El piloto de Suzuki, Joan Mir, ha logrado su primer triunfo en MotoGP al imponerse con una lección magistral en el Gran Premio de Europa, disputado este domingo en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, Valencia.

Tras el mallorquín ha finalizado su compañero Álex Rins para situar por tercera vez consecutiva en el podio a las dos Suzuki, en el primer doblete del curso.

Completando las plazas del champán, un destacado Pol Espargaró, quien a lomos de su KTM ha sellado su cuarto podio con la firma naranja, para redondear un ‘cajón’ completamente español.

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Con este triunfo que tanto se le ha resistido, el balear se convierte en el noveno ganador distinto del curso y ya acaricia el título. Tras esta exhibición, Mir comanda la General con 162 unidades, 37 más que Fabio Quartararo, quien ahora está empatado a puntos con Rins, tercero.

No en vano, el 36 solo necesita terminar quinto o mejor el próximo domingo para coronarse en este mismo escenario valenciano dentro de una semana. Qué lección de madurez e inteligencia. Durante la carrera donde se ha mantenido agazapado tras su compañero para darle el zarpazo en el momento adecuado.

Desastre de Yamaha: Adiós al título

Todo lo contrario que Yamaha. Naufragio total. Prácticamente se han despedido de sus opciones al título al concluir este domingo fuera del top diez.

De hecho, el mejor del equipo de los diapasones, Franco Morbidelli, ha finalizado decimoprimero, dos plazas por encima de Maverick Viñales (13º) y cuatro respecto a Fabio Quartararo (14º). Y pero aún ha sido para Valentino Rossi. El 46 regresaba tras un mes de baja por el coronavirus y ha sumado su sexto cero consecutivo.

También los rivales de Ducati han pinchado en esta cita. Jack Miller, corredor de la estructura satélite, Pramac Racing, ha salvado el honor italiano con un sexto puesto a rebufo de la KTM de Miguel Oliveira. ¿Y las Desmosedici oficiales? Andrea Dovizioso, octavo, dos plazas mejor que Danilo Petrucci.

Salida: Pol mantiene su primera plaza

En la salida del Gran Premio de Europa, Pol Espargaró ha defendido la primera plaza desde la que arrancaba, al igual que Rins y Nakagami el segundo y tercer puesto, respectivamente. Sin embargo, poco después el japonés veía cómo un gran Mir, le superaba por la tercera plaza, precediendo a Oliveira, cuarto.

La tragedia para Yamaha comenzaba apenas unos metros más adelante después de apagarse el semáforo. En el segundo giro, Aleix Espargaró se caía y tratando de esquivar al catalán, Quartararo besaba el suelo. A pesar de que lograba reemprender la marcha, ahí terminaban sus opciones para la carrera… y la corona.

Mientras, regresando a la cabeza, Pol seguía al frente de la prueba, pero acechado por Rins. En un abrir y cerrar de ojos el 42 se situaba en cabeza, seguido por su compañero Mir, que instantes antes se había desecho de Polyccio, ahora tercero.

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Restaban 24 giros para la conclusión y ya se avecinaba una guerra civil entre las máquinas azules. ¿Órdenes de equipo? Para nada. Rins y Mir. Mir y Rins, a cuchillo. Competición en estado puro. Vivan los jefes de Suzuki.

Pero el drama de Yamaha continuaba dos giros (22º) más tarde. La M1 de Valentino Rossi se detenía en la pista, mientras Viñales que había partido desde el pitlane por la sanción seguía muy retrasado. Y Fabio penando rodeado de sus monstruos psicológicos. ¡Qué desastre para los de Iwata!

Rins y Mir lideran e imponen su ley

Volviendo a la cúspide, los enemigos íntimos de Hamamatsu seguían protagonizando un combate épico. De hecho, Mir se colocaba a rebufo de Rins. En esos instantes, ambos mandaban en el Gran Premio de Europa y en la General. ¡Qué locura!

Tras ellos, a más de medio segundo (+0.696s), Pol, un puesto mejor que Oliveira, casi a un segundo. Cerrando el top 5, Nakagami, quien cedía ya 1,316 segundos.

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Poco más tarde, Pecco Bagnaia besaba el asfalto, al igual que Crutchlow. Desde que fichó por la Ducati oficial, el italiano no da una. Es más, la primera Desmosedici correspondía a la del Esponsorama de Johann Zarco, sexto.

Cabe recordar que para entonces, entre el primer grupo (Rins, Mir, Pol, Oliveira, Nakagami y Zarco), y sus perseguidores solo había 1,5 segundos. ¿Y Viñales? Decimoquinto, lo que le reportaría un punto. Una posición más abajo, Quartararo, pero muy lejos con 17 giros en juego. ¡Madre mía!

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A pesar de esa escasa diferencia Rins y Mir estaban marcando el ritmo del Gran Premio de Europa con mucha comodidad. No obstante, el 42 mantenía entre 3 y 4 décimas con su peligroso compañero mallorquín.

Transcurridas dos vueltas (15 para la bandera a cuadros), Rins seguía mandando sin mayores dificultades, tras ganar en Teruel y ser segundo en Aragón.

El barcelonés estaba conduciendo sin errores, lo que no facilitaba las cosas para Mir. Pero éste estaba siendo muy inteligente, preservando sus compuestos y dejando todo el peso de la carrera al barcelonés.

Por detrás, la novedad llegaba con Nakagami. El de Honda pasaba a Oliveira para ponerse cuarto, a 1,8 segundos de Pol.

Mir pasa a Rins y se fuga a por el triunfo

Cuando restaban once giros se produjo el instante decisivo. Mir superaba a Rins después de que este se fuera largo en una de las curvas. El líder del Mundial se situaba al frente del Gran Premio de Europa. No cabía mayor exhibición de poderío.

Inteligentemente había esperado el momento adecuado, mientras conservaba sus neumáticos frescos. Pero la partida no estaba decidida, puesto que en realidad el barcelonés le había cedido la cabeza al mallorquín para que este último también se desgastara. Guerra psicológica entre las dos Suzuki.

Pero a cuatro para el final, Mir ha comenzado a escaparse en pos de su primera victoria de su vida. No podía haber elegido un mejor momento. Y aunque Rins trató de seguirle, no pudo.

Tercer doblete consecutivo de Suzuki, pero primero 1-2 en este curso. Por cierto, los nipones no vencían en Valencia desde que lo hicieran en 1982 con Sete Gibernau.

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Tercero ha concluido Pol quien en los metros definitivos se acercó a Rins. Cuarto ha sido un brillante Nakagami, mientras que su compañero Álex Márquez se fue al suelo unos giros antes tratando de defenderse del hachazo de Andrea Dovizioso.

Con este triunfo, Mir comanda la General con 162 puntos, mientras que Quartararo y Rins le siguen con 125 cada uno. De este modo, el barcelonés ha escalado a la tercera plaza de la tabla, pero lo importante es que Joan podría coronarse en la próxima carrera si termina quinto o mejor.

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Imágenes de Gran de Premio Europa: Suzuki.