¡Ya es oficial! Ferrari ha comunicado este lunes la renovación de Charles Leclerc por cinco años, concretamente hasta finales de 2024. Con este movimiento, el equipo italiano ha querido premiar la gran temporada del piloto monegasco, y al mismo tiempo, atar su futuro vestido de rojo.

La extinción de los contratos de la estrellas de la Fórmula 1 que se producirá a la conclusión de 2020, hubiera representado un peligro para los intereses de Maranello.

Sin duda alguna, dicha ampliación laboral constituye todo un espaldarazo el 16, quien ve reforzada aún más su posición en el seno de la estructura roja. Y todo ello, posiblemente en detrimento de su compañero, el tetracampeón alemán Sebastian Vettel.

Obviamente, desde el punto de vista económico el acuerdo también representa un importante aumento. En este sentido, el diario transalpino ‘Corriere de la Serra’ ha informado de que el monegasco pasará a cobrar unos nueve millones de euros por temporada.

Si se confirmaran esas cifras, vería triplicada su nómina por temporada, puesto que en su primer año (2019) en el Cavallino Rampante solo percibió 3 millones de euros. No obstante, cabe destacar que dichas cifras no son oficiales puesto que las partes implicadas en la operación no han precisado el monto pecuniario de la misma.

Leclerc y Ferrari, muy felices con el acuerdo

“Estoy muy feliz por el hecho de poder seguir con La Scuderia Ferrari. Conducir la temporada pasada para el equipo más ilustre de la Fórmula 1 fue un sueño para mí».

«No puedo esperar más para disfrutar más de una relación aún más profunda con el equipo después de lo que ha sido un intenso y emocionante 2019″.

«Estoy ansioso por ver lo que depara el futuro y no puedo esperar para comenzar la próxima temporada”, ha manifestado un exultante Leclerc tras rubricar su renovación.

Por su parte, y representando a La Scuderia, el jefe de equipo, Mattia Binotto también ha expresado su satisfacción por este importante pacto:

“Con cada carrera que completaba este año, nuestro deseo de extender el contrato con Charles se hacía cada vez más evidente. Y la decisión significa que ahora estará con nosotros durante las próximas cinco temporadas. Demuestra que Charles y la Scuderia tienen un futuro juntos”.

“Desde 2016, Charles forma parte de nuestra familia y estamos más que orgullosos de los resultados que estamos logrando en nuestra Academia. Por lo tanto, estamos muy contentos de poder anunciar que estará con nosotros durante muchos años y estoy seguro de que juntos escribiremos muchas nuevas páginas en la historia de La Scuderia», ha concluido Binotto.

Antes de producirse la noticia, Charles había estado unido a los italianos a través del contrato estándar que firman los pilotos en la Ferrari Driver Academy.

Por ese motivo, sus ingresos no resultaban excesivamente elevados para todo un piloto oficial de Fórmula 1 que defiende los colores de la formación más laureada de todos los tiempos.

La operación, negociada por Nicolas Todt, hijo de Jean Todt y por el agente de Leclerc, parecía cuestión de tiempo tras los últimos elogios de Binotto dirigidos a su pupilo. En esas manifestaciones, el dirigente suizo había afirmado:

“Sabíamos que sería rápido (en 2019), pero ante tales actuaciones uno no puede sino sorprenderse. Es una inversión de futuro”.

En una sensacional campaña, Charles ha deslumbrado con sus actuaciones en la pista. Convertido en el piloto más rápido de la parrilla de los sábados, se ha adjudicado el titulo de pole-man del año con siete posiciones de privilegio.

Asimismo, ha estrenado su palmarés de victorias en los Grandes Premios de Bélgica e Italia, así como el de podios (4) y el de vueltas rápidas (10). Pero estas estadísticas esconden un logro aún mayor. Leclerc ha derrotado a su presunto jefe de filas, discutiéndole la jerarquía de líder dentro del equipo.

De hecho, abrumado por el rendimiento de Charles, el de Heppenheim ha protagonizado una de sus peores campañas en los últimos años. Los errores garrafales del 5 han estado a la orden del día.

Fruto de esa debilidad, el teutón solo ha conseguido dos poles, un triunfo y 24 puntos menos que su vecino de box, para concluir una plaza por detrás de él en el Mundial de Pilotos.

Imágenes: Ferrari.