Sebastien Loeb correrá el Rally Dakar 2019 con un Peugeot 3008DKR privado
El reciente ganador del Rally de Cataluña, Sebastien Loeb, regresará al Rally Dakar en 2019. El piloto francés intentará conquistarlo con un coche privado tras la retirada de la firma del león en 2018. Se trata de un Peugeot 3008DKR con el que ya fue subcampeón en 2017, por detrás de su entonces compañero ‘Monsieur Dakar’: Stéphane Peterhansel.
Contará con la estructura deportiva del equipo independiente PH Sport y con el soporte económico de Red Bull, esencial para contar con un coche competitivo que le permita brillar. Sebastien Loeb, quien ha sumado en el Rally de Cataluña el pasado fin de semana su 79º triunfo en una prueba del WRC, tendrá diversos y duros rivales. Quizás la formación favorita sea Mini, compuesta por el vigente campeón, ‘El Matador’ Sainz, y los galos Stephane Peterhansel y Cyril Despres. Junto a los Mini X-Raid del trío fantástico, Nani Roma con el Mini 4×4 y Al Attiyah y De Villiers a bordo de los Toyota Hilux, serán otros oponentes muy a tener en cuenta por parte de Sebatien Loeb.
«Todos serán rivales fuertes. No podré competir con el 3008DKR Maxi (modelo con el que Sainz se coronó en 2018) por las nuevas normas, aunque quizás gracias a pequeñas evoluciones tendré un motor similar al de este año)».
El corredor de 44 años contará con su inseparable copiloto Daniel Elena. Este ‘dúo dinámico’ del motor, después de tres participaciones en el Dakar sin subirse a lo más alto del podio, intentarán que a la cuarta sea la vencida. En el Raid más famoso del mundo terminaron novenos en la edición de 2016, segundos un año después y tuvieron que abandonar en la quinta etapa de 2018 por la lesión que sufrió Elena tras un impresionante salto con su montura.
La decisión de inscribirse en el Dakar 2019 se adoptó en el último minuto, como el propio Sebastien Loeb reconoce. Es evidente que después de la marcha de Peugeot del Campeonato de RallyCross donde participaba, se le habían agotado las opciones deportivas para seguir en activo. Y aunque ya había desistido de la idea de hacerse con el Dakar, ha cambiado de parecer, empujado por las circunstancias.
Por eso, Loeb se presentará en la 41ª edición de Rally Dakar que se disputará del 6 al 17 de enero íntegramente en Perú sin haber competido con anterioridad a bordo del 3008DKR del 2017. Con el objetivo de paliar en parte esa falta de rodaje y preparación, probará la nueva montura en diciembre, días antes del arranque de la prueba.
Así las cosas, le aguarda un desafío extraordinario. Por primera vez, el Rally Dakar se celebrará a lo largo y ancho de un solo país: Perú. La ruta estará compuesto por unos 5.000 km, de los que unos 2.000 km corresponderán a tramos por carretera y el resto se recorrerá a través de dunas. Pues en esos terrenos, el 3008DKR se defiende bastante bien, como ya ha demostrado.
«Me gustan las dunas, aunque la clave de la carrera será no quedarse atascado. En este tema trabajaré durante mi prueba (antes del Dakar) y también habrá algo de trabajo de este tipo para Daniel, porque la navegación en las dunas es muy complicada», ha explicado el alsaciano.
Sebastien Loeb en el Dakar 2019 estará acompañado por Harry junt y Pierre Lachaume, quienes conducirán otro modelo idéntico de PH Sport. El equipo independiente inscribió en el Dakar de 2018 un Peugeot conducido por Khalid Al-Qassimi y terminó sexto. Mucha suerte para ellos y para el resto de participantes.
No obstante, las estadísticas del legendario Raid no resultan muy favorables para los intereses de Sebastien Loeb. El último vencedor con una mecánica ‘independiente’ data del 2000. En aquel año se impuso su paisano Schelesser con un buggy modelo ‘Schelesser-Renault’, precisamente por delante de Peterhansel.
Imagen principal: Peugeot.

Deja un comentario

Protección de datos personales
Industrial Química Riojana, S.A. será el Responsable del Tratamiento de los datos personales facilitados y los tratará para publicar comentarios. Para más información sobre el tratamiento y sus derechos, consulte la la política de privacidad