El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, ha certificado con gran superioridad su cuarta victoria, en el GP de Francia de Fórmula 1, octava escala en el calendario del Mundial, disputada este domingo en el Circuito de Paul Ricard.

Su alicaído compañero Valtteri Bottas ha salvado por escasas centésimas la segunda plaza, ante el asedio del Ferrari de Charles Leclerc, tercero. Max Verstappen y Sebastian Vettel han completado el Top 5. Para consuelo del  alemán de Maranello, le ha arrebatado la vuelta rápida a Hamilton por 24 milésimas. 

Una plaza más abajo ha finalizado un sobresaliente Carlos Sainz, que ha ascendido una plaza desde la parrilla. Su compañero en McLaren, Lando Norris, con problemas en su MCL33 que le han hecho perder tres puestos y caer al décimo en el último giro.

No obstante, tras la doble sanción de cinco segundos impuesta a Daniel Ricciardo por sendos adelantamientos peligrosos en los giros finales, ha finalizado noveno, mientras que el australiano ha caído hasta la undécima. Dicha penalización ha permitido a Pierre Gasly cerrar la zona de puntos.

En resumen, en su sexto triunfo del curso (Baréin ,China, España, Mónaco, Canadá y Francia), el pentacampeón británico se ha paseado en el trazado de Le Castellet, que ha abandonado con 36 puntos más en la General que el segundo: Bottas. Por el contrario, éste último, que ha llegado a 18 segundos, ha sido uno de los grandes perdedores de la cita en Le Castellet.

El otro gran derrotado, Vettel, abandona el trazado de la Costa Azul más lejos (76 unidades) de la primera plaza del Mundial. Notable el otro coche rojo del monegasco, sellando su segundo podio en la especialidad y tercero del equipo en 2019.

En cuanto a nuestro compatriota, Carletes se ha afianzado tras su destacada actuación como el líder de la clase media. Por encima, solo están ya los intocables Mercedes, Ferrari y un Red Bull.

Ah, por cierto, gran mejoría de Alfa Romeo. Su piloto Kimi Raikkonen ha sido séptimo, en su regreso a la zona de puntos tras varias citas en blanco.

Salida vibrante de Carlos Sainz

Tras apagarse las luces en el GP de Francia de Fórmula 1, sensacional arrancada de Lewis Hamilton quien ha mantenido la pole position, precediendo a Valtteri Bottas y Charles Leclerc.

Unos metros más atrás brillaba un coche naranja. Sainz se emparejaba con Max Verstappen tras superar al otro McLaren de Lando Norris.

Por desgracia, se quedaba encerrado detrás del coche del monegasco, quien le impedía involuntariamente adelantar al holandés de Red Bull. Mientras, Vettel, séptimo, pronto se situaba a rebujo de Norris.

El germano sabía que debía dejarle atrás si quería remontar. Lo conseguía en la vuelta cinco. Tan solo dos vueltas más tarde, también devoraba con suma facilidad al otro MCL33.

La diferencia de prestaciones entre el coche rojo y el papaya facilitaba la maniobra que situaba al germano quinto en la fase inicial del GP de Francia de Fórmula 1.

Hamilton impone su ley

Mientras tanto, el 44 de Mercedes marcaba un ritmo demoledor para poner tierra de por medio frente a sus perseguidores. Asín en la vuelta cinco rodaba con una renta de 1,633 segundos frente a Bottas.

Comenzaba el ‘hammertime‘. Por su parte, el finés mantenía a 1,5 segundos a Verstappen, todo ello, todavía en el giro 5 del GP de Francia de Fórmula 1.

Al cumplirse el décimo paso por meta, el inglés de Mercedes había elevado hasta los 2,5 segundos la brecha, con el resto de plazas estabilizadas. Así, Leclerc, Verstappen, Vettel continuaban conservando las distancias dentro de los cinco primeros clasificados.

Extrañamente, McLaren ordenó en el giro 19 la entrada a boxes de Lando Norris antes que la de su jefe de filas, Carlos Sainz, que rodaba por delante de él. Una vuelta después hacía lo propio el español. Ese movimiento inexplicable podría haberle costado la posición con su vecino de box.

Carrusel de paradas en boxes

Casi en el ecuador de la carrera, giro 21, comenzaba la partida de ajedrez en los garajes. Así, Ferrari amagaba con una parada en boxes de Vettel. Red Bull mordía el anzuelo. Su corredor holandés realizaba un pitstop para defenderse de un movimiento falso de sus rivales italianos.

Por el contrario, era Leclerc quien cambiaba los neumáticos en la vuelta 22, una antes de que lo hiciera Bottas. En esos momentos, el nórdico ya tenía un déficit de tiempo próximo a los casi 9 segundos con Hamilton.

Y hablando del de Stevenage, éste continuaba volando en la pista e imitaba a su compañero en el giro 25. También, Vettel en ese mismo momento realizaba por fin su parada.

A pesar de esta intensa actividad con los mecánicos, nada cambiaba en el circuito galo. Es más, el británico de la escudería germana disparaba su colchón hasta los 11,619 segundos.

Su exhibición de superioridad resultaba ya insultante para sus adversarios, especialmente, para Bottas. Tras ellos, Leclerc, tercero (+4.046s); Verstappean, cuarto (+7.087s): y Vettel, quinto (+6.010s).

Norris ‘se pica’ con Sainz

El picante del GP de Francia de Fórmula 1 se situaba en las manchas naranjas. De hecho, Lando Norris se quejaba constantemente por la radio de que el ritmo del español le estaba frenando.

Por el contrario, el madrileño solo estaba controlando la carrera. Así lo demostraba aumentando su ritmo y brecha sobre su compañero cuando el equipo se lo pedía.

Paseo de Hamilton

Hamilton, insistimos, continuaba marcando una y otra vez vueltas rápidas. Hacía mucho que la carrera estaba sentenciada.  Así, el inglés veía la

bandera a cuadros casi 20 segundos antes que Bottas, quien cruzó la meta con menos de un segundo respeto a Leclerc, tercero.

Por su parte, Verstappen finalizaba cuarto, con Vettel quinto y el botín de la vuelta rápida tras cambiar sus gomas para tal labor en los instantes finales. Sexto, sensacional Carlos Sainz, mientras que su vecino de box, Norris, caía a la décima plaza. Los problemas en el sistema hidráulico de su coche hicieron que Ricciardo (7º), Raikkonen (8º) y Hulkenberg (9º) le rebasaran en la última vuelta.

Imágenes: Mercedes, Ferrari & McLaren.