El piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, ha logrado su octava victoria en la Categoría Reina al imponerse con gran autoridad en un soleado GP de Austria F1 2020, cita inaugural del curso, disputado este domingo en el Circuito Red Bull Ring. Por detrás del corredor finlandés ha entrado su compañero, Lewis Hamilton.

No obstante, una penalización de 5 segundos impuesta al británico le ha concedido dicha plaza a Charles Leclerc, quien ha salvado los muebles para Ferrari, ya que estos no soñaban con un resultado tan positivo.

Por ese mismo castigo al 44, el McLaren de Lando Norris ha logrado su primer podio en la Categoría Reina, a pesar de terminar cuarto, quien además ha marcado la vuelta rápida, sumando un punto extra en la General.

Precisamente esa es el puesto heredado por el inglés de la estrella tras su toque con el Red Bull de Alex Albon al que ha dejado por segunda ocasión sin champán, como ya sucediera en Brasil 2019.

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Sensacional también el otro coche naranja. El español Carlos Sainz ha concluido quinto, si bien se ha visto frenado por Norris en las últimas vueltas, alejándole del podio. La sexta plaza se la ha adjudicado el Racing Point de Checo Pérez, quien llegó a tener opciones de pisar el cajón hasta los estertores de la prueba.

Sin embargo, el desgaste de sus neumáticos le dejó sin ese premio más que merecido.Pierre Gasly (Alpha Tauri), Esteban Ocon (Renault), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Sebastian Vettel (Ferrari) han completado las diez plazas que dan derecho a los puntos. Este último ha tenido un día para olvidar después de tocarse con Sainz y trompear.

El germano de Ferrari partía desde la décima plaza en la que finalmente ha concluido, pero arruinó sus opciones de remontada al protagonizar su enésima colisión y trompo con un rival. El tetracampeón tiene un amargo camino por delante hasta despedirse de Maranello a finales de 2020.

La otra cruz de la moneda, más amarga aún, ha sido Max Verstappen, aunque en este caso el neerlandés no ha tenido ninguna responsabilidad. Su Red Bull se averiaba en el decimoprimer giro. Lástima por que arrancó tercero y con una gran estrategia para luchar por el triunfo.

Deberá esperar a la siguiente cita que tendrá lugar en ese mismo escenario el próximo fin de semana (10-12 julio) con motivo del GP de Estiria.

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Emocionante regreso de la F1

Tras más de seis meses sin carreras (1 diciembre 2019 Abu Dabi), el regreso de la Categoría Reina ha brindado un extraordinario espectáculo. Grandes batallas, buenos adelantamientos, enormes dosis de emoción e incertidumbre han compuesto los ingredientes de un suculento menú estival.

A todo ello han contribuido las ¡tres intervenciones del safety car (vueltas nº 26, 51 y 55) que han supuestos otros tantos golpes de teatro en el campo de operaciones. Bueno, eso sin olvidarse de los nueve abandonos (Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, George Russell, Kimi Raikkonen, Alex Albon y Daniil Kvyat), por lo que solo once han recibido la bandera a cuadros.

Sin duda, los más de 50º C sobre el trazado estirio han pasado factura a unas mecánicas que competían por primera vez en este curso.

En resumen, dominio aplastante de Mercedes que no ha sumado un doblete por la sanción recibida por el vigente campeón en una victoria incontestable de Bottas. El de Nastola ha dominado de principio a fin para demostrarle a su vecino de box que opta al título.

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También los italianos han firmado un resultado superlativo -e inesperado-, dada la inferioridad prestacional del SF1000. No se puede olvidar que Leclerc empezó desde la séptima plaza con apenas opciones de escalar posiciones, si no de proteger su retaguardia.

Y por supuesto, día glorioso para McLaren. Los de Woking han metido a sus dos coches tercero y quinto, demostrando que continúan con paso firme hacia su retorno a la élite.

Lástima del toque de Albon con Hamilton cuando el anglo-tailandés trataba de superarle para lograr el segundo puesto que hubiera sido su primer podio. Sin embargo, un análisis más frío dejando a un lado las altas pulsaciones de la carrera, demuestra que en la pista todo sigue igual… o peor.

La vida sigue igual: Mercedes manda a placer

A día de hoy, las flechas negras no tienen rival. A pesar del espejismo del segundo puesto de este domingo, la Scuderia se quedó fuera de la Q3 con el coche de Vettel y entró en esa manga en el último puesto con el de Leclerc.

Ese es el nivel real de una estructura que no tendrá mejoras hasta Hungría, es decir, hasta la tercera ronda de las ocho que de momento ha confirmado el Gran Circo. El monoplaza rojo ha nacido con una exasperante falta de potencia, velocidad punta y eficiencia aerodinámica.

Ante esta coyuntura, Red Bull parecía haberse erigido en el único contrincante de los alemanes. Pues bien, a las primeras de cambio su RB16  ha mostrado un problema que plantea dudas sobre su fortaleza y fiabilidad.

Quizás todo ello pueda aprovecharlo McLaren para seguir reduciendo su desventaja frente a esos tres equipos de arriba.

Imágenes GP de Austria F1 2020: Mercedes AMG F1.