Max Verstappen (Red Bull) ha conquistado su segundo triunfo del año, tras una exhibición de pilotaje en el GP Alemania F1 2019, disputado este domingo bajo la lluvia y la emoción en el Circuito de Hockenheim. El holandés, inconmensurable, ha superado un 360º y 5 paradas en boxes. 

También SENSACIONAL segundo puesto de Sebastian Vettel (Ferrari), tras remontar ¡18 plazas! y tener algo de suerte. Igualmente, gran trabajo de Daniil Kvyat. El ruso de Toro Rosso ha escalado ¡12 posiciones! para cerrar el podio con una estrategia muy valiente.

Por su parte, el español de McLaren, Carlos Sainz, ha concluido quinto, en otro domingo memorable. Un puesto por delante, Lance Stroll, a las puertas del champán y quien llegó a comandar la prueba durante una vuelta a lomos de su Racing Point.

En sexta posición el otro coche de Faenza, conducido por Alex Albon, precediendo a los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussen. Los coches americanos heredaban las plazas de los Alfa Romeo. Así, Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, caían a la decimosegunda y decimotercera plaza por una sanción relacionada con el embrague.

La decepción del día, Mercedes. Valtteri Bottas se ha estrellado cuando rodaba segundo y Lewis Hamilton ha finalizado noveno, tras una salida de pista, una parada en boxes lenta, una sanción de cinco segundos y un trompo. Ah, y muy malas decisiones desde el muro teutón.

Ha cerrado el Top 10 el Williams de Robert Kubica. El polaco ha punutado por primera vez desde su regreso al Gran Circo.

Junto a la formación germana, Charles Leclerc ha sido otro de los grandes perdedores. El monegasco se ha estrellado mientras rodaba en las primeras posiciones.

En definitiva, una carrera loca e impredecible. Un extraordinario espectáculo gracias al trabajo de las nubes… y de los pilotos. Tres intervenciones del safety car, múltiples salidas de pista, choques (5), abandonos (7) y batallas en todas las zonas de la parrilla dan la medida de lo vivido en tierras teutonas.

Así las cosas, el gran vencedor del día ha sido el holandés volador que abandona suelo germano con su séptimo éxito en la máxima categoría, así como con el premio adicional de la vuelta rápida.

Por todo ello, ha ampliado su ventaja en la tercera plaza de la General hasta los 21 puntos frente a Vettel, cuarto. Hamilton se mantiene líder en la General con 225 puntos, 41 más que Bottas y 63 sobre un amenazador Verstappen. Ojo a los coches azules. Dos triunfos en las últimas tres citas.

Salida convencional y emocionante

Para comprobar el estado del asfalto, los coches completaban varias vueltas de formación al circuito a rebufo del coche de seguridad antes de la arrancada.

Todo estaba correcto para realizar una salida convencional. Tras apagarse el semáforo se iniciaban las hostilidades. Lewis Hamilton mantenía su primera plaza.

Por el contrario, los Red Bull de Verstappen y Gasly, segundo y cuarto en la parrilla, respectivamente, se quedaban clavados en los metros iniciales. Ambos eran superados por varios rivales. En la zona media y trasera se sucedían las combates.

Los Mercedes toman ventaja

De regreso a la cima, Hamilton y Bottas se escapaban. Tras ellos, un genial Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg y Charles Leclerc. El de Montecarlo ganaba seis plazas para ponerse sexto en solo dos giros. Emulando la actuación de su vecino de box, Sebastian Vettel había ascendido del 20º al 13º en un abrir y cerrar de ojos.

En el siguiente giro, primer safety car causado por el Racing Point de Checo Pérez. Comenzaba el baile en los garajes. Adiós al coche de seguridad en la vuelta 5. Hamilton, líder con casi tres segundos sobre su vecino de boxes, Bottas. Más atrás, Verstappen, Leclerc y Kimi.

En el giro 15, Virtual Safety Car por una avería del Renault de Daniel Ricciardo. Tras relanzarse la competición, se estabilizaban las posiciones con  Hamilton en solitario. A 5,5 segundos, Bottas, seguido de Verstappen con 1,5 segundos de desventaja y Leclerc, quinto, a casi 5 segundos.

Magnussen revoluciona la carrera al montar compuestos lisos en mojado

En el giro 23, llegaba un momento crucial para el GP Alemania F1 2019. El Haas de Kevin Magnussen entraba en boxes para montar los ¡compuestos lisos y más blandos sobre un asfalto mojado! ¡Qué locura!

Incomprensiblemente, en el siguiente giro Vettel imitaba a Magnussen, mientras que Max colocaba los ¡intermedios lisos! Un riesgo que podía costarle muy caro.

En esa marejada, Leclerc también realizaba un pit stop en el giro 28 para salir de él con gomas blandas, al igual que Hamilton una después.

Todos se habían visto arrastrados por una decisión equivocada del equipo americano en la elección de los neumáticos. La primera víctima de este error fue el 16 de Maranello. Leclerc se chocaba contra las barreras en la curva 16 y el giro 29, provocando el segundo safety car.

Poco después, Hamilton imitaba al monegasco en ese mismo punto. Con el alerón delantero dañado, regresaba a boxes sin alertar de ello. Los mecánicos que no estaban listos, tardaron 50 segundos en realizar su trabajo. Adiós a un triunfo que tenía en sus manos.

Max, líder hasta el final

De repente, Verstappen heredaba la primera plaza. Sin embargo pasaba por boxes y salía con los intermedios lisos (amarillos). Sí, el hombre es el único animal que tropieza dos veces con el mismo neumático. Ese fallo le costaba un ‘donuts’ en el giro 29 que controlaba con muchas manos.

Tras el susto, Max cabalga sin nadie delante. A sus espaldas, Hulkenberg, Bottas, Albon y Hamilton, quinto, cuando llegaba un nuevo sobresalto en la vuelta 41. El germano del equipo galo se chocaba contra las protecciones. Más tensión en boxes.

Red Bull, con una gran visión, cambiaba las gomas de su piloto neerlandés por las verdes (intermedios) de lluvia. Éste conservaba la primera plaza al regresar a la pista. En ese movimiento se decidía el destino de la prueba. Los Mercedes de Bottas y Hamilton, atónitos tras él.

Poco después se comprobaba cómo la arriesgada estrategia de Racing Point con Lance Stroll y de Toro Rosso con Daniil Kvyat les situaba en segunda y tercera plaza, respectivamente. Asombroso. Por el contrario, una nueva parada de Hamilton le dejaba fuera de los puntos.

A siete para el final tercer safety car por el accidente de Bottas. Desastre de Mercedes.

Finalmente, Max recibía el primero la bandera a cuadros. 7,333 segundos después llegaba un increíble Vettel. El alemán superaba en los últimos compases a Kvyat (+8.305) y Stroll (+8.906), para terminar segundo. El ruso de Toro Rosso completaba el podio. Mientras, Carlos Sainz firmaba un sensacional quinto puesto.

Imágenes ‘GP Alemania F1 2019’: Red Bull, Mercedes AMG F1, McLaren, F1.com