Después de los últimos fichajes de Alex Albon (Toro Rosso) y Lance Stroll (Force India), se ha completado la parrilla de Fórmula 1 2019. La nueva temporada estará marcada por la ausencia de Fernando Alonso tras 17 cursos en la Categoría Reina.

Además del piloto español, también han abandonado el Gran Circo Stoffel Vandoorne (McLaren), Brendon Hartley (Toro Rosso), Marcus Ericsson (Sauber), Sergei Sirotkin (Williams) y Esteban Ocon (Force India), un caso increíble.

Por el contrario, se incorporan Lando Norris (McLaren), George Russell (Williams), Alex Albon (Toro Rosso), Antonio Giovinazzi (Sauber).

Además, se vivirá el regreso de Robert Kubica (Williams), ausente en el Gran Circo desde 2011 por un gravísimo accidente en un rally. También vuelve a la acción Daniil Kvyat (Toro Rosso), despedido en 2017 por la formación energética.

En el capítulo de los cambios de asientos, Kimi Raikkonen (Sauber), Daniel Ricciardo (Renault), Carlos Sainz (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari), serán los grandes protagonistas.

A continuación repasaremos los nombres de los 20 pilotos que bajo el nombre de 10 escuderías buscarán la gloria en el Gran Circo. Será un curso apasionante, formado por una alineación con la media de edad más baja de los últimos tiempos. Arrancamos.

Mercedes: Continuidad a la caza de la sexta corona seguida

Lewis Hamilton: #44
La escudería alemana mantiene en su alineación de Fórmula 1 2019 a los dos corredores que le han permitido ganar el Mundial de Constructores y Pilotos por quinto año consecutivo en 2018.

Lewis Hamilton, indiscutible líder de la formación, buscará su sexta corona para acercarse a las siete que posee Michael Schumacher, el más laureado de la Historia. El británico aspira a continuar aumentando su leyenda y extraordinario palmarés.

Valtteri Bottas: #77
Mientras, su vecino de box, el finlandés Valtteri Bottas, vivirá un curso crucial para su futuro en el equipo de la estrella. A pesar de su gran labor de equipo como dócil escudero de Hamilton, su rendimiento personal ha sido decepcionante en el curso pasado.

Con un gran monoplaza, no ha logrado ninguna victoria por las 11 del inglés. Y lo peor de todo es que se ha diluido como un azucarillo en los duelos con los rivales. Un año más, Mercedes parte como formación favorita, pero poco a poco Ferrari se acerca.

Ferrari: Cambio de piloto en búsqueda del título

Sebastian Vettel: #5
A pesar de contar con un bólido muy competitivo, el alemán de Ferrari dejó escapar por segundo año consecutivo el título. Además, demostró que Hamilton le tiene tomada la medida y comida la moral.

Deberá dar un golpe en la mesa y ganar el Mundial. De lo contrario, su permanencia en Maranello podría complicarse.

Charles Leclerc: #16
En contra de la opinión de Sebastian Vettel, quien prefería la continuidad de Kimi Raikkonen, Ferrari incorpora a Charles Leclerc. Ambos formarán la pareja más competitiva de la parrilla de Fórmula 1 2019. Sin embargo, la más que posible rivalidad entre ellos podría generar mucha tensión.

La hipotética ‘guerra civil’ podría convertirse en un obstáculo para los planes deportivos de La Scuderia. De hecho, la perla monegasca ha afirmado que no llega de Hass para ser segundo de nadie.

Sea como fuere, reverdecer los viejos laureles del Cavallino Rampante, cuya última corona individual data de 2007, precisamente a manos del despedido nórdico, representa su único objetivo.

Red Bull: Apuesta por el holandés

Pierre Gasly: #10
La sorprendente marcha de Daniel Ricciardo a Renault tras cinco años en Red Bull y dos antes en Toro Rosso, la formación energética ha echado mano de Pierre Gasly para sustituirle.

El francés, que había cuajado un buen 2018 en Faenza -sumó 25 puntos más que su compañero Brendon Hartley-, tendrá un papel secundario al volante de su coche azul en 2019. La sombra del neerlandés será muy alargada y pesada para él.

‘Mad’ Max Verstappen: #33
El ‘tulipán negro’ volverá a merodear por las plazas de podio… si el nuevo motor Honda se lo permite. En 2018, el neerlandés sumó dos victorias y 11 podios -los cinco últimos consecutivos-, extrayendo el máximo a su máquina.

Para el próximo certamen desea seguir creciendo. Por calidad y madurez en su pilotaje no habrá problema. Ambos componen una de las alienaciones más desequilibradas de la Fórmula 1 2019.

Renault: Un dúo para soñar con podios

Daniel Ricciardo: #3
La formación del rombo incorpora a Daniel Ricciardo, un piloto rápido, constante y disciplinado. El sonriente australiano quiere olvidarse de su último año horrible en Red Bull, dónde sufrió múltiples averías mecánicas.

A sus 29 años, el de Perth se antoja como una figura clave para el desarrollo del coche francés. Ricciardo reemplaza al español Carlos Sainz, que se ha enrolado en McLaren. Precisamente, el madrileño fue el gran damnificado del movimiento del ‘aussie’.

Nico Hulkenberg: #27
El corredor alemán, séptimo en la General de 2018, solo por debajo de los pilotos de Mercedes, Ferrari y Red Bull, sumará su tercer año en Renault.

Tiene mucho talento y consistencia para volver a disputar el liderato en la zona media de la tabla. Precisamente, ése y algunos podios, será el objetivo del equipo en su campaña de  Fórmula 1 2019.

Haas: Mismos pilotos, ¿nuevos resultados?

Romain Grosjean: #8
A pesar de rendir por debajo de las posibilidades de su coche en 2018, Romain Grosjean volverá a defender (incomprensiblemente) los colores de la formación estadounidense.

El pasado Campeonato acabó a 19 puntos de su compañero y con malas sensaciones. El galo de 31 años tiene que dar el salto de calidad en su cuarta temporada sentado en un Haas.

Kevin Magnussen: #20
También al danés le sucede en casi todos los sentidos lo mismo que a su vecino de garaje. Magnussen que se ha quedado en blanco durante 10 citas en 2018, debe sacar más partido a su coche.

Solo la inconsistencia de ambos corredores, le privó al equipo terminar cuartos por Constructores. Buscarán lograrlo en el próximo certamen de Fórmula 1 2019.

Racing Point: Veteranía y juventud

Checo Pérez: #11
El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez querrá recuperar ese trono de la clase media, la séptima plaza de la tabla, que le ‘robó’ Nico Hulkenberg por tan solo seis puntos esta pasada temporada.

El de Guadalajara, que cumplirá su sexto año en la Fórmula 1 2019 con la antigua Force India, no se lo pondrá nada fácil a su nuevo compañero Lance Stroll.

Lance Stroll: #18
Gracias a la compra del equipo por parte de su padre Lawrence, Lance Stroll se estrena en el conjunto de Silverstone. Deberá aprender y mejorar para demostrar que puede acercarse, aunque sea de lejos, al corredor tapatío. Difícil, por no decir imposible, que esté a la altura de su predecesor, el defenestrado Esteban Ocon.

Proviene de Williams, donde sumó seis puntos y finalizó antepenúltimo en la General con el deficiente bólido británico. Por cierto, los dos han pisado el podio, algo que no pueden decir todos los equipos de la parrilla de Fórmula 1 de 2019.

Williams: Una dupla esperanzadora  

Robert Kubica: ¿#?
El regreso del polaco al Gran Circo, apartado de él desde 2011 por un gravísimo accidente, constituye uno de los grandes alicientes para la Fórmula 1 2019. Kubica, después de muchas operaciones y sesiones de rehabilitación ha hecho realidad su sueño.

Regresa pletórico de optimismo y con la financiación de la compañía petrolera estatal que revitalizará las arcas vacías de Grove. El de Cracovia está considerado uno de los mejores de su generación. Solo falta que el coche que fabriquen en la factoría no sea un hierro como el de estos últimos cursos.

George Russell: ¿#?
La savia nueva llega a Williams de la mano de George Russell. Su calidad, brillante presentación de ‘Power Point’ ante sus nuevos jefes y el empujón de Mercedes, le permitirán debutar en la Categoría Reina.

El inglés de 20 años llega con la vitola de su reciente título en la Fórmula 2. Ya veremos cómo se le da el salto al Gran Circo con una escudería en caída libre y que fue la peor en 2018.

Toro Rosso: Regreso a casa

Muy curioso es el caso de la escuadra de Faenza que no ha encontrado mejores propuestas para la Fórmula 1 2019. Definitivamente su programa de jóvenes talentos está en horas bajas.

Los dos ‘nuevos’ corredores que constituyen su alineación oficial ya pertenecieron a la ‘órbita energética’. Una segunda oportunidad por partida doble.
Daniil Kvyat: #26
El ruso regresa a su hogar deportivo, después de ser despedido de él antes de finalizar 2017. Anteriormente, había sido relegado de Red Bull al equipo benjamín por su presunto mal rendimiento.

Alex Albon: ¿#?
El británico-tailandés se ha quedado con el tercer peldaño en el Campeonato de Fórmula 2, dejando una buena impronta. Sin embargo, en 2012 cuando fue defenestrado por Red Bull casi abandona las carreras de coches. Bueno, pues ahora le llega un tren que no debe dejar pasar.

McLaren: Remontar con savia nueva

Carlos Sainz: #55
La escudería de Woking ha contado con Carlos Sainz para ocupar el vacío que deja su amigo Fernando Alonso en la Fórmula 1 2019. El madrileño, liberado del yugo de Red Bull, estará dos años en Inglaterra como primer espada de la escuadra.

Su constancia, velocidad y calidad al volante resultarán imprescindibles para que este equipo regrese poco a poco al lugar que por Historia y rango merece. Sainz ha aterrizado con un excelente cartel tras su paso por Renault.

Lando Norris: ¿#?
El inglés imberbe de 19 años se ha enrolado en el equipo de sus paisanos precedido de una gran fama. Norris ha terminado segundo en la Fórmula 2, solo por detrás de su compatriota Russell. Una puesta de futuro bajo el paraguas de su nacionalidad… y calidad.

Sauber: Experiencia y juventud

Kimi Raikkonen: #7
El finlandés, último Campeón del Mundo de Ferrari, ha recalado en Sauber tras su marcha de Maranello. El abuelo de la parrilla de Fórmula 1 2019 puede aportar su sabiduría silenciosa a una escudería en alza.

Será interesante verle ahora que recupera el papel de primer piloto de una formación. Todavía puede dar tardes de gloria… si está motivado.

Antonio Giovinazzi: ¿#?
El corredor de desarrollo de Ferrari, cuyos motores monta el equipo de Hinwil, se ha ganado el asiento con el indudable apoyo de Maranello. Tiene 24 años y debe pasar de ser una promesa a una realidad. La disciplina de Sauber parece óptima para que consiga dicho objetivo.

Imagen portada: YouTube.

Imágenes del texto: Twitter F1.