Cinco meses después de su despedida de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dabi 2018, Fernando Alonso ha vuelto a subirse a un monoplaza de la Categoría Reina.

El feliz reencuentro ha tenido lugar los días 2 y 3 de abril con motivo de los test posteriores al Gran Premio de Baréin disputado el 31 de marzo. Así las cosas, el Circuito de Sakhir ha sido el escenario del regreso, aunque fugaz y de momento coyuntural, del piloto asturiano al Gran Circo.

En su nuevo papel de embajador y asesor de la escudería McLaren, el bicampeón del mundo ha tenido la oportunidad de rodar con el MCL34, el monoplaza del presente campeonato. Fernando Alonso ha participado durante las dos jornadas de ensayos, compartiendo el garaje con Carlos Sainz y Lando Norris, pilotos oficiales de Woking.

No obstante, para no restarles tiempo de rodaje se ha subido al segundo coche naranja. En este sentido, el piloto madrileño y su compañero bristolense han desarrollado un intenso programa de trabajo en el que han probado sobre el asfalto diversas novedades aerodinámicas.

En la escudería británica son conscientes de que deben seguir mejorando, a pesar de que el MCL34 ha dejado unas buenas sensaciones en las dos primeras citas del calendario de Fórmula 1 2019, celebradas en Australia y Baréin.

Regresando a la tarea del asturiano durante estos ensayos, uno de sus cometidos se ha centrado en rodar con neumáticos Pirelli experimentales, La firma italiana quería conocer cómo se comportan sus nuevos compuestos en la pista… y la opinión del español.

El otro objetivo ha sido la evaluación y análisis del rendimiento del monoplaza de 2019. De hecho, gracias a su dilatada experiencia y conocimientos en la puesta a punto de los bólidos, aportará una valiosa información al respecto.

En este sentido, Fernando Alonso se ha dedicado a descubrir cuáles son las debilidades y las fortalezas del MCL34, o lo que es lo mismo, analizar en qué áreas y elementos podría mejorar el monoplaza respecto a su predecesor.

Alonso, feliz tras rodar 720 km en dos días

En la segunda y última jornada de entrenamientos celebrada este miércoles, Fernando Alonso se ha subido al misil papaya en la sesión vespertina. Concretamente, ha realizado 69 giros y recorrido 373,43 kilómetros sobre el asfalto barení.

En el cómputo global de los dos días, ha sumado 133 vueltas y 719,80 kilómetros, tras los que ha resaltado su buena experiencia al volante del McLaren.
“ Ha sido positivo volver a estar en el coche en los últimos dos días. Ojalá haya podido ayudar al equipo y a Pirelli con el desarrollo de sus llantas, logrando casi 70 vueltas por día. Siempre es bueno mantenerse activo en un coche de Fórmula 1 y poder experimentar la evolución del automóvil y los neumáticos. Por tanto, todo ha sido positivo y estoy feliz”, ha concluido el aspirante a la Triple Corona del Automovilismo.

Sensaciones positivas de Alonso con el McLaren

Fernando Alonso saltó al asfalto de Sakhir el martes a las 9 de la mañana, para volver a sentirse piloto de Fórmula 1. Firmó 64 vueltas, 346,37 kilómetros y un mejor crono de 1:32.207. Posteriormente, explicó cuáles fueron sus impresiones al ponerse de nuevo al volante de un coche de la Categoría Reina.

“He tenido un día muy positivo con el coche. Pilotar un monoplaza de Fórmula 1 siempre resulta divertido puesto que son los coches más rápidos del mundo, por tanto para un piloto siempre es bonito sentir la velocidad y la adrenalina. A pesar de la lluvia a mitad del día ha sido una buena jornada”, ha explicado el asturiano.

En cuanto a su opinión sobre el MCL34, Fernando Alonso destacó diversos aspectos en comparación con su predecesor de 2018, el MCL33.
“El monoplaza ha dado un paso hacia adelante en todos los aspectos respecto al del año pasado. Tiene más agarre, además es menos pesado en las rectas y el motor ha dado un paso adelante. Así que, en general, el conjunto va en la dirección correcta y nos acercamos al frente», ha concluido.

El MCL34 tiene buena base aunque debe mejorar

Optimista, pero consciente del camino que resta por recorrer, Fernando Alonso también había afirmado que el coche debería seguir evolucionando para acercarse al trío de favoritos compuesto por Mercedes, Ferrari y Red Bull. No obstante ha recalcado que el MCL34 posee unos buenos fundamentos para crecer.

«En las primeras carreras nos dimos cuenta de que para luchar con los tres equipos de la cabeza hay que dar otro paso. Sin embargo, como primer paso creo que es una buena base y hay un buen programa de desarrollo. Fue un fin de semana positivo para nosotros en Baréin y esperamos que esto continúe durante el resto de la temporada”.

Fernando Alonso también quiso explicar que se siente satisfecho de su retirada de la Fórmula 1 con estas palabras: “No me arrepiento de mi decisión de dejar de correr en la Fórmula 1 y estoy muy contento por el equipo”.

Imágenes: McLaren F1.