Rally de Córcega 2019: Victoria y liderato para Neuville en un emocionante final

Thierry Neuville (Hyundai) ha conquistado el Rally de Córcega 2019 por delante de Sébastien Ogier (Citroën) y de un gran Elfyn Evans (Ford), tras un final de infarto.

El británico del M-Sport que arrancaba la última jornada líder, perdió dicha plaza por un pinchazo en el Power Stage, último tramo de la prueba francesa. Pero suerte es imposible… para él, claro.

Así las cosas, la cuarta ronda del calendario del WRC ha ofrecido unas grandes dosis de espectáculo y emoción hasta los instantes postreros.

Por cierto, la victoria del belga le ha servido también para recuperar la primera plaza de la General con 88 puntos, dos más que Ogier y cinco sobre Ott Tänak.

Precisamente, el corredor estonio de Toyota ha sido el gran derrotado, puesto que llegaba a la cita insular al frente de la tabla y se ha marchado de ella tercero.

Un desenlace dramático

Tras cruzar la meta en el tramo definitivo del tour francés, Neuville se mostraba muy crítico consigo mismo. “Lo he intentado al máximo, pero mi tiempo ha sido que es una basura”. En esos instantes decisivos nada hacía pensar que esa amargura se convertiría en felicidad.

Restaba por llegar Elfyn Evans, quien si mantenía el ritmo mostrado durante el fin de semana, se llevaría el éxito. De hecho, el británico había iniciado el domingo con una renta de 11,5 segundos respecto a Neuville, rival por la victoria. Todo se decidiría en el tramo definitivo. Mucha tensión y nervios.

Sin embargo, golpe de teatro inesperado un puñado de metros antes de la meta. El Ford Fiesta WRC del galés pinchaba una de sus ruedas. Adiós a la que habría sido su primera victoria desde el Rally de Gales en 2017 y al segundo puesto en Córcega.

Al menos Evans, que fue tercero en el Rally de México, ha sumado su segunda visita consecutiva al cajón en 2019. Extraordinario trabajo, teniendo en cuenta los medios y montura con los que cuenta.

Un duro golpe para M-Sport

A título colectivo, habría sido un merecidísimo triunfo para una escudería que durante el invierno atravesó serios problemas económicos. Su presencia en el Mundial de Rallys 2019 estuvo en el aire hasta poco antes del comienzo del Campeonato. Y es que, tras vivir dos años mágicos en los que conquistaron los títulos de 2017 y 2018 con Ogier, rehacerse tras la marcha del hexacampeón no fue nada fácil.


Se trata de la segunda fuga que sufrían en dos años, puesto que otro de sus grandes referentes, Tänak, también les había abandonado en 2017. Ante estos condicionantes, tiene mucho mérito el trabajo y esfuerzo que está realizando la formación de Cumbia.

Pero, la diosa Fortuna no ha querido recompensarles como se merecían. Es más, les ha apartado de la gloria del modo más cruel e injusto.

Hyundai y Citroën, los beneficiados

La cara de la moneda, como decíamos al principio de este post, la representa el equipo coreano. Llegaban al Rally de Córcega con una alineación temible. Cuatro especialistas en asfalto para conquistar el primer éxito del año… que se estaba haciendo de rogar más de lo esperado. Objetivo cumplido.

En el plano individual, Neuville ha sumado un triunfo para aliviar la presión que al respecto. Además, le permite situarse en una posición de privilegio para luchar por ese Mundial que se escapa desde hace varios años.

 

Por su parte, Ogier se ha encontrado con el regalo del segundo puesto en el Rally de Córcega, después de firmar, eso sí, una gran remontada desde el viernes.

En la jornada inaugural el hexacampeón del Mundial de Rallys perdió el control de su C3 WRC en una curva, con la inevitable sangría de segundos que le supuso. Pero, atesora mucha magia y dinamita al volante.

Para finalizar, destacar la actuación de Dani Sordo con su i20 Coupé WRC.El español de Hyundai ha concluido cuarto, dejando un buen ritmo y grandes sensaciones en la prueba isleña. Durante toda la carrera ha rodado cerca de la cabeza, completando con buena nota su segunda cita del programa parcial con el equipo de Alzenau.

Imágenes: Citroën, Toyota, Ford, Hyundai y WRC.

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