Previo GP de México F1 2021: Batalla de altura entre Verstappen y Hamilton

Tras un año de ausencia por la pandemia, la Categoría Reina regresa este fin de semana al Circuito de los Hermanos Rodríguez para celebrar el GP de México F1 2021. La decimonovena ronda de un Mundial que se encuentra al rojo vivo, promete emociones fuertes envuelta en un ambiente único gracias a los aficionados locales.

La lucha por el liderato continúa muy igualada con sólo cinco citas en liza. De hecho, los contendientes a la corona Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes) llegan separados por doce puntos a favor del primero.

La tensión, que volverá a estar presente en la pista, también se ha producido fuera de ella. De hecho, nuevos dardos lanzados desde Brackley con destino a Milton Keynes y viceversa han elevado aún más la temperatura de un certamen muy caldeado.

Respecto a los nuestros, Carlos Sainz afrontará la prueba muy motivado para lograr un gran resultado. Después de estrenar la parte híbrida en su motor, el SF21 se ha acercado mucho al rendimiento de McLaren.

De hecho, si La Scuderia no vuelve a fallar en las paradas en boxes, podría estar nuevamente por delante de los monoplazas de Woking y a la expectativa de cualquier error de los dos equipos favoritos para pescar en río revuelto.

Mientras, las expectativas de Fernando Alonso resultan más modestas. Sin ninguna evolución en su Alpine, el asturiano lo dará todo para tratar de acabar entre los diez mejores, objetivo incumplido en las dos citas previas.

https://twitter.com/pirellisport/status/1455152259671724033

Mercedes busca venganza, pero será difícil

Heridos en su orgullo por la derrota encajada en su feudo estadounidense, los alemanes querrán devolverle la moneda a la fuerza azul. Y es que, a pesar de que el W12 está un paso por delante del RB16B en velocidad punta, sobre todo, gracias a su ‘suspensión milagrosa’, la estrategia de los austriacos les arrebató un probable triunfo en Texas, especialmente después de que el británico superara al holandés en la salida.

Impasible ante los ataques del heptacampeón en Austin, logró allí su octavo triunfo de la campaña (Emilia-Romaña, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica y Países Bajos y Estados Unidos) por los cinco del inglés (Baréin, Portugal, España, Gran Bretaña y Rusia).

Pero, al margen del hecho cuantitativo, con esa victoria el neerlandés asestó un duro golpe moral al británico. No en vano, demostró una gran sangre fría y consistencia para contener la ofensiva de su contrincante.

Inmune a la presión y ajeno a los juegos mentales de Hamilton, Max está ofreciendo una madurez y carácter increíbles en su mejor campaña en la Categoría Reina.

Batalla crucial entre los escuderos

En un Campeonato tan reñido la aportación de los ‘escuderos’ resultará de nuevo clave. Por un lado, Valtteri Bottas (Mercedes), está exhibiendo mucha irregularidad en las citas precedentes. Aunque conquistó Turquía, fue incapaz de adelantar a un Alpha Tauri en Estados Unidos, donde finalizó en sexta posición.

Por el contrario, Pérez atraviesa un gran momento de forma. Así lo demuestran sus dos podios consecutivos en Turquía y Texas. Favorecido por un ‘set-up’ del monoplaza ajustado a su estilo de conducción, el de Guadalajara está cada día más cómodo y confiado con el RB16B, sobre todo, en esta fase decisiva del certamen.

Y para llegar aún más motivado a la ronda doméstica, se dio el pasado miércoles un baño de multitudes ante más de cien mil fans en una demostración por las calles de Ciudad de México. No hay duda de que tanto el tapatío como Verstappen contarán con el máximo apoyo desde las animadas gradas en el GP de México F1 2021.

A pesar de todos los factores, no se puede hablar de un claro favorito para el domingo. De hecho, las estadísticas reflejan una gran igualdad con tres victorias de los germanos (2015, 2016 y 2019) por dos de los austriacos (2017-18). A nivel individual, Hamilton y Verstappen están empatados a dos triunfos cada uno en la capital azteca.

No obstante, la configuración de alta carga aerodinámica y las curvas lentas de la pista norteamericana podrían aliarse con el holandés, quien se siente especialmente cómodo en este escenario. Tampoco le desagrada el mismo ‘teatro’ al británico, puesto que allí selló dos de sus siete títulos.

Un factor clave llamado altura

Existe un condicionante geográfico que podría decantar la balanza en favor de Red Bull. Situado a 2.285 metros sobre el nivel del mar, la altitud en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez afectará severamente al rendimiento de los monoplazas. De hecho, provocará una reducción de la carga aerodinámica, apartado donde el RB16B brilla por encima del W12.

Además, la disminución de oxígeno y de la densidad del aire castigará a las mecánicas. Para compensar este déficit, los turbocompresores, más pequeños en el caso de Mercedes, deberán girar a un mayor régimen de vueltas.

Todo ello podría comprometer la fiabilidad, ahora mismo el principal talón de Aquiles germano. En este sentido, se da por seguro que antes o después, Hamilton deberá reemplazar su unidad de potencia, obligándole a penalizar en la parrilla. Las sospechas parecen más que fundadas después de que su compañero Bottas haya estrenado seis propulsores durante el vigente curso.

Asimismo, los problemas de sobrecalentamiento y refrigeración, otro de los principales puntos débiles de la fuerza de la estrella, exigirán el máximo de los bólidos.

Zona media: Ferrari buscará superar a McLaren

Un escalón por detrás de ambos equipos, McLaren y Ferrari seguirán con su intensa pugna por el tercer puesto del Mundial de Constructores en el GP de México F1 2021. Favorecidos por el estreno de un sistema híbrido en su unidad de potencia, La Scuderia ha recortado distancia con sus contrincantes británicos.

Tanto es así que su recuperación les ha acercado hasta situarles a sólo 3,5 puntos de la fuerza de Woking. Por tanto, su objetivo residirá en adelantar a los ingleses en la General. Junto al aumento prestacional del SF21, los resultados recientes de Charles Leclerc y Carlos Sainz han permitido el resurgimiento del conjunto de Maranello.

De cara al próximo domingo, el español se ha mostrado optimista, ya que su monoplaza se adapta muy bien a las características del trazado azteca, donde además de la carga aerodinámica, un buen equilibrio, la tracción y la frenada serán las claves. Segundo en Mónaco y tercero en Hungría, el madrileño sueña con un tercer podio antes del final de temporada.

En sentido adverso, tres actuaciones flojas del líder de McLaren, Lando Norris, curiosamente, desde que se le escapó un triunfo que acariciaba en Rusia, ha hecho que los británicos no tengan asegurada una plaza que parecía suya.

Alonso, volver a la zona de puntos

Resignado pero al mismo tiempo motivado, Fernando Alonso reconocía recientemente que las cosas no cambiarán mucho en el GP de México F1 2021. Fundamentaba esta opinión en el hecho de que Alpine, como la mayoría de las escuderías, ha detenido hace tiempo la evolución de su A521.

Por tanto, tocará sufrir y tirar de magia para acceder a la Q3 y regresar a la zona de puntos tras ausentarse de ella en las dos últimas pruebas. Al menos, se espera que la caída de prestaciones sufrida en Austin no se repita.

Imágenes del GP de México F1 2021: F1.com

Deja un comentario

Protección de datos personales
Industrial Química Riojana, S.A. será el Responsable del Tratamiento de los datos personales facilitados y los tratará para publicar comentarios. Para más información sobre el tratamiento y sus derechos, consulte la la política de privacidad