Ferrari afronta la nueva temporada con la intención de dejar atrás el desastroso 2020, cuando terminaron sextos en el Mundial de Constructores.

Para ello, han construido un monoplaza que tratará de eliminar los defectos estructurales que convirtieron al SF1000 en uno de los peores bólidos rojos de los últimos tiempos.

Inmersos en ese plan de resurgimiento, la fuerza italiana ha tenido esta semana su pistoletazo de salida con un test en el Circuito de Fiorano, cerca de la fábrica en Maranello.

Durante cinco intensos días (25-29 enero), además de varios miembros de su Academia de Jóvenes Pilotos (Giuliano Alesi, Marcus Armstrong, Mick Schumacher y Robert Shwartzman), han participado sus corredores titulares.

Así, Charles Leclerc y Carlos Sainz han tenido la oportunidad de rodar por primera vez en 2021 tras el parón invernal. En el caso del español estos ensayos (27-28 enero) han supuesto su estreno con el escudo del ‘Cavallino Rampante’ en el pecho.

Primera toma de contacto con el SF21

Pues bien, con la mente puesta en el primer paso de un largo camino que les debería llevar de regreso al éxito, rodarán con el nuevo SF21 antes de lo previsto.

Según han informado varios medios como Motorsport.com Italia, los italianos han programado un filming day para el próximo 11 de marzo en el Circuito de Baréin, un día antes del inicio de los test oficiales de pretemporada, también en Baréin. En principio, intervendrán sus dos pilotos oficiales: el monegasco y el recién llegado español, Carlos Sainz.

Aunque en este tipo de acciones publicitarias la distancia máxima a recorrer está limitada a cien kilómetros y al empleo de neumáticos de demostración -menor rendimiento que los oficiales-, supondrá una primera y valiosa toma de contacto con el monoplaza de la temporada 2021.

No en vano, estas sesiones suelen destinarse a dos cuestiones esenciales. Por un lado, a la comprobación del correcto funcionamiento de los sistemas y comandos del coche. Y por el otro, a la obtención de los datos iniciales respecto al comportamiento del monoplaza.

En este segundo capítulo, se evalúa la correlación entre la información del banco de pruebas y la que se obtiene en la pista.

En esta ocasión, con un motor nuevo y un concepto aerodinámico (parte posterior) remodelado ante los defectos (‘drag’) de su antecesor, querrán comprobar si se han eliminado esos defectos estructurales.

Al mismo tiempo, podrán observar el comportamiento inicial de los monoplazas tras la anunciada pérdida de ‘downforce’ por los cambios normativos de 2021.

Un día extra de rodaje, clave para Sainz

Pues bien, si todos esos interrogantes pueden ser respondidos -al menos en parte- en un ‘filming day’, éste también puede resultar crucial por otra cuestión. Será una oportunidad única para rodar en una pretemporada que ha reducido de seis a solo tres los días de test.

Por tanto, cada piloto solo dispondrá de una jornada y media para comprender y adaptarse a su desconocida máquina antes de disputar su primera carrera el próximo 28 de ese mes en el citado escenario del Golfo Pérsico.

En cuanto al español, contar con apenas una sesión y media parece muy poco tiempo para adaptarse. Obviamente, todavía ni tan siquiera está familiarizado con los procedimientos de trabajo ni con los comandos de los bólidos en su nueva escudería.

Pues bien, para paliar en cierta medida esa fuerte desventaja, el español se subirá por primera vez al SF21 el mencionado 11 de marzo en Baréin, donde también se espera que lo haga su compañero Charles.

Los test de pretemporada para Ferrari

Apenas 24 horas después arrancarán los test oficiales de pretemporada (12-14 marzo) en el Circuito de Sakhir donde el monegasco y el español trabajarán en dos programas distintos.

Así, Leclerc se dedicará a evaluar las prestaciones del coche de 2021 en comparación con el de la pasada campaña, mientras que Sainz continuará con su proceso de aprendizaje de los protocolos de los monoplazas rojos.

Y solo dos semanas más tarde (26-28 marzo), se levantará el telón del actual certamen en ese mismo escenario con el GP de Baréin.

Imágenes de Ferrari: Scuderia Ferrari.