Apenas 72 horas después de concluir la vigente temporada de MotoGP, su flamante nuevo campeón, Joan Mir (Suzuki) ha comparecido ante los medios de comunicación en un acto organizado por su patrocinador personal, Estrella Galicia 0’0, en Madrid.

En el acto, el sucesor de Marc Márquez, a quien sitúa como principal contrincante para revalidar su título, ha repasado una campaña donde se han hecho realidad sus sueños. No obstante, el piloto mallorquín ha reconocido que antes de empezar el curso ni él mismo se situó entre los favoritos a la corona.

Pero, su consistencia ante la irregularidad de los rivales, y los grandes resultados cosechados en el tramo decisivo del campeonato, le han permitido coronarse en la penúltima cita del curso en Valencia, una ronda después de sumar su primer y único triunfo en el del GP de Europa.

Durante el encuentro, el 36 ha situado en Austria el momento clave del campeonato, puesto que fue allí donde comenzó a sentirse más competitivo con su máquina y a creer en sus grandes posibilidades.

Nadie contaba con Mir entre los favoritos

“Yo he hablado en la pista, pero es verdad que tampoco me hubiera puesto entre los favoritos, pero sí en el top cinco teniendo en cuenta el potencia que teníamos».

«No obstante, mis rivales no tenían tanta confianza en mí como yo. Pero si todos me hubieran puesto favorito no hubiera sido tan bonito. El año que viene se lo pensaran un poco más antes de hacer esas quinielas”, comentaba entre risas el Joan Mir. 

Objetivo inicial: Terminar entre los 5 mejores

“En los test de pretemporada me sentí fuerte y me di cuenta de que podía pelear por meterme en el top-5 en todas las carreras. Ése era el objetivo del año. Pero desde Jerez comenzaron a llegaron resultados complicados, sobre todo por mala suerte». 

Sin embargo, en Austria empecé a encontrarme cómodo con la moto y fui muy competitivo en una pista donde Suzuki no era favorita. Llegó el primer podio y entonces estaba expectante con lo que pasaría en Misano. Y volví ser competitivo. Entonces pensé que quizás podríamos meternos entre los tres primeros del Mundial”.

Estreno del título amargo en Portugal

“Tenemos que olvidar la mala suerte del fin de semana en Portugal porque fue todo muy raro con problemas en la moto dos días seguidos. El viernes fue normal, pero el sábado tuvimos con problemas electrónicos que hicieron que parte del motor no acababa de funcionar. Eso nos hizo perder el día».

«En parte pudimos solucionarlo en el warm up y en carrera salí a recuperar, lo intenté todo en las dos primeras vueltas, y tras tocarme con Pecco que fui a pedirle disculpas porque le hice lo que yo siempre he criticado. Lo siento. Además, en ese toque rompí una pieza de la moto que hizo que no funcionara correctamente, por lo que me fue imposible demostrar el potencial».

«A pesar de ese incidente, poder pilotar esas dos primeras vueltas sin presión fue una pasada y no me ha quitado el buen sabor de boca de todo el año, la temporada es increíble. Sin embargo, el equipo no debe olvidar lo que pasó en Portugal”.

Marc, el favorito de un amplio grupo para 2021

“El primero de todos (rivales) es Marc, pero espero que no sea como este año con 6 o 10 rivales directos, que haya menos. Mi compañero de equipo (Rins) es rápido, veo a Maverick, Fabio, alguna Ducati estará por ahí, y las KTM han demostrado un potencial muy grande, complicado decir uno y no me gustaría como a ellos no poner a alguien que luego gana”

Una vida distinta, pero el joven de siempre

“Realmente mi vida cambió un poco en 2017 cuando estaba Moto3, pero no es lo mismo que correr en MotoGP, porque tiene más tirón. Ahora la gente me reconoce más y eso sí ha cambiado, pero por lo demás en nada. Sigo igual, si me reconocen más, pero yo me siento igual, soy el mismo. Sí ya me creo ya soy campeón por que llevamos varias semanas siéndolo y si no lo fuera ahora estaría descansando en el sofá y no aquí. Por tanto, me lo he de creer seguro”.

La responsabilidad de defender el título

“Ser campeón por un lado te quita presión porque ya lo has conseguido, pero por el otro te la pone porque eres el favorito al tener más títulos. No sé cómo lo voy a llevar, no he vivido nunca eso de defender un título porque cuando gané Moto3 me fui a Moto2 y no he estado dos años en la misma categoría».

«No sé cómo reaccionaré, lo tendré que descubrir, pero a mí la presión no me asusta, de hecho me empujar a dar más sobre la moto y hacer mejores resultados. Pienso que en teoría me puede favorecer”.

Dudas entre lucir el dorsal 1 o el 36

“Ya sé lo que opina Suzuki en este tema. Sé que les gustaría el número 1 porque sería un privilegio. De momento no me he decidido, pero me decanto más por el 1 que por el 36, aunque con el 36 he conseguido estos dos títulos y es el número con el que empecé».

«Y la verdad, me ha dado buena suerte y me gusta llevarlo.  Todo dependerá de mi decisión, peor todavía quiero esperar un poquito de tiempo para pensarlo bien. De todas formas, bendito problema”.

Imágenes Joan Mir: Estrella Galicica 0,0