Apenas cinco días después de que se apagaran los motores en Italia, vuelven a encenderse, ahora en España. La cita tiene lugar este fin de semana (25-27 septiembre) en el Circuito de Barcelona que alberga el GP de Cataluña de MotoGP, décima escala de un frenético campeonato sin casi tiempo para descansar.

El Mundial de la Categoría Reina aterriza en nuestro país sin un claro favorito al triunfo. Así, el corredor de Ducati, Andrea Dovizioso, llega al frente de la General a pesar de un decepcionante octavo puesto cosechado en el GP de la Emilia Romaña.

Allí logró salvar el liderato por un solo punto, en gran medida gracias a una penalización que retrasó a Fabio Quartararo de la tercera a la cuarta plaza. Precisamente, el francés del Petronas SRT junto al que será su compañero en el equipo oficial Yamaha en 2021, Maverick Viñales, están empatados a solo un punto del italiano.

El 12 de Yamaha y el resto de integrantes de la ‘Armada Española‘ están preparados para darlo todo en la prueba doméstica. No en vano, muchos de ellos han nacido en la Comunidad Autónoma que acoge la carrera. ¿Por qué no soñar con otro triplete como sucedió hace una semana en Misano para descorchar el champán?

Viñales y Mir, dos valores al alza

El deportista nacido en Rosas se llevó una balsámica victoria en el GP de La Emilia Romaña, catapultándole a la parte alta de la tabla y situándole en la lucha por el título.

Maverick Viñales parece haber recuperado las sensaciones con una M1 que está presentando muchos problemas en su propulsor y falta de agarre en el tren trasero, esto último en el caso del 12.

Cerrando el cuarteto mágico que lideran la tabla General, que salvo sorpresa mayúscula se jugarán la corona, se ha situado un invitado tan inesperado como brillante: Joan Mir.

A lomos de su Suzuki, el jovencísimo balear está cuajando una campaña sensacional como atestiguan sus tres podios en las últimas cuatro pruebas (Austria, San Marino y Emilia Romaña).

En un Campeonato donde parece que nadie quiere llevarse el Mundial -Quartararo, único ganador en dos carreras-, la velocidad del mallorquín le ha aupado a una posición inesperada en su segundo curso en la Categoría Reina.

Atención al 36 el próximo domingo que, apoyado en su gran máquina, ha manifestado su firme intención de inaugurar su casillero de triunfos en España, objetivo que ya ha rozado en otras citas de la temporada.

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Muchos aspirantes y ningún favorito claro

Ante esta atípica campaña con ocho ganadores distintos en nueve citas, resultaría casi una temeridad emitir un pronóstico respecto a los máximos aspirantes al triunfo en el GP de Cataluña de MotoGP.

No obstante junto a todos los pilotos anteriormente mencionados también darán mucha guerra este domingo los chicos del Pramac Racing: el australiano Jack Miller y el transalpino Pecco Bagnaia.

El campeón del mundo de Moto2 de 2018 quiere demostrar que es merecedor de la plaza que sigue vacante en Ducati para la próxima campaña. Y por ello, querrá resarcirse de su caída en la pasada carrera en Mugello cuando lideraba la prueba.

También se habrá de tener en cuenta a las KTM. Las máquinas austriacas han dado un salto prestacional en la vigente temporada. Y después de ver cómo su compañero sudafricano Brad Binder conseguía un triunfo que parecía reservado para Pol Espargaró, el de Granollers tiene entre ceja y ceja subirse a lo más alto del cajón. De hecho, en la anterior ronda en Emilia Romaña terminó tercero, segundo podio en tres carreras, dejando claro su potencial e intenciones.

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Honda, a superar la crisis

Todo lo contrario se puede decir del maltrecho equipo Repsol Honda. La ausencia de su insustituible estrella, Marc Márquez, desde la primera ronda en España cuando se fracturó su brazo derecho que ha requerido dos intervenciones, está resultando mucho más traumática de lo esperado.

El en otro tiempo todo poderoso equipo está viviendo una grave crisis de resultados. Y desde luego que esta situación deportiva no es achacable a Álex Márquez.

El otro corredor titular de la escudería del ala dorada y debutante en la categoría, continúa cumpliendo con su proceso de adaptación a su nueva máquina. Como ya se suponía, el campeón de Moto2 de 2019 está sufriendo a lomos de la indómita RC213V, la máquina más compleja de la parrilla.

Sin embargo, parece que va dando pasos en la buena dirección como demuestra su mejor resultado del curso (séptimo) certificado la semana pasada en Mugello-2.

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Mientras, los problemas no cesan en el resto de efectivos de la marca japonesa. Así, Stefan Bradl, reemplazo temporal del 93, se perdió el anterior compromiso en Italia por una lesión en el codo. Y aunque está previsto su regreso en Barcelona, se desconoce si estará al cien por cien.

Pero, la lista de lesionados también ha golpeado a la estructura privada de Honda. En el LCR, Cal Crutchlow, baja por lesión en las dos rondas italianas al someterse a una operación en su antebrazo derecho (síndrome compartimental), reaparecerá muy mermado físicamente en el GP de Cataluña de MotoGP.

Porque días antes de la cita en nuestro  país, el británico se ha fracturado los tobillos al caerse durante un test anti-COVID. El colmo de la mala suerte.

Imágenes GP de Cataluña MotoGP: Petronas SRT.