Después de dos semanas de descanso, la Categoría Reina regresa este fin de semana en el Circuito de Misano, el cual acogerá dos rondas consecutivas en este singular curso.

La primera de las pruebas arranca este viernes con el GP San Marino (11-13 septiembre), sexta ronda del calendario y siete días después será el turno del GP Emilia Romaña (18-20 septiembre), nombre de la región transalpina donde se asienta el autódromo.

Una de las grandes novedades del evento será la presencia de espectadores por primera vez en una temporada marcada por la pandemia. Sometidos a un estricto protocolo sanitario para evitar posibles contagios, diez mil aficionados poblarán cada día las gradas en una nueva cita donde se volverá a echar de menos a Marc Márquez, quien continúa recuperándose de su fracturado brazo derecho.

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— Sky Racing Team VR46 (@SkyRacingTeam) September 9, 2020

Quartararo, liderato en peligro

En cuanto a los protagonistas de esta nueva batalla, Fabio Quartararo defenderá su frágil liderato. El francés del Petronas SRT, después de imponerse en las dos primeras citas en los Grandes Premios de España y Andalucía se ha sumido en una crisis de resultados.

Tras acabar séptimo en la República Checa y octavo en Austria, tocó fondo en Estiria donde fue decimotercero. Detrás de esta circunstancia se encuentran los múltiples fallos que se están produciendo tanto en las máquinas satélite como en las Yamaha oficiales.

Desde luego que si la firma de los diapasones no resuelve esos problemas, principalmente de motor -válvulas- que les han obligado a reducir las revoluciones en carrera para proteger sus  mecánicas, no tienen nada que hacer en el Mundial.

De hecho, ‘El Diablo’ ha visto recortada su renta al frente de la General hasta los nueve puntos. Ante esta difícil situación, de poco le servirá a Fabio rememorar su segundo puesto de 2019 en Misano.

Dovi, al asalto de la primera plaza

Tras Fabio se encuentra Andrea Dovizioso soplándole la nuca. Precisamente, la estrella de Ducati ha aprovechado los problemas del galo para aproximarse a la cima de la General.

En un Mundial tan abierto por la ausencia del dictador ilerdense, cuatro ganadores distintos en cinco carreras, el de Forli sabe que la regularidad será la clave para coronarse. Y así, sin hacer ruido y después de subirse a lo más alto del cajón en Austria, está a tiro de piedra del liderato de la General.

Con ese pensamiento en la cabeza y recordando su victoria en la Riviera de Rímini en 2018 y su podio un curso antes, Dovi afronta la prueba muy motivado.  A la sombra del cerverino en 2017-2019 cuando se proclamó subcampeón, quiere aprovechar esta gran oportunidad para lograr el título.

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El desafío para Viñales y Rossi

Al igual que sus colegas de la escudería privada, los corredores del equipo Yamaha de fábrica encaran la prueba con la vista puesta en los fallos de su propulsor. Así,  Maverick Viñales y Valentino Rossi tendrá que lidiar con una M1 ineficiente.

A esto se sumó un problema que a punto estuvo de acabar en un grave accidente. El de Roses se quedó sin frenos en plena recta y tuvo que lanzarse al suelo para evitar chocar con su cuerpo contra el muro.

Por fortuna todo quedó en un susto, aunque parece que el origen de esta incidencia se debió a la elección errónea de dicho elemento. El resto de rivales sí montó unos nuevos frenos suministrados por Brembo, más resistentes y adecuados para esa pista, pero el de Rosas fue el único que compitió con los antiguos.

Aunque en 2019, ‘Mav’ terminó segundo en Rímini, resultará casi imposible que pueda repetir ese éxito un año después en el mismo escenario. Algo similar se puede decir del 46, preocupado en desmentir los rumores que apuntaban hacia su posible retirada.

La fuerte emergente de KTM

Uno de los grandes animadores de la prueba serán los hombres de KTM. Después de sus últimos y sorprendentes éxitos, la fuerza de Mattighofen se postula como uno de los posibles favoritos para el GP de San Marino MotoGP 2020.

Cabe recordar que en la última cita disputada hasta la fecha (Estiria), el portugués Miguel Oliveira del Tech 3 -formación satélite de KTM- logró el primer triunfo para su país en MotoGP y su compañero de marca, pero en la estructura oficial, Pol Espargaró terminó tercero.

Pero aún hay más. Un par de rondas antes, Brad Binder, con la otra RC16 de fábrica se había subido a lo más alto del cajón en la República Checa.

Por otra parte, habrá que estar atentos a la actuación del as del Pramac Racing, Jack Miller. El australiano está protagonizando una campaña sensacional. Después de sumar dos podios seguidos, tercero y segundo en la doble cita del Red Bull Ring, el ‘aussie’ encara el GP de San Marino MotoGP 2020 con la moral por las nubes. A todas estas, se encuentra tercero en la tabla a 14 puntos del primero. A propósito, su compañero italiano, Pecco Bagnaia regresa a la acción tras su lesión.

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Suzuki, a la caza de otro podio

Los chicos de Suzuki también esperan cuajar un buen resultado en el GP de San Marino MotoGP 2020.  El misil nipón se ha destapado como uno de los más eficientes del curso, como demuestra el primer podio de Joan Mir en la Categoría Reina al ser segundo en Austria, y cuarto en Estiria. Si su compañero y jefe de filas, Álex Rins, está recuperado de su maltrecho hombro, la dupla española dará mucha guerra en Italia.

Imágenes GP San Mariino: KTM Racing.