Más contratiempos para el Mundial de Rallys. Después de la cancelación del Rally de Suecia por el alza de la incidencia del coronavirus, ahora le ha ‘tocado la china’ al Rally de Montecarlo 2021. La legendaria cita debería suponer el arranque del Campeonato de la especialidad los días 21 y 24 de enero próximos. Pero todo está en el aire.

Cumpliendo con los plazos establecidos, las autoridades francesas han emitido este sábado un grupo de quince departamentos que sufrirán una ampliación en las restricciones de la movilidad ciudadana para contener la propagación de la pandemia.

Tal y como se rumoreaba, en esa lista negra están incluidos los departamentos de los Altos Franceses y los Alpes Marítimos, regiones por las que debía discurrir parte del recorrido de la mítica prueba. Sus habitantes, deberán acatar un toque de queda ya existente, pero que se adelanta de las 20:00 a las 18:00, vigente diariamente hasta las 6:00 de la mañana.

Y puesto que la finalización de las jornadas del jueves y viernes estaba programada más allá de esa hora, deberá reestructurarse nuevamente la actividad competitiva, lo cual podría afectar también al recorrido.

La sede del Rallye de Montecarlo, entre las ‘víctimas’

Pero es más, en la primera de esas comarcas se encuentra Gap, localidad que acoge el parque de asistencia de la ronda, y con gran peso específico en la prueba al tratarse del lugar de nacimiento del reciente heptacampeón Sebastien Ogier.

Al margen de los intereses deportivos, los responsables galos se han visto obligados a adoptar dicha drástica medida ante la grave situación sanitaria que registra un aumento desbocado de positivos. Es más, no se descarta que finalmente se extiendan las limitaciones al resto de Francia.

Por ello, tras la noticia los organizadores de ‘El Monte’, miembros del Automóvil Club de Mónaco, se verán obligados por segunda vez a la modificación de los horarios de una carrera que está luchando contra viento y marea por mantenerse en pie.

La situación actual, golpeada por el repunte del COVID-19, contrasta con las recientes y optimistas palabras de Yves Matton. El responsable de rallys de la Federación Internacional de Automovilismo, había afirmado:

“Aunque no hay garantías, por el momento podemos estar bastante seguros de que el Rally de Montecarlo se llevará adelante”.

Sin embargo, el futuro a corto plazo se presenta mucho más sombrío de lo que dibujan esas palabras que no dejan de representar unos deseos más que una realidad constatable.

No en vano, el estrecho margen de maniobra para comprimir el horario vuelve a reducirse aún más, dejando al borde la cancelación la ronda alpina por excelencia.

De hecho, es evidente que se trata de otro grave contratiempo. Además, llega después de que los promotores de la carrera tuvieran que reorganizar en una primera ocasión el esquema horario de la misma.

Este hecho se produjo ante el primer toque de queda de las 20:00, que también llevó a la anulación del ‘shakedown’, convirtiendo a la 89ª edición en la más corta de la Historia, con apenas 200 kilómetros competitivos divididos en 15 especiales, y a la prohibición de asistencia de público.

Para finalizar, recordar que entre los diversos Campeonatos del Mundo del Motor de 2020, precisamente el WRC fue el último en despertar tras el confinamiento, lo que levantó críticas entre algunos de sus pilotos. Entre ellos, el reciente heptacampeón Seb Ogier expresó sus quejas al respecto.

Imágenes Rally de Montecarlo 2021: ACM.