Una carrera. Eso es lo que ha durado a Max Verstappen la fuerza tras su primer triunfo del año en la pasada ronda del GP 70º Aniversario de la Fórmula 1. Precisamente para demostrarle al holandés y a a Red Bull quién manda, Lewis Hamilton ha firmado una gran exhibición de fuerza para lograr su cuarta victoria (Estiria, Hungría, Gran Bretaña) del curso en el GP de España F1 2020, sexta escala en el calendario, este domingo en el Circuito de Barcelona.
El hexacampeón que ha logrado su quinto triunfo en Montmeló y el 88º en la F1, ha dominado de principio a fin durante la cita en Cataluña. En el día en que superaba el recórd de 155 podios de Michael Schumacher, ha aplastado a todos sus rivales.
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El de Stevenage se ha paseado en otra jornada sin contrincantes, apoyado en la superioridad técnica de su W11 y en su propia calidad al volante, aventajando en casi medio minuto a su inmediato perseguidor.
Así lo demuestran los 24.177 y +44.752 segundos de distancia con los que ha visto la bandera a cuadros, por delante de un brillante Max Verstappen y de un decepcionante Valtteri Bottas, respectivamente.
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Un domingo más, el holandés de Red Bull ha extraído el máximo rendimiento de su RB16, dejando por detrás a un todopoderoso Mercedes, conducido por Valtteri Bottas.
La exhibición de dominio le ha llevado a doblar a todos los contrincantes, excepto a sus compañeros en el cajón en el GP de España F1 2020.
En otro día gris como a los que nos tiene acostumbrados, el 77 ha perdido la segunda plaza desde la que partía ante el neerlandés y Lance Stroll (Racing Point) para ser incapaz de recuperarla durante toda la carrera.
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Una vez más se demuestra que el nórdico es un gran gregario, pero a quién se le atragantan los cuerpo a cuerpo. Así ha quedado patente con el tiempo perdido hasta que ha sido capaz de adelantar al coche rosa. Este hecho, unido al gran pilotaje de Max, le ha costado el segundo puesto, su lugar natural por el potencial del W11.
Rozando las plazas del champán se han situado los dos ‘Mercedes Rosa’. Actuación notable de Lance Stroll, cuarto, y Sergio Pérez, quinto. El mexicano ha regresado a la acción tras una ausencia de dos semanas tras contraer el COVID-19.
Inmediatamente después de los Racing Point ha terminado un gran Carlos Sainz. Es más, el madrileño se ha quedado a dos segundos de superar al de Guadalajara, penalizado con 5 segundos tras hacer caso omiso a las banderas azules cuando impidió reiteradamente ser doblado por Hamilton en varios lances del GP de España F1 2020.
.@Carlossainz55: "Por fin he tenido una carrera sin problemas. Llevamos mereciendo un resultado así varias carreras. Es una buena noticia que haya llegado en el GP de casa". #ESPmovistarF1 pic.twitter.com/p9oZa9e1aA
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A pesar de ello, día feliz para el corredor de McLaren. Por fin le ha abandonado la mala fortuna para volver a puntuar en casa, donde lo ha hecho siempre desde su debut en 2016, por cierto, igualando su mejor resultado en este feudo.
Una de las claves ha estado en la determinación con la que ha defendido la posición frente al Red Bull de Alex Albon, circunstancia capital para rozar el top 5. En esta ocasión, su equipo ha realizado un gran trabajo en los pits stops.
Importante para Sainz haber regresado a la zona de puntos después de dos Grandes Premios en blanco en Silverstone. De hecho, está noveno en la General con 23 puntos, a nueve de Checo. Gran inyección de moral para el líder de Woking. Una plaza más abajo del español ha finalizado Sebastian Vettel.
Disfrutad con el resumen del #ESPmovistarF1
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El germano de Ferrari logró esa plaza, irreal ante el pobre rendimiento de su coche, al estirar su stint con los neumáticos blandos y tras realizar una gran gestión con los mismos. Solo realizó una parada. Gracias a esta arriesgada estrategia logró una extraordinaria recompensa.
No obstante, triste botín para La Scuderia más laureada de la Historia. En cuanto a su compañero, Charles Leclerc, quedó KO por un nuevo problema en su SF1000. El coche rojo es lento, difícil de conducir y además sufre constantes incidencias técnicas y una desesperante falta de potencia y de eficiencia aerodinámica. Menuda ruina.
Increíble el ritmo de @Carlossainz55
¡Carrerón! Supera a Vettel y ya es sexto. #ESPmovistarF1 pic.twitter.com/MPsSzqfVpw— F1 en Movistar+ (@movistar_F1) August 16, 2020
En resumen, el GP de España F1 2020 ha evidenciado el absoluto dominio del 44 que abandona la Península Ibérica más líder. Posee 132 unidades, por los 95 de Verstappen y 89 de Bottas en la Clasificación de Pilotos.
Por desgracia para el espectáculo, la sensación que transmite el inglés es que ya posee el título prácticamente en sus manos. No tiene adversarios que le hagan sombra. Estos solo pueden aspirar a robarle alguna victoria.
Espectacular como ha aguantado @Carlossainz55 el ataque de Albon. #ESPmovistarF1 pic.twitter.com/z6jZ5sFdlw
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De hecho, su compañero con un monoplaza igual al suyo ni tan siquiera es capaz de inquietarle. Queda muy lejos su triunfo inicial del curso en Austria. Su debilidad quedó patente en la salida.
Al apagarse el semáforo, ni tan siquiera trató de coger rebufo de la otra flecha negra para intentar ponerse al frente de la prueba. Pero, aún fue peor para el de Nastola en esa primera curva. Stroll le robó la cartera con una frenada al límite que jamás la habría admitido el monarca del Mundial.
Al fin y a la postre, ese lance ha condicionado todo el desarrollo de la carrera del escandinavo. A partir de ese instante tuvo que rodar en tráfico y tardó demasiado en recuperar su posición.
Después llegaron el recital de Hamilton, la gran gestión de las gomas de Verstappen, las buenas sensaciones de Sainz y un nuevo fracaso del ‘Cavallino Rampante’ en GP de España F1 2020.
GP de España F1 2020: Mercedes AMG F1.
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