Fernando Alonso se ha mostrado interesado en disputar los 1.000 kilómetros de Bathurst, la famosa carrera de resistencia de superturismos que tiene lugar anualmente en el Circuito del Monte Panorama, Australia.
Así lo ha confirmado el jefe del piloto asturiano en McLaren, Zak Brown, a través de unas declaraciones en el portal web ‘Motorsport.com’.

El máximo responsable americano ha manifestado que ”Fernando está muy interesado en (correr) Bathurst. Quiere ganar todas las carreras importantes y considera que Bathurst es una de ellas. Considera que los coches (que compiten en dicha prueba) son geniales y no descartaría verlo en uno de ellos en el futuro. Sin embargo, no creo que sea este año, pero quizás sí en 2020”.

Brown-Alonso, un dúo más allá de la F1

Brown es consciente de sus palabras, puesto que es el propietario de una parte de un equipo que participa en dicha carrera australiana llamado Walkinshaw Andretti United (WAU).

A ese factor se une la afinidad laboral y sintonía personal que mantiene con el corredor español. No en vano, le ha apoyado en sus los proyectos fuera de la Fórmula 1, como cuando Fernando Alonso afrontó su primera experiencia estadounidense en la IndyCar en 2017.

Esta nueva posibilidad deportiva se sitúa entre el grupo de diversas especialidades automovilísticas que ha explorado desde su ´hasta luego’ de la Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Abu Dabi 2018.

No hay duda de que continúa con su objetivo de convertirse en el piloto más completo de la Historia. De momento no ha podido empezar mejor el año para lograrlo.

Así, el 16 de marzo se alzaba con el triunfo en las 8 Horas de Sebring (Florida), prueba del Mundial de Resistencia (WEC). En esa ocasión, compartió TS050 Hybrid #8 de la formación Toyota Gazoo Racing junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima.

Anteriormente, el 27 de enero, Fernando Alonso se había subido a lo más alto del podio de las 24 Horas de Daytona (IMSA), gracias a su exhibición al volante del Cadillac número de 10 del Wayne Taylor Racing, junto a Jordan Taylor, Renger van Der Zande y Kamui Kobayashi en el Daytona International Speedway,

El calendario de Fernando Alonso

Precisamente sus próximas citas están relacionadas con dicho campeonato donde aspira a alzarse con el título de la Súper Temporada 2018-2019. La primera oportunidad de coronarse será el próximo cuatro de mayo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

En caso de que venza y no puntúe el otro Toyota TS050, #8, se haría con el cetro en Bélgica. De lo contrario, todo se decidirá en la última escala del curso, las 24 Horas de Le Mans, que arrancan el 15 de junio.

Pero un mes antes, el 24 de mayo, Fernando Alonso vivirá el momento cumbre del año con el asalto a las 500 Millas de Indianápolis. Una victoria en el famoso óvalo de Estados Unidos, le supondría la obtención de la Triple Corona del Automovilismo . Aunque se trata de un título honorífico solo Graham Hill, fue capaz de hacerse con él.

Por si la agenda del bicampeón de Fórmula 1 no estuviera suficientemente cargada, cuenta con una nueva ocupación en McLaren. La escudería inglesa  le ha nombrado su embajador, cargo que incluye probar el monoplaza de esta temporada y la siguiente. La formación de Woking quiere que ‘El Nano’ aporte su experiencia y ayude en el desarrollo de los monoplazas naranjas.

De momento, la última aventura de Fernado Alonso le ha llevado a subirse a un coche de carreras de nieve en el Circuito de Andorra. Allí, en el trazado de Pas de la Casa dejó atónitos a los presentes con su capacidad de adaptación a cualquier tipo de máquina y superficie. El propio propietario del trazado fue testigo de ello.

La polivalencia e hiperactividad resultan más que evidentes en un corredor que ha sabido emprender nuevos caminos y afrontar otros retos deportivos, tras militar durante 17 temporadas en el Gran Circo.

Imágenes: Toyota, Instagram Fernado Alonso, McLaren.