Este lunes se ha confirmado un persistente rumor que había circulado por el paddock durante las últimas semanas. Yamaha y Maverick Viñales han decidido poner fin de ‘mutuo acuerdo’ a su asociación a la conclusión de la presente temporada de MotoGP.

Así lo ha anunciado la marca japonesa a través de un comunicado oficial. Tras esta decisión, ambas partes separarán sus caminos un año antes de la conclusión del contrato que les debería haber mantenido unidos al menos hasta la finalización del Mundial de 2022.

Sin embargo, la relación entre el corredor de Rosas y la firma de Iwatta ha terminado en un abrupto divorcio. Pero la noticia no ha sorprendido, puesto que las declaraciones del gerundense desde hace tiempo hacían prever este desenlace.

En este tenso clima, Viñales no ha dudado en criticar a la escudería japonesa de una forma más o menos velada. Es más, afirmó que estaba desempeñando el papel de probador, circunstancia impropia para un competidor que en teoría debería haber aspirado al título. De hecho, catalogó su situación como una vergüenza.

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Decepcionantes resultados

Al margen de esas declaraciones, lo cierto que su rendimiento a lomos de la YZR-M1 está siendo infinitamente más bajo que el de su compañero, Fabio Quartararo. No en vano, después de cuatro triunfos (Doha, Portugal, Italia y Holanda) en la vigente campaña, el francés lidera la General con mano de hierro.

Pese a que ‘Mav’ arrancó el curso con una prometedora victoria en la ronda inaugural en Catar, desde ese instante sus resultados han caído en picado. Precisamente para tratar de reconducir la alarmante situación, a principios de junio la marca de los diapasones sustituyó a su jefe de mecánicos, Esteban García, por el veterano Silvano Galbusera. Pues bien, lo que debería haber sido un revulsivo encendió aún más los ánimos en un enrarecido garaje.

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Pero lo peor en la pista todavía estaba aún por llegar. Hace dos semanas, Viñales tocaba fondo en Alemania, acabando ¡el último!, mientras que ‘El Diablo’ finalizaba en tercera posición. Tras esa amarga experiencia, el español afirmó que estuvo a punto de bajarse de la moto en el Circuito de Sachsenring. A partir de esas declaraciones cuando la situación se tornó insostenible y todo saltó en pedazos.

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Curiosamente, la noticia ha estallado apenas unas pocas horas después de que resurgiera de sus cenizas en Holanda. En uno de sus feudos talismán, el Circuito de Assen, donde ganó en 2019, terminó segundo desde la pole. Sin embargo, la frialdad con la que recibió su excelente resultado, llegando a evitar el abrazo con el jefe del equipo, Massimo Meregalli, hacían presagiar una ruptura inminente. Y así ha sucedido.

De este modo tan áspero se cierra una etapa de cinco años iniciada en 2017. Durante ese lustro Viñales ha certificado para Yamaha un total de 8 victorias, 24 podios y 13 poles, llegando a terminar tercero en la General de Pilotos en 2017 y 2019.

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¿Cuál será el futuro de Maverick Viñales?

Ahora las incógnitas se centran en conocer cuál será su próximo destino. Continuando con la rumorología, varias voces han apuntado que podría fichar por Aprilia. Aunque la firma de Noale se encuentra en una clara línea ascendente, no parece el equipo adecuado para un corredor que, según él, quería pelear por la corona.

Es más, si finalmente da ese paso renunciaría definitivamente a cumplir su sueño de conquistar el título de la Categoría Reina. Al menos allí se encontraría con su amigo también catalán, Aleix Espargaró. No obstante, el de Granollers se ha convertido con el paso del tiempo en un especialista en destrozar a todos los compañeros con los que ha compartido equipo.

Comunicado oficial de Yamaha

La notificación oficial de la firma de los diapasones ha detallado que la separación convenida partió de una solicitud del piloto español.

“A petición de Maverick Viñales, Yamaha acordó poner fin anticipadamente a su actual contrato de dos años. Actualmente en su quinta temporada juntos, decidieron mutuamente tomar caminos separados después de este año».

«Ambas partes se comprometen a poner su máximo esfuerzo durante el resto de la temporada MotoGP 2021 y terminar la relación con una nota alta”.

Respecto al protagonista del bombazo, Maverick Viñales reconoció la complejidad a la hora de adoptar una decisión –unilateral- tan dura y trascendental.

“La asociación con Yamaha ha sido muy importante para mí durante los últimos cinco años y separarme de ellos fue una decisión difícil. En estas temporadas juntos, experimentamos grandes logros y momentos difíciles».

«Sin embargo, el sentimiento subyacente es de respeto y aprecio mutuos. Estoy totalmente comprometido y me esforzaré por lograr los mejores resultados durante el resto de la temporada”.

Por último, el máximo responsable de Yamaha en MotoGP, Lin Jarvis, manifestó su tristeza por la drástica decisión, si bien aseguró el total apoyo a Maverick Viñales hasta el último día en el equipo.

“Nos despediremos de Maverick con tristeza a finales de año. Estamos en la mitad de nuestra quinta temporada juntos y a lo largo de los años hemos logrado muchos éxitos, pero también tuvimos que manejar muchos malos momentos».

«Después del GP de Alemania, que fue el fin de semana más difícil de nuestra asociación, tuvimos importantes discusiones en Assen y llegamos a la conclusión de que sería de interés para ambas partes tomar caminos separados en el futuro».

«Yamaha pondrá su máximo esfuerzo, como siempre lo hemos hecho, para brindar todo nuestro apoyo a Maverick y terminar esta temporada de la mejor manera posible”.

Imágenes Maverick Viñales: Yamaha MotoGP.