Al igual que Toyota GAZOO Racing, Hyundai y Dani Sordo, han elegido nuestro país como escenario para realizar sus entrenamientos de cara al Rally de México, tercera ronda del calendario WRC 2020 que se disputará del 12 al 15 de marzo.

No obstante, a diferencia de sus adversarios japoneses que ruedan en la provincia de Almería, la estructura de Alzenau, aunque también trabaja en la Comunidad Autónoma de Andalucía, en su caso ha elegido Huelva como campo de operaciones.

Ambas localizaciones se han seleccionado por su gran similitud con las condiciones climatológicas y orográficas que se deberán afrontar en la carrera en Guanajuato.

De este modo, las escuderías que luchan por el Campeonato del Mundo de Rallys 2020 tratan de realizar la transición de la nieve de Montecarlo y Suecia a la grava. No en vano, dicha superficie será la protagonista en los próximos ocho compromisos del certamen. De ahí la transcendencia de estos ensayos donde los vehículos deberán ser preparados para pasar de temperaturas bajo cero al calor extremo y al polvo.

En ese mismo sentido, los corredores deberán aclimatarse al estilo de conducción que requiere este cambio radical de situación.

Dani Sordo abre el fuego en España

Precisamente, el primero en ponerse al volante del i20 Coupé WRC ha sido Dani Sordo. El cántabro y su copiloto Carlos del Barrio se han empleado a fondo para encontrar la puesta a punto perfecta para su máquina.

Sin duda, quieren tenerlo todo bajo control para la cita inaugural de su programa parcial en el Mundial de Rallys 2020: México

Junto a su copiloto, desembarcarán en una carrera donde en la pasada campaña cuajaron una gran actuación. Tanto es así que solo los problemas de fiabilidad en su coche les apartaron de pelear por el podio.

Así las cosas, el dúo nacional ha tenido la ocasión de estrenar su nueva montura dentro de nuestras fronteras, paso previo a su primer compromiso en competición del actual curso.

Éste se producirá el próximo fin de semana (26-29 febrero) con motivo el famoso Rally Serras de Fafe e Felgueiras, ronda inicial del Nacional portugués.

En esta prueba lusa también tomará la salida su nuevo compañero, el vigente campeón del mundo, Ott Tänak. Dada la escasa experiencia del estonio sobre tierra con su nueva montura, estos desafíos previos a México resultarán fundamentales tanto para el corredor de Kärla como para su navegante Martin Jarveoja.

Regresando a la pareja española, tiene previsto comenzar el año -si no se produce ningún cambio de última hora como sucedió con Loeb en Suecia– tomando la salida en las tres primeras citas del curso, precisamente sobre tierra en México, Argentina y Portugal.

Posteriormente, podrían unirse otras participaciones como Alemania y/o Cerdeña, donde se impusieron en la pasada campaña.

Hyundai quiera ambas coronas

A nivel colectivo, el equipo de Dani Sordo aspira en el WRC 2020 a revalidar el título de Constructores, objetivo habitual al que ha sumado el cetro de pilotos tras el fichaje de Tának. Así lo declaró el máximo responsable de la fuerza surcoreana, Andrea Adamo, en el inicio del presente curso.

Y de momento, sus planes se están cumpliendo porque Thierry Neuville lidera la General individual empatado a puntos con el galés de Toyota, Elfyn Evans, mientras que en la Clasificación colectiva se encuentran segundos a diez puntos de los nipones. En cuanto a resultados, Hyundai venció en la ronda de apertura del certamen, Montecarlo, merced a la gran actuación del belga Neuville, y fueron segundos en Suecia gracias a Tänak.

Imágenes de Dani Sordo: You Tube