El piloto suizo Sébastien Buemi ha sufrido el miércoles un fuerte accidente mientras pilotaba un Red Bull de Fórmula 1 durante unos test que Pirelli ha llevado a cabo desde el martes en el Circuito de Silverstone.

Los hechos sucedieron durante la segunda y última jornada de pruebas de neumáticos organizadas por la firma italiana, las cuales formaban parte del programa de desarrollo de los compuestos que se emplearán en el Campeonato de F1 de 2020.

Un choque a 270 km/h y de fuerza 20 G´s

Alrededor de las 17:00 horas, Sébastien Buemi tomaba el relevo del piloto oficial de Red Bull F1, el francés Pierre Gasly, a los mandos del RB15. Después de rodar sin problemas unos cuantos kilómetros con unos neumáticos de pruebas para 2020, perdió el control del monoplaza en la curva de Abbey. Rodaba a una velocidad aproximada de unos 270 km/h. cuando se estrelló violentamente contra las protecciones.

De inmediato, se ondeó la bandera roja en el autódromo y la sesión quedó suspendida para proceder a la evacuación del piloto. Posteriormente, fue trasladado al centro médico puesto que se había activado el sensor de seguridad de la FIA.

Así lo determina el protocolo de actuación de la FIA en estos casos. No en vano, el impacto recibido por el corredor reserva de Red Bull F1 alcanzó una fuerza de 20 G (el peso de su cabeza y el casco multiplicado por 20). Por fortuna, los estudios médicos realizados a Sébastien Buemi descartaron cualquier dolencia física.

Pirelli y Red Bull investigan el accidente

Según las primeras indagaciones acometidas en relación al incidente, el monoplaza habría sufrido un problema en su parte trasera, lo que catapultó a Sébastien Buemi contra las protecciones.

Más concretamente, se habría reportado un problema en la rueda posterior izquierda. Por todo ello, el corredor no pudo reaccionar de ningún modo para evitar la colisión, convirtiéndose en un pasajero en el interior del bólido azul.

No obstante, tanto el equipo de Milton Keynes como el fabricante transalpino de gomas ya se encuentran investigando cuáles han podido ser las causas del suceso.

Como se exponía unas líneas más arriba, el siniestro tuvo lugar el miércoles durante la jornada final de los ensayos de Pirelli en Silverstone. El suizo había compartido por la mañana la pista con el Williams de Robert Kubica. Ambos habían acumulado un total de 156 vueltas a la pista inglesa para el proveedor oficial de neumáticos de la F1.

Un día antes, el piloto de la formación de Grove, George Russell, había pasado por meta un total de 98 ocasiones, mientras que su colega de Red Bull, Pierre Gasly, había completado 102 giros al autódromo británico. Y hasta ese momento, sin ninguna incidencia reseñable con unos compuestos experimentales para 2020.

Tras Silverstone, el calendario de pruebas de Pirelli continuará con cuatro test más. Dos de ellos tendrán lugar en Paul Ricard (Francia), uno en Suzuka y otro en el Circuito de Los Hermanos Rodríguez en México.

Por cierto, se prevé que McLaren esté presente en la próxima cita gala con las nuevas gomas.

El brillante palmarés de Sébastien Buemi

Sébastien Buemi ha competido en la Fórmula 1 con la escudería Toro Rosso entre 2009 y 2011. Compitió en 55 Grandes Premios, con sendos séptimos puestos en Australia y Brasil 2009, como sus mejores carreras en la especialidad.

Posteriormente, se convirtió en el piloto reserva de Red Bull en los años 2012- 2014. Más tarde, alejado ya de la Categoría Reina, ha cosechado importantes éxitos en el Automovilismo deportivo. Así, se alzó con el Campeonato de Fórmula E en la temporada 2015-2016.

Además ha brillado en el Mundial de Resistencia, cuyo título conquistó en 2014 y en la pasada Súper Temporada 2018-2019 con el equipo Toyota Gazoo Racing junto a Fernando Alonso y Kazuki Nakajima.

Actualmente, continúa compitiendo en el certamen de bólidos eléctricos con la formación Nissan E-DAMS, con que ha concluido segundo de la General en el curso 2018-2019.

Imágenes: Red Bull & Williams F1.