Por H. Mayor – foto: Mercedes AMG F1 | Entraba dentro de lo muy probable, y ya es oficial: Valtteri Bottas renueva con Mercedes AMG F1 para la temporada 2018. La continuidad del finés, unida a la de Hamilton, confirma la confianza a medio plazo del gran aspirante al título del Mundial en sus dos pilotos, que han demostrado esta temporada química y capacidad de complementarse, especialmente Valtteri con las aspiraciones de Lewis.

La renovación, eso sí, es por un año y a la espera de un 2019 donde se atisban importantes movimientos en los principales asientos de la Parrilla. De cara a la próxima temporada, queda ya todo atado: Ferrari anunció recientemente la renovación de Vettel (este a tres años, hasta 2020) y Raikkonen, y Red Bull mantiene con contrato tanto a Ricciardo como a Verstappen, por lo que es muy poco probable que alguno de ellos se vaya a mover de allí, a pesar del cierto descontento que ambos comparten con un monoplaza que por ahora no es capaz de alcanzar el nivel de Mercedes y Ferrari.

Alonso y Sainz

En el plano de la rotación de pilotos, quedan por tanto dos noticias importantes por confirmar, concernientes a los pilotos españoles: por un lado, la continuidad de Fernando Alonso en McLaren, algo que parece muy cercano una vez se confirme la entrada de Renault como suministrador del nuevo motor. Por otro, el futuro de Carlos Sainz, pendiente a su vez de cómo se resuelva la negociación a tres entre Toro Rosso, Renault y Honda.

Volviendo a Bottas, y sin olvidar el contexto de las tensiones de 2016 con un Nico Rosberg que no sólo alteró los roles previstos sino que acabó ganando el Mundial, la continuidad ahora del finés supone mantener un clima de concordia y equilibrio en Mercedes. No sólo el piloto finés ha aceptado su rol de escudero de Hamilton, sino que además se ha revelado como una pieza muy valiosa en la estrategia de equipo y como contención de rivales en carrera. Como complemento, dos victorias este año.