Previo GP de Brasil F1 2021: Hamilton se la juega en Interlagos

Sin tiempo para recuperarse de las emociones vividas en México, ya está aquí la decimonovena ronda de la temporada. El Gran Circo realiza su tercera y última escala en el continente americano con la celebración este fin de semana (12-14 de noviembre) del GP de Brasil F1 2021.

Tras un año de ausencia por la pandemia, la especialidad regresa al mítico Circuito José Pace en Interlagos, Sao Paulo. Allí su fiel y apasionada afición ‘canarinha’, envuelta por el espíritu de Ayrton Senna, creará una atmósfera mágica y colorido único en las gradas.

En esta cita, tercera y última del curso bajo el ‘formato sprint‘ tras Inglaterra e Italia, se atisba otra gran batalla entre Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes), separados por 19 puntos a favor del holandés.

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Con sólo cuatro rondas en juego, el Campeonato ha entrado en una fase decisiva que parece decantarse levemente hacia el ’33’. Por el contrario, cualquier avería o fallo de Hamilton le descolgaría de la lucha por la gloria.

Mientras, Ferrari defenderá el tercer puesto del Mundial de Constructores arrebatado a McLaren en México. Desde que estrenaron el sistema eléctrico, los italianos han experimentado un gran aumento prestacional en su SF21. Carlos Sainz intentará aprovechar dicha circunstancia para superar en la tabla a su compañero Charles Leclerc.

Respecto a Fernando Alonso, buscará de nuevo pescar en río revuelto. Ya ha advertido que en Interlagos siempre aparecen oportunidades inesperadas. Y no le falta razón en ese análisis porque la climatología cambiante y la dificultad de un trazado de la vieja escuela, suele deparar sorpresas y mucha emoción. Las previsiones meteorológicas no anuncian lluvia, pero nunca se sabe.

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De nuevo, el factor de la altitud

Después de México, Brasil es la cita que se disputa a mayor altura del Campeonato. Los 765 metros sobre el nivel del mar incidirán en el comportamiento de los monoplazas. Una menor carga aerodinámica y la mayor exigencia en el trabajo de los turbos para compensar la pérdida de potencia ocasionada por una baja densidad del aire, incidirá en la refrigeración de los coches. Todos estos factores podrían comprometer la fiabilidad mecánica

Eso por no hablar de la configuración de la pista. Su combinación de curvas de alta y baja velocidad, zonas de máxima aceleración y distintos desniveles convertirán en esencial la puesta a punto de los bólidos en el bacheado Autódromo José Pace.

Interlagos siempre ha sido escenario de carreras increíbles con desenlaces inesperados. Entre ellos destaca el de 2007, cuando Kimi Raikkonen logró su único Mundial y el último de Ferrari o el que le arrebató Hamilton a Felipe Massa por un solo punto y  de un modo muy cruel un curso después.

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Mercedes, al ataque para recuperar terreno

Tras encajar dos derrotas consecutivas en Estados Unidos y México, los alemanes están obligados a recortar parte de la distancia cedida con los austriacos. Pero, para lograrlo deberán caminar por el alambre sin red.

No en vano, tendrán que arriesgar al máximo… en una ronda con dos ‘carreras’. Sin embargo, cualquier error o contratiempo les apartará del sueño del octavo título seguido. Después de que una incomprensible salida de Bottas le dejara la puerta abierta a Verstappen en México, el inglés estará obligado a derrotar al ’33’.

De lo contrario, sus opciones por convertirse en el corredor más laureado en solitario comenzarán a alejarse. Repetir sus triunfos de 2016 y 2018 centrarán los esfuerzos de un corredor con el agua al cuello.

Además no parece contar con un aliado muy fiable en el otro extremo del garaje. Así, Bottas ha alternado grandes actuaciones con otras muy decepcionantes, como la mencionada en el Circuito de los Hermanos Rodríguez.

Ente sentido, la contribución de los pilotos subalternos puede resultar crucial en una pugna tan igualada. Y en el caso del heptacampeón, cada día lucha más solo contra ambos Red Bull.

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Verstappen, asestar otro golpe a Hamilton

Apoyado en la ligera superioridad del RB16B, el ‘tulipán negro’ ha encadenado dos triunfos, nueve en total este curso, que le han consolidado al frente de la General. Verstappen está conduciendo con gran solidez, sin mostrar un solo resquicio de debilidad ante su rival británico.

A su gran momento se suma el que también disfruta su compañero Checo Pérez. Después de dejar atrás los problemas de adaptación al coche, el mexicano ha sumado tres podios seguidos, precisamente, en la fase clave de la campaña.

Precisamente, este estado de forma y confianza podría decantar la balanza en favor de su jefe de filas. No en vano, se ha convertido en una seria amenaza para Hamilton. De hecho, el de Stevenage debe preocuparse de derrotar al neerlandés y, al mismo tiempo, de no ser superado por el tapatío.

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En teoría, las condiciones del trazado paulista favorecen al bólido azul. De hecho, la pérdida de carga aerodinámica provocada por la altitud podría concederles una baza extra, dada la eficiencia del coche austriaco en esa parcela.

Confirmando esta hipótesis aparecen los cinco triunfos de la escudería de Milton Keynes en 2009-11, 2013 y 2019. Por cierto, el último de ellos lleva la firma del holandés, quien ha cuajado grandes actuaciones en Interlagos.

Sin embargo, en una campaña tan igualada no se puede hablar de un claro favorito. Cualquier circunstancia puede alterar el equilibrio de fuerzas. Así sucedió en la clasificación en México, donde contra todo pronóstico Mercedes copó la primera fila de la parrilla.

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Ferrari quiere alejarse de McLaren

Después de desbancar a McLaren de la tercera plaza del Mundial de Constructores en México, La Scuderia tratará de consolidar dicha posición. En clara línea ascendente, los italianos acumulan 268,5 puntos, 13,5 más que los británicos, quienes poseen 255. La consistencia de su dupla de pilotos está detrás de esta tendencia, sobre todo, respecto a Carlos Sainz.

El madrileño acumula ya once carreras seguidas en los puntos. Por el contrario, la fuerza de Woking está en claro retroceso, perjudicada por la caída libre de Lando Norris. Desde Rusia, el británico no levanta cabeza. Mientras, su compañero, Daniel Ricciardo continúa mostrando demasiada inconsistencia.

Alonso vuelve a su escenario talismán

Tras sacar petróleo en México, favorecido por los incidentes en la salida y por su propia habilidad en esas situaciones, Fernando Alonso llega a un circuito que le trae muy buenos recuerdos. No en vano, en el José Pace logró sus dos coronas en 2005 y 2006.

Empujado por aquel espíritu, espera poder aprovechar las oportunidades que suele ofrecer un trazado tan exigente como mágico. Así lo ha comentado el asturiano, a pesar de que su A521 no está rindiendo como se esperaba.

Después de ver cómo Alpha Tauri les empataba en el quinto puesto de la General de Constructores, el español buscará sumar el mayor número de puntos posibles para  que Alpine se aleje de los de Faenza. Sin duda, tratará de repetir la gran salida en la carrera al sprint en Inglaterra, un formato que se adapta muy bien a sus cualidades.

Imágenes del GP de Brasil F1 2021: F1.com

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