Este fin de semana (3-5 julio) se levanta por fin el telón del Campeonato del Mundo de la Categoría Reina con el GP de Austria F1 2020. La cita tiene lugar en el Circuito de Red Bull Ring, situado en la localidad de Spielberg, región de Estiria.

Rodeado de colinas y verdes praderas, su trazado se mantiene como el menos revirado del calendario con tan solo una decena de curvas. Aunque Mercedes siempre tiene la vitola de favorito, Red Bull llega a uno de sus territorios favoritos, donde ha vencido en 2018 y 2019.

De hecho, el monoplaza azul se adapta perfectamente a sus características. Por el contrario, las flechas plateadas no acaban de rendir entre las montañas austriacas.

Las altas temperaturas que se registran habitualmente en la zona, suelen generar problemas de sobrecalentamiento en sus unidades de potencia.

Spielberg es la pista con menor curvas del curso y en ella se han vivido batallas apasionantes, como las protagonizadas por Max Verstappen y Charles Leclerc en el curso pasado.

Por cierto, el tristemente desaparecido Niki Lauda se mantiene como el único piloto vencedor austriaco en su país. No os perdáis todos los datos de una de las citas más interesantes y con más historia de la especialidad.

https://twitter.com/pirellisport/status/1277602115075137541

Datos del GP de Austria F1

1. La ronda inaugural del GP de Austria F1 se disputó en el Circuito de Österreichring en 1964 y el vencedor fue Lorenzo Bandini (Ferrari).
2. Hasta la fecha se han disputado un total de 31 ediciones repartidas en los circuitos de Zeltweg (1), Osterreichring (18) y Spielberg (13).
3. Alain Prost sigue siendo el corredor con más triunfos (3) en Austria.
4. McLaren se mantiene como el equipo más victorioso con sus 6 triunfos, por delante de Ferrari (5) y Lotus (4).
5. Niki Lauda (McLaren) se convirtió en 1984 en el único vencedor austriaco ante sus paisanos.

Datos del Circuito de Red Bull Ring

1. El trazado de Spielberg tiene una longitud de 319 metros y 10 curvas (7 derechas y 3 izquierdas) que lo sitúan como el menos revirado.
2. La carrera está programada a 71 vueltas y se completarán 306,452 km.
3. El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) conserva la vuelta más rápida en carrera al detener el crono en 1:06.957 en 2018.
4. Charles Leclerc (Ferrari) selló la pole más veloz con un tiempo de 1:03.003 en 2019.
5. El acelerador se activa al máximo el 71% de la vuelta.
6. Gran desgaste de freno que trabajan el 14% del tiempo.
7. El autódromo posee tres zonas de activación del DRS.
8. El tiempo en cada pit-stop ronda 22 segundos en los 301 metros del pitlane.
9. Asfalto suave y poco abrasivo con rectas enlazadas por curvas.
10. Cambios constantes de nivel. 
11. Altitud máxima: 784,9 metros, tercera mayor elevación del curso.
12. Velocidad máxima registrada: 327,9 km con Sebastian Vettel.

Datos de los neumáticos en Austria

1. Gama: Duros, C2 (blanco); Medios (amarillo), C3; Blandos, C4 (rojo).
2. Estrés de los neumáticos: Bajo (2).
3. Nivel de adherencia: Bajo (2).
4. Nivel de carga aerodinámica: Media (3).
5. Abrasión del asfalto: Mínimo (1).
6. Tracción: Media (3).
7. Esfuerzo frenos (4).
8. Esfuerzo lateral: Media (3).

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Imágenes: F1.