Además de conducir los coches más rápidos del planeta y dedicarse a la profesión que aman, los pilotos de F1 tienen unos sueldos estratosféricos. Y desde luego, la nueva temporada que arrancará el próximo 20 de marzo con el GP de Baréin, no iba a ser una excepción en esta onerosa cuestión.

Al frente de este selecto grupo se mantiene un año más Lewis Hamilton. Si finalmente compite esta temporada el heptacampeón de Mercedes se embolsará unos 40 millones de dólares. Dicha cifra contrasta con los apenas cinco millones de dólares de su nuevo compañero y compatriota inglés, George Russell, decimoprimero en el ranking de ingresos.

En el segundo puesto de la lista se mantiene respecto a años anteriores Max Verstappen. El vigente campeón del mundo percibirá de Red Bull cerca de 25 millones de dólares, casi la mitad que su rival inglés por la gloria. Respecto al otro lado del box en la escudería azul, Checo Pérez, se tendrá que conformar con 10 millones de dólares, situándose en la décima posición.

Cerrando el podio de los mejor pagados, Fernando Alonso, cobrará de Alpine, 20 millones de dólares, cuatro veces más que su vecino de box Esteban Ocon. Hundido en la decimotercera posición, el francés sólo cobrará 5 millones de dólares. Esa es la diferencia entre un bicampeón del mundo y un corredor que sólo ha ganado una carrera en la Fórmula 1.

Por su parte, otro de los campeones del mundo de la parrilla, Sebastian Vettel (Aston Martin), también se encuentra en la zona alta de esta clasificación, concretamente, cuarto. El tetracampeón alemán contará con una nómina de 15 millones de dólares, cinco más que Lance Stroll, noveno.

Completando el top 5, Daniel Ricciardo recibirá en 2022 una transferencia de 15 millones de dólares procedente de McLaren. Tras un año decepcionante en el que su compañero Lando Norris se mostró mucho más competitivo, sorprende que éste último sólo vaya a ser recompensado con cinco millones.

En las sexta y séptima plazas se sitúan dos de las duplas de pilotos más igualadas en la pista y en sus cuentas bancarias. Así, el monegasco Charles Leclerc recibirá de Ferrari una transferencia de 12 millones de dólares, 2 más que el madrileño Carlos Sainz con diez.

Mientras, a pesar de haber empeorado ostensiblemente sus perspectivas deportivas tras abandonar Mercedes y recalar en Alfa Romeo, Valtteri Bottas mantendrá prácticamente su status económico.

No en vano, la fuerza de Hinwil le premiará con 10 millones, convirtiéndose en la escudería con mayor diferencia de emolumentos entre sus pilotos. De hecho, el novato chino Guanyu Zhou (16º) hará frente a sus gastos con un raquítico millón de dólares en su estreno en la Categoría Reina.

Inmerso en la zona ‘proletaria’ de la parrilla (14ª plaza) también aparece Pierre Gasly. Después de cosechar su mejor campaña en la F1 en 2021, Alpha Tauri le recompensará con cinco millones de dólares en la siguiente.

Al igual que en el caso de Alfa Romeo, el equipo de Faenza marca un abismo en los contratos de sus dos pilotos. Perjudicado por su juventud e inconsistencia, el japonés Yuki Tsunoda será el peor pagado de todos con 750.000 dólares. Además de convertirse en el farolillo rojo tendrá el dudoso honor de ser el único que no alcanza el millón.

A rebufo de Gasly se coloca en la decimoquinta posición Alex Albon (Williams). Tras quedarse sin volante en Red Bull durante 2021, regresará a la Categoría Reina con los de Grove por dos millones de dólares.

Empatados a un millón de dólares cada uno, los pilotos de Haas Mick Schumacher y Nikita Mazepin esperan que ese escaso estímulo financiero tenga mayor compensación técnica en la pista.

Imágenes sueldos de los pilotos de F1: F1.com

Fuente: RacingNews365.