Carlos Sainz se instala en la élite de la F1

Tras remontar del decimotercero al sexto puesto en Gran Bretaña, Carlos Sainz continúa cuajando su mejor temporada en la Categoría Reina. Pero es más, su figura no cesa de crecer y ya se le considera un corredor importante y un adversario temible.

No en vano, el español se mantiene como el tercer mejor piloto en un  listado que actualiza la Fórmula 1 tras cada Gran Premio. Según el Power Rankings, elaborado por cinco expertos de la Categoría Reina, solo tiene por detrás a Lewis Hamilton y Max Verstappen.

 

 

Al margen de esa clasificación, más o menos circunstancial, lo importante es que su trabajo no está pasando inadvertido en el paddock. Y es que en su quinto año en la Fórmula 1, el madrileño ha alcanzado un grado de madurez y consistencia, que le sitúan a la altura de los más fiables y brillantes.

Por ello, no resulta extraña su séptima plaza en la General de Pilotos, el primero de la clase media de la parrilla. O dicho de otra manera, a excepción hecha de Mercedes, Ferrari y Red Bull, el 55 de McLaren lidera la segunda división del Gran Circo.

Las cifras de Carlos Sainz en 2019

Las estadísticas del español revelan el buen trabajo que está desarrollando durante la presente campaña. Suma 38 puntos en diez carreras disputadas, la mejor cifra desde que llegó a la F1 en 2015.

Posee 13 unidades más que su inmediato perseguidor, Kimi Raikkonen, y está 16 puntos y dos plazas por encima de su compañero Lando Norris. Pero es más, si no hubiera sido por el desafortunado inicio del curso, donde se quedó fuera de los puntos en las tres primeras citas (Australia, Baréin y China), actualmente podría ocupar la sexta plaza de la General.

 

 

El 55 de McLaren ya ha repetido la sexta posición en tres ocasiones (MónacoFrancia y Gran Bretaña) como mejor resultado de 2019. Este logro representa, además de haber dejado atrás a todos los rivales de su ‘categoría’, haber superado al menos a uno de los tres coches favoritos.

Por otra parte, también cabe destacar que a pesar de tratarse de su primer año en McLaren tras su paso por Renault, la aclimatación y progresión de Carlos Sainz al volante del MCL34 está resultando muy satisfactoria.

 

 

Así lo ha afirmado el responsable deportivo de Woking, Andreas Seidl. El ingeniero alemán ha manifestado que no esperaba ver al español tan arriba en la tabla, sobre todo después de comprobar que el coche fue el noveno en los test de Abu Dabi.

 

Un piloto muy eficaz los domingos

Casi un lustro después de su debut en la F1, Carlos Sainz ha desarrollado una gran eficacia en la conducción, especialmente los domingos. Capaz de extraer el máximo rendimiento del MCL34 en cada cita, lo sitúa en ocasiones por encima del potencial técnico del monoplaza.

 

 

Y es que el joven de 24 años se ha revelado como un verdadero carrerista, un competidor nato que el día de la semana cuando se reparten los puntos no defrauda. Regularidad, elevado ritmo, ausencia de errores e inteligencia constituyen los ingredientes de su sabroso menú dominical.

 

Salidas y remontadas, otras virtudes

A esas citadas cualidades se une su especial habilidad en las arrancadas, como la protagonizada en Silverstone. Nada más apagarse las luces del semáforo inglés, superó a los Alfa Romeo de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi como si se tratara de un videojuego.

 

 

Su facilidad para superar rivales en los metros iniciales le ha servido para cimentar otra de sus principales virtudes: las remontadas. También en el escenario inglés, ascendió siete plazas, de la decimotercera a la sexta. En ese apartado ya ha escalado 31 posiciones desde que se inició el curso en Melbourne.

Por otra parte, el madrileño también dispensa un trato exquisito a sus neumáticos, lo que le permite en ocasiones alargar la vida útil de dichos compuestos, retrasando sus paradas en boxes para reemplazarlos. Sin duda, este hecho le reporta una gran ventaja estratégica frente a sus adversarios.

Los sábados, su debilidad

Capaz de interpretar las carreras como pocos adversarios, su principal lunar reside en los sábados. Carlos Sainz ha encontrado en ellos un particular Talón de Aquiles.

Por unas u otras circunstancias no acaba de encontrarse cómodo con su misil papaya en las sesiones de clasificación. De hecho, su compañero novato, Lando Norris, le supera 7-3 en esta faceta.

 

 

No obstante, este balance ha estado condicionado en ocasiones por factores ajenos a las manos del madrileño. Así, en Australia se topó con una bandera amarilla, con Kevin Magnussen en China y con una mala configuración en su alerón trasero en Gran Bretaña.

Conocedores del carácter perfeccionista y ganador de Carlos Sainz, a buen seguro que ya está analizando cómo mejorar en ese apartado.

Imágenes de ‘Carlos Sainz’: McLaren F1 & Carlos Sainz.com

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