manga inaugural está compuesta por un recorrido de 1,14 kilómetros en el área callejera de la Alhóndiga de Granaditas. No obstante, la competición pura y dura no se inicia hasta el día siguiente.

El viernes se disputarán ocho especiales. Entre ellas sobresale la ‘ascensión’ a El Chocolate (31,57 km). Situado a 2.650 metros, representa uno de los tramos que se celebran a mayor altitud en el WRC.

Posteriormente, será el turno de Las Minas (10,72 km) y la visita al Autódromo de Léon. En dicha instalación deportiva tendrán lugar, ante unas gradas repletas de público, las Súper Especiales SSS Autódromo Shell V-Power 1 y 2.

El sábado comienza la batalla en el Rally de México 2019 con la décima especial en Guanajuatito (25,90 km). Más tarde abordarán el tramo más largo (32,27 km) de la prueba, Otates, antes de pelear en El Brinco (9,45 km). Ya en la sesión vespertina, volverán a rodar por Guanajuatito, Otates y El Brinco, para después regresar a la ciudad de León.

Será el momento de las Súper Especiales SSS Autódromo Shell V-Power 3 y 4. El día concluirá con un Street Stage nocturno en la citada localidad. La última jornada estará compuesta por las etapas de Alfaro (24,38 km), Mesa Cuata (25,07 km) y el Power Stage en Las Minas, que coronará al ganador del Rally de México 2019.
En total, 21 tramos, 1.303,49 kilómetros, de ellos, 313,87 kilómetros cronometrados que se reparten en cuatro días, del 7 al 10 de marzo.

Imágenes: Rally de México y WRC.com.