Después de su espectacular podio en el pasado Rally de México, tercera ronda en el calendario del WRC 2020, el piloto del equipo M-Sport Ford WRT, Teemu Suninen, repasa sus sensaciones en este inicio de temporada un tanto irregular.

Hasta esa prueba norteamericana solo había obtenido sendos octavos puestos en Montecarlo y Suecia, encadenando ocho citas sin subirse al cajón, que no visitaba desde el Rally de Italia-Cerdeña 2019. Allí logró su mejor resultado en la Categoría Reina al terminar segundo.

Además de su rendimiento, hemos conversado sobre sus expectativas respecto a la era híbrida que llegará en 2022, así como de su rivalidad con su nuevo compañero y compatriota, Esapekka Lappi.

El talentoso corredor escandinavo de 26 años afronta un curso crucial. No en vano, deberá refrendar con buenas actuaciones la confianza depositada en él por parte de la estructura de Cumbria. Se trata de su segunda campaña en la cúspide de la especialidad, primera tras la marcha del equipo tras la marcha de su líder Elfyn Evans, rumbo a Toyota.

Pisar el podio en México por primera vez desde el año pasado, ¿fue una alegría o un alivio?

“Sinceramente fue más bien una alegría, pero por supuesto también un alivio porque llegó en un momento muy importante”.

Tuvo un inicio poco destacable siendo octavo en las dos primeras carreras, ¿dónde está el secreto del buen resultado

«Me gustaría recordar que en Montecarlo sufrí problemas técnicos, por lo que mi único objetivo era (poder) llegar al Power Stage y obtener el máximo de puntos desde allí. El tercer tiempo más rápido no fue tan bueno para mí».

«Después en Suecia estaba luchando con mi conducción en las primeras etapas, pero después sentí que a pesar de tomar grandes riesgos no estaba ganando los suficientes puntos. En México, el coche era muy parecido a Suecia, no hubo cambios importantes en la configuración. Tenía mucha confianza para empujar y había recuperado mi nivel habitual».

¿Puede definir sus objetivos deportivos para 2020?

«Simplemente continuar conduciendo bien. Pero ninguna de las mejoras que se implemente en el Ford no cambiará mis objetivos».

¿Qué espera de la nuera era del WRC a partir de 2022? Parece que el sonido del motor podría reducirse considerablemente.

«Deseo darle una cálida bienvenida a la nueva tecnología híbrida. Veamos qué trae consigo. No tengo idea sobre el sonido o cualquier otra cosa todavía. Tenemos tiempos interesantes por delante».

¿Qué le ha aportado su experimentado copiloto Jarmo Lehtinen desde 2019?

«Aporta una gran cantidad de experiencia y una gran motivación que se combina con una pasión ardiente por los rallyes».

¿Qué aprendió como compañero de Sebastien Ogier durante dos años?

«Encontré la mejor manera de trabajar yo mismo y vi que realmente necesito concentrarme en cada pequeño detalle para ser el mejor del mundo».

Su nuevo compañero Esapekka Lappi le apartó del título del WRC2 en 2016, ¿espera derrotarle esta temporada?

“Francamente, sí. Pero no solo a él, sino al resto de adversarios también. Quiero vencerlos a todos”.

¿Cuál es su cita favorita del Mundial?

«Rally de Finlandia».

¿Cuáles son sus virtudes como piloto?

«Soy analítico, pacífico (tranquilo), siempre estoy dispuesto a aprender y soy bueno para escaparme de las entrevistas finales«.

¿Qué le gusta hacer cuando no está compitiendo?

«Me gusta practicar deporte en el bosque, sobre todo footing y montar en bicicleta de montaña».

Imágenes Teemu Suninen: Twitter oficial Teemu Suninen.