Los fluidos destinados a los motores de dos y cuatro tiempos (motocicletas) de MatraX Lubricants constituyen, junto a otras ocho líneas de producto (motores ligeros, motores híbridos, motores pesados, obras públicas, transmisiones manuales, transmisiones automáticas, fluidos especiales de automoción y agricultura), nuestra División de Automoción. Y todos ellos representan uno de los ejes industriales y comerciales fundamentales de nuestra compañía.

Sensibles a la fuerte popularidad de estos vehículos de dos ruedas como medio de transporte, sobre todo en las ciudades, donde se han convertido en una alternativa a los coches y en un modo de esquivar los atascos, ponemos a disposición de los clientes dos áreas de negocio.

Una de ellas se destina a los propulsores de dos tiempos y otra, a los de cuatro. Por medio de esta oferta de producto de alta tecnología sintética y mineral, compuesta por seis referencias, tratamos de satisfacer las diversas necesidades existentes entre los usuarios de motocicletas.

Al margen de las particularidades técnicas de cada uno de nuestros aceites, todos ellos se significan por una máxima calidad y eficiencia en el cuidado del motor. No en vano han sido desarrollados por nuestro personal altamente cualificado en instalaciones que se encuentran a la vanguardia del sector.

Asimismo, derivado de nuestras preocupaciones medioambientales, se han concebido para favorecer en la medida de lo posible la reducción de las emisiones contaminantes. Desarrollados por un equipo multidisciplinar altamente cualificado en nuestro laboratorio de I+D, están homologados por las principales certificaciones internacionales del sector.

Nuestra gama para motores de dos tiempos dispone de dos fluidos sintéticos (MatraX Bike InfluX 2T, MatraX Bike Sintesis 2T) y uno mineral (MatraX Bike Classic Evo 2T). Especialmente indicado para los ‘scooters’ de última generación e inyección directa, la extraordinaria calidad y polivalencia de MatraX Bike InfluX 2T también lo hace altamente recomendable para motocicletas de alta potencia y grandes prestaciones.

Respecto a sus propiedades, destaca su bajo contenido en cenizas que combate la preignición al tiempo que mantiene los pistones y segmentos libres de depósitos. Además, su seleccionada aditivación y baja viscosidad facilitan una rápida lubricación de los componentes del motor, así como el arranque.

Mientras, el resto de ‘scooters’ cuentan con un gran aliado en su batalla diaria en las ciudades. Se trata de MatraX Bike Sintesis 2T. Este fluido de composición sintética genera una baja producción de humos o ‘smokeless’, reduciendo su impacto medioambiental para satisfacer los requerimientos normativos europeos en dicha materia. Fruto de su versatilidad, también está indicado para motores de dos tiempos de máquinas como cortacésped o motosierras.

Por su parte, el lubricante MatraX Bike Classic Evo 2T se ha formulado específicamente para ‘scooters’ de potencia moderada y servicio medio. Derivado de su versatilidad, se emplea en ciclomotores y motocicletas, así como en motobombas de riesgo y bricolaje.

En cuanto a nuestra línea de motores de cuatro tiempos, está conformada por dos lubricantes sintéticos (MatraX Sintesis 4T 10W40 y MatraX Sintesis 4T 15W50) y uno mineral (MatraX Classic 4T 20W50). Utilizados en motocicletas de media y gran cilindrada, los tres productos proporcionan una extraordinaria protección mecánica.

A nivel general, los elevados poderes detergentes y dispersantes de los tres fluidos favorecen el mantenimiento limpio del motor, mientras que sus facilidades en el arranque en frío protegen extraordinariamente contra el desgaste mecánico. Por otra parte, sus elevados índices de viscosidad facilitan la preservación de sus películas lubricantes incluso en las condiciones más adversas.