Jack Miller e Íker Lecuona, operados del síndrome compartimental

Los pilotos de MotoGP, el australiano Jack Miller (Ducati) y el español Íker Lecuona (KTM Factory Tech 3) han aprovechado el parón del Mundial para pasar este martes por el quirófano y solucionar la dolencia que ambos padecían en sus respectivos brazos derechos, el síndrome compartimental. Por fortuna, las dos operaciones habrían resultado un éxito.

En el caso de Miller, fue intervenido de su antebrazo derecho por el equipo que dirige el doctor Xavier Mir en el Hospital Dexeus en Barcelona. Así lo han comunicado tanto la formación italiana como el protagonista de la noticia.

Desde que se inició el Campeonato con las dos rondas disputadas en el Circuito de Losail, Miller ha arrastrado una serie de molestias que le han impedido sentirse cómodo sobre su Desmosedici.

Por ello, se le realizó un scanner en el que se descubrió la lesión. Tras el diagnóstico, se tomó la decisión de operarle de inmediato para restituir los caudales vascular y nervioso ordinarios lo antes posible.

Ahora Miller deberá permanecer en el centro hospitalario durante veinticuatro horas en observación. Transcurrido ese plazo, y si todo va como se espera, recibirá el alta para poder comenzar con el proceso de rehabilitación.

“Ha sido corta y todo ha ido muy bien. Ya tengo ganas de comenzar con la rehabilitación, puesto que todavía faltan diez días para el GP de Portimao”, ha manifestado el australiano.

Respecto a su posible retorno en la siguiente ronda, el GP de Portugal, que se disputará del 16 al 18 de abril, se ha mostrado muy optimista:

“Si las fases de recuperación se desarrollan con normalidad, ya podré volver a la pista en Portugal, aunque todavía no esté al 100% en forma. Quiero agradecer al Doctor Mir y a todo su personal en el Hospital Dexeus por su disponibilidad y su atención”.

https://twitter.com/DAZN_ES/status/1378998594884227072

La lesión no llega en el mejor momento para el corredor de Townsville. Fichado por la formación de Borgo Panigale para convertirse en el líder que hiciera olvidar a Andrea Dovizioso, de momento su rendimiento no ha sido el esperado. De hecho, en ambos compromisos, GP de Catar y GP de Doha, solo ha podido cosechar sendos novenos puestos.

Es más, quizás como fruto de su tensión y frustración por esa falta de resultados positivos, protagonizó un gravísimo incidente con Joan Mir. En varios lances de carrera, el español había tocado al australiano tratando de adelantarle.

Harto de esta situación, el ‘aussie’ dirigió su máquina contra la del balear en el inicio de la recta de meta a unos 200 km/h. Por fortuna, todo quedó en un susto, si bien, generó una situación de máximo riesgo para ambos contendientes.

Posiblemente, los días de reposo y recuperación hasta afrontar el compromiso luso le sirvan para reflexionar sobre lo sucedido en el asfalto catarí. Además, liberado de esa lesión, está esperanzado con recobrar las buenas sensaciones. Solo resta ver en qué estado de forma llega al compromiso en la Península Ibérica.

Lekuona, que a la tercera sea la definitiva

Por otra parte, Íker Lecuona también se ha puesto en las manos de los cirujanos a su regreso de Catar, donde ha sufrido con su KTM. El corredor del Factory Tech 3 se ha sometido a  una tercera cirugía relacionada con la misma lesión, el síndrome compartimental, que se ha realizado en el Hospital IMED, en su Valencia natal.

“Siento un bombeo en el brazo derecho. Ya me han operado dos veces, pero no sé por qué ha vuelto. Así que el viernes (del GP) no di más de cuatro o cinco vueltas. Además, durante el fin de semana lo pasé mal porque pensé mucho en ello, me costó mucho mentalmente. No sabía si iba a ser capaz de terminar la carrera, noté el bombeo en el brazo y no podía manejar la moto al máximo. El rendimiento de mi brazo cayó, pero no hasta el límite”,  manifestó Lekuona.

Por ello, espera que de una vez por todas, se haya solucionado un problema que ha mermado su confianza y moral. A pesar de que el plazo de recuperación estimado ronda los 12 días, el corredor más joven de la Categoría Reina intentará llegar a tiempo a la prueba lusa.

Muy común entre los pilotos de MotoGP al someter a un gran sobreesfuerzo a las extremidades superiores, la lesión viene provocada por un incremento de la presión en un compartimento muscular que puede dañar los músculos y los nervios y generar problemas de flujo sanguíneo en dicho área.

Imágenes Jack Miller. Ducati.

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