por M. C. – fotos: dakar.com | Los amantes del Rally Dakar, que se cuentan por millones, apuran las horas para que comience el raid más duro del mundo y el que acapara todas las atenciones cada inicio de año. La gran cita regresa al Océano Pacífico y arranca este sábado día 6, desde Lima (Perú). Ahí se iniciará su 40º edición, sumando ya diez de ellas en Sudamérica. Durante catorce etapas se recorrerán lugares espectaculares de Perú, como sus dunas, la intrépida orografía de Bolivia y el resolutivo trazado de Argentina. La fiesta del rally terminará el 20 de enero en la ciudad argentina de Córdoba, que se estrena como sede final del Dakar.
El DAKAR 2018 en cifras
- Se atravesarán tres países: Perú, Bolivia y Argentina.
- Cerca de 9.000 kilómetros de recorrido: 4.500 km de especiales y otros tantos de enlace.
- Siete etapas por dunas y terrenos fuera de pista.
- Cinco días por encima de 3.000 metros de altitud.
- 142 inscritos en la categoría de motos.
- 92 coches en competición.
- 50 participantes en quad.
- 13 en SxS.
- 44 camiones (con 131 participantes)
Favoritos del Dakar 2018
Hablar de favoritos en una cita en la que juegan tantos factores resulta un riesgo, pero igual que los pilotos se lanzan a la aventura, también habrá que correr ese riesgo.
Coches: ¿repetirá la leyenda Peterhansel?
En coches se verá si Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel, repite entorchado por octava vez sobre cuatro ruedas tras el triunfo de la pasada edición. Pero el francés no lo tendrá fácil: sus compatriotas Sébastien Loeb y Cyril Despres tratarán de relevarle, lo mismo que el español Carlos Sainz que quiere volver a la cima que pisó en 2010, o el también español Nani Roma, campeón en 2014, y que regresa con Mini. Tampoco hay que descartar al rápido piloto catarí de Toyota, Nasser Al-Attiyah, así como del novato norteamericano de Mini, Bryce Menzies, más alguna sorpresa que pueda despuntar.
En marcas, el Team Peugeot Total, al que pertenece Peterhansel, Sainz, Loeb y Despres, se quiere despedir de su participación en el Dakar en la parte alta y a poder ser con el podio ocupado por sus hombres, como ya ocurrió el año pasado.
Motos: KTM con todas las papeletas para seguir arriba
Sobre dos ruedas el protagonismo pasará sobre todo por KTM que lleva 16 ediciones alzándose con el premio. Y para continuar con la tendencia contará con primeros espadas como el británico Sam Sunderland (ganador en 2017), el austriaco Matthias Walkner, el español Gerard Farres o el australiano Toby Price, campeón en 2016, quien para muchos es el gran favorito. La competencia vendrá a lomos de Honda, liderados por el español Joan Barreda, y en Yamaha sobre todo con el francés Adrien Van Beveren. Ricky Brabec, Kevin Benavides o Paulo Goncalves serán candidatos a atraer también protagonismo. Tampoco se puede descartar que Laia Sanz rompa con la historia y alcance cotas altas.
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