Previo GP de Gran Bretaña de F1 2019

El Gran Circo aterriza este fin de semana (11-14 julio) en la ronda mítica y clásica por excelencia del Mundial. Se trata del GP de Gran Bretaña de F1, décima cita del calendario. Su circuito en Silverstone, cuna de la Categoría Reina, acogió la carrera inaugural de la especialidad en 1950.

Tras el fiasco en Austria donde se rompió su racha de triunfos, Mercedes buscará regresar a lo más alto del podio. Su piloto estrella Lewis Hamilton afrontará su compromiso favorito de la temporada.

 

 

El de Stevenage, líder con 31 puntos sobre su compañero Valtteri Bottas y 71 frente a Max Verstappen, podría batir el récord de triunfos en la cita de casa.

Mientas, Ferrari deberá pelear mucho en un escenario poco propicio para el SF90. Por el contrario, los chicos de Red Bull afrontarán pletóricos la prueba. Todavía tienen presente la hazaña de Max Verstappen en su propio autódromo de Spielberg. Pelearán por alguna de las plazas de honor y quién sabe si por repetir la gesta de hace un par de semanas.

 

 

En cuanto a los mejores de la zona media, McLaren, tratarán de puntuar con Carlos Sainz y Lando Norris en la carrera doméstica. Enfrente tendrán a Renault sin olvidarse de una renacida Alfa Romeo. La formación de Hinwil tendrá como objetivo precisamente dar caza a los adversarios de Woking.

Mercedes, volver a ganar

Los de Brackley esperan borrar en el  GP de Gran Bretaña de F1 su decepcionante actuación en el trazado de Spielberg. Su meta, sumar la novena victoria del año. Para lograrlo deberían haber solucionado los problemas de refrigeración que padecieron en Estiria. Allí, el calor y la altitud castigaron los propulsores teutones.

 

 

En esta ocasión tendrán al clima como gran aliado, ya que se prevén temperaturas suaves, unos 20 grados de media. Ése factor térmico dará alas al rendimiento del W10.

El otro aliado de los alemanes será sin duda la configuración de la pista. Las curvas de elevadísima velocidad premiarán la eficiencia aerodinámica de las flechas de plata. Además, la potencia de lo motores, gran arma de Ferrari, quedará en un segundo plano en el asfalto de Silverstone.

 

También la Historia está del lado alemán. Desde la llegada de la era híbrida en 2013, Mercedes ha triunfado en cinco de las seis últimas ocasiones. Solo se les ha escapado la gloria en 2018 a manos de Vettel.

Precisamente, esa superioridad plateada en suelo inglés tiene un nombre. Lewis Hamilton ha conquistado cinco ediciones de la prueba (2008, 2014-2017) en su país. Y este domingo podría convertirse en el piloto más laureado de la Historia en la nación del té. Si lo logra, dejaría atrás a Jim Clarck y Alain Prost, con cinco victorias cada uno.

Mientras, su compañero Valtteri Bottas que no gana desde Azerbaiyán, está obligado a despertar. De hecho, se mantiene como la única alternativa a su compañero inglés por el título.

Ferrari, minimizar daños

En Austria, Ferrari vivió un nuevo capítulo de sus desventuras de la temporada. Nuevamente, el destino les negó la gloria que llegaron a rozar. Su piloto Charles Leclerc, a pesar de haber sido el más rápido del fin de semana, cayó en la última vuelta ante un mágico Max Verstappen.

 

 

El jefe de filas, Sebastian Vettel, terminó quinto en Spielberg después de no poder participar en la Q3 por un problema de motor. En cuanto a las expectativas  de La Scuderia para el GP de Gran Bretaña de F1, el capo de Maranello, Mattia Binotto, ha afirmado que el SF90 no se adapta bien a Silverstone. Por tanto, minimizar daños en una cita poco favorable se convertirá en el objetivo de los bólidos rojos.

 

 

No obstante, todo puede suceder. Solo hay que recordar cómo Vettel rompió el año pasado una racha triunfal de cuatro años consecutivos (2014-2017) de Hamilton como anfitrión. Sin embargo, las opciones de luchar por el corona resultan muy remotas. Se encuentra a 74 puntos de la cima.

Red Bull, ¡qué siga la racha!

Red Bull encara el GP de Gran Bretaña de F1 2019 como amenaza de los favoritos, sobre todo, de Ferrari. Así lo han demostrado en Austria, donde el recital de Max Verstappen dejó boquiabierto al paddock.

El neerlandés está cuajando una temporada sensacional. Con un pilotaje maduro y muy veloz está extrayendo lo máximo del coche 33. Tod lo contrario le sucede a su compañero Pierre Gasly. Doblado por el holandés en el Red Bull Ring, mejor no decir nada del francés.

 

 

La formación de Milton Keynes está preparada para repetir la sorpresa. ¡Lástima que al propulsor Honda del RB15 todavía le falten todavía unos cuantos caballos de potencia!

McLaren, a seguir brillando en casa

Todo son buenas noticias y optimismo en la escudería de Woking. Los bólidos naranjas continúan creciendo en cada carrera. Lo mismo sucede con sus pilotos. Carlos Sainz y Lando Norris, que continuarán juntos en 2020, están rindiendo a gran nivel. La formación se ha consolidado como la cuarta fuerza de la parrilla.

No obstante, el MCL34 tendrá una nueva prueba de fuego en las rapidísimas enlazadas de Silverstone. En ese histórico asfalto intentarán colarse en la Q3 y comandar la zona media.

Datos del GP de Gran Bretaña F1:

1.   Carrera inaugural y primera cita del Mundial: 1950. Ganador: Nino Farina.
2.   Se han disputado 69 ediciones que se reparten los circuitos de Brands Hatch (12), Aintree (5) y Silverstone (52), actual sede.
3.   Con 5 victorias cada uno, Jim Clark, Alain Prost y Lewis Hamilton se mantienen como los pilotos más exitosos en la nación del té.
4.   Los corredores con más poles son Lewis Hamilton (6), Jim Clark (5) y Sirling Moss (4).
5.   Por escuderías, Ferrari (17), McLaren (14) y Williams (10) acumulan más triunfos que ninguna otra.

Datos básicos del Circuito de Silverstone

1.   Longitud del trazado: 5.891 metros.
2.   Curvas: 18 (10 a derechas y 8 a izquierdas).
3.   Vueltas programadas:52.
4.   Distancia de carrera: 306,198 km.
5.   Pista reasfaltada recientemente.
6.   Grado de estrés de los neumáticos: Máximo (5).
7.   Adherencia: Muy alta (4).
8.   Nivel de carga aerodinámica requerida: alta (4).
9.   Máxima elevación del circuito: 207,5 metros.
10. El acelerador se mantiene activado durante el 66 % en cada vuelta.
11. El freno solo se pisa el 9% en cada giro y su desgaste es bajo.
12.

Récords del autódromo inglés

Vuelta más rápida en carrera: 1:30.621 – L Hamilton – Mercedes -2017.
Pole más veloz: 1:25.892 – Lewis Hamilton – Mercedes – 2018.

 

Imágenes: Mercedes AMG F1.

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