Tras casi un mes de parón veraniego, se acabó la espera. Este fin de semana regresa la Categoría Reina para dar inicio a la segunda parte de la temporada. Y lo hace en uno de los trazados míticos. El espectacular Circuito de Spa-Francorchamps acoge del 26 al 28 de agosto el GP de Bélgica F1 2022, decimocuarta ronda del certamen.

En este reinicio de un Mundial dominado hasta la fecha con mano de hierro por Red Bull y Max Verstappen, se plantean algunos interrogantes para el resto del certamen.

Uno de ellos se refiere a la tiranía de la escudería austríaca. ¿Será Ferrari capaz de resurgir para ponerle las cosas difíciles a los austriacos? ¿Y dará Mercedes el salto que le permita anotarse su primer triunfo del curso?

Sea como fuere, los protagonistas del Gran Circo, relajados tras las vacaciones estivales, se reincorporan al trabajo con esperanzas e ilusiones renovadas. Y es que este paréntesis les ha permitido a los equipos descansar y coger unas fuerzas que van a necesitar para lo que les aguarda hasta noviembre cuando se baje el telón.

Prueba de ello es el triplete –tres Grandes Premios consecutivos-, que encararán inmediatamente desde el compromiso en las Ardenas, pistoletazo de salida de las nueve escalas hasta el final de campaña.

Y pocos escenarios más adecuados para reanudar la acción que el imponente y siempre desafiante asfalto valón, el más largo del certamen con sus 7.004 metros. Por cierto, podría tratarse de su última presencia en la Categoría Reina. Amenazada por la pujanza económica de otros países, peligra su permanencia en el calendario a partir de 2023.

En este sentido, corredores y aficionados han mostrado su disconformidad. Eliminar una prueba mítica y clásica que forma parte del ADN  de la Categoría Reina, sería un grave error.

Los españoles, a brillar

Respecto a los nuestros, tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso aterrizan en la prueba en Lieja con optimismo, si bien, sus objetivos son diametralmente opuestos.

El madrileño buscará su segundo triunfo del curso tras Silverstone, para confirmar su total acoplamiento al F1-75 y disputarle el liderato de La ‘Scuderia’ a Leclerc dentro de Ferrari. Mientras, el asturiano, tras su abrupta salida de Alpine, tratará de extender a nueve su racha de carreras consecutivas en los puntos.

En cuanto al devenir de los títulos de Pilotos y Escuderías, tanto Max Verstappen como Red Bull, parecen tenerlos encarrilados. De hecho, el holandés tiene media corona en el bolsillo, sobre todo gracias a su remontadón en el Hungaroring.

Tras ocho victorias (Arabia Saudí, Emilia-Romaña, Miami, España, Azerbaiyán, Canadá, Francia y Hungría) de trece posibles, el vigente campeón manda a placer en la General. Actualmente suma 80 puntos más que Charles Leclerc, segundo y 85 respecto a su compañero de Red Bull, Checo Pérez.

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Se atisba un compromiso favorable para el ‘tulipán negro’, entre otras cuestiones, porque se medirá en un territorio aliado. La prueba en el bosque de las Ardenas está considerada su otra cita doméstica junto a la holandesa.

Por ello, la armada naranja teñirá de ese color las gradas en apoyo de su héroe. Por otra parte, con su triunfo en este mismo autódromo en 2021 ya demostró su gran adaptación al mismo. Esos factores, unidos a su gran estado de forma lo sitúan como el enemigo a batir.

Mientras, su vecino de box Checo Pérez, alicaído en los últimos compromisos, ha de recuperar el tono del comienzo del Campeonato. Tercero en la tabla, el mexicano tiene a tiro de 5 puntos a Leclerc, segundo, pero a 85 del capo ‘Mad Max’. Con la lucha por el cetro prácticamente imposible, la meta del tapatío será derrocar al monegasco de la segunda plaza.

Obviamente, el objetivo de la estructura de Milton Keynes será mantener la increíble superioridad demostrada hasta ahora para asegurarse los títulos individual y colectivo lo antes posible. En la actualidad, mandan con 431 puntos, 97 más que los italianos.

Ferrari, obligados a remontar el vuelo 

La estructura del ‘Cavallino Rampante’ bastante tendrá con restañar las heridas abiertas. Recomponer su maltrecha confianza centrará sus esfuerzos. Y ese primer paso para cambiar las cosas deberán darlo en el GP de Bélgica F1 2022.

No pueden repetirse las averías en el F1-75, los horribles pit stops y, sobre todo, los errores estratégicos desde el muro que les han restado credibilidad y situado en el ojo del huracán. Y es que, a pesar de contar con un monoplaza competitivo, no han sabido extraerle el máximo partido por esto último.

Por otra parte, resultará interesante ver el duelo entre sus pilotos. Afectado por algunos fallos propios de conducción y otros de su bólido, Charles Leclerc vuelve con mucha moral.

Aunque sabe que la batalla por el Campeonato resultará misión casi imposible -sólo tres victorias-, luchará hasta el final. Además, tendrá una guerra civil que librar.

Consciente de que su compañero Carlos Sainz ya está adaptado al monoplaza rojo, no puede cederle terreno en la pista. Algo tan importante como la hegemonía dentro de ‘La Scuderia’ está en juego.

Por el contrario, el madrileño, quien suele brillar en las segundas partes de las temporadas, tiene puesta mucha confianza en sus posibilidades. Separado por 22 puntos del monegasco (178 vs 156), el español ansía reducir esa renta desde su quinto puesto en la General, a sólo dos del cuarto de George Russell (Mercedes).

Respecto a los objetivos colectivos de los de Maranello, esperan amarrar el subcampeonato, más que mirar a la cima. Ocupan la segunda posición con sólo 30 puntos más que los germanos (334 vs 304), terceros y en racha.

Mercedes buscará su primer triunfo 

Respecto a los alemanes, esperan continuar con su línea ascendente mostrada antes de marcharse a la playa. Después de un arranque de campaña muy complicado, poco a poco han ido enderezando el rumbo.

Los problemas de rebote del W13 se han diluido, elevando las prestaciones de la flecha de plata. Dicha mejoría ha propiciado el resurgimiento de su estrella Lewis Hamilton, perdido en un comienzo de campaña desastroso.

Así lo demuestra su extraordinaria racha previa a las vacaciones. El corredor de Stevenage ha encadenado cinco podios consecutivos desde Canadá, para un total de seis en el vigente certamen.

Imitando al británico, su paisano y joven compañero George Russell también pisó el cajón en tres ocasiones -seis en  2022- antes de saborear el merecido descanso.

Así las cosas, intentarán inmiscuirse por el triunfo entre Red Bull y Ferrari, convirtiéndose en asiduos aspirantes a lo más alto del podio. Algo que aún está por ver.

Alonso, primera cita el anuncio de su adiós a Alpine

Existe mucha expectación por ver cómo se desarrollan los acontecimientos con el español tras el terremoto causado por su inesperada marcha de Alpine. Fernando Alonso disputará en el GP de Bélgica F1 2022 su primer compromiso tras el anuncio de su fichaje por Aston Martin para el próximo curso.

Al respecto, se desconoce cómo manejará esta situación la fuerza de Enstone a partir de ahora, que además tiene otro frente abierto. Tras la sorprendente contratación del asturiano, los franceses se apresuraron a anunciar que su piloto de pruebas Óscar Piastri sería el reemplazo del oventense.

Sin embargo, el australiano negó en rotundo que vaya a correr para la escudería gala la próxima temporada. Al margen de estas polémicas, está claro que Spa es un territorio que le gusta al español y donde suele demostrar la calidad que todavía atesoran sus manos.

GP de Bélgica F1 2022: F1.com