Después de un gran inicio de temporada, Elfyn Evans, piloto de Toyota GAZOO Racing WRT y gran revelación del WRC 2020, analiza el extraordinario estado de forma que atraviesa.

“No es más de lo que esperaba”, ha afirmado el corredor británico en relación a su impresionante arranque de curso.

Merced a un tercer puesto en Montecarlo, una victoria en Suecia y una cuarta plaza en México, ocupa la segunda plaza en la Clasificación de Pilotos de la especialidad, a solo ocho puntos del líder, precisamente de su compañero galo Sébastien Ogier.

Como muestra de su poderío, el corredor de 31 años lideró la mitad de las 16 especiales en ‘El Monte’ en el estreno de su Yaris WRC, para finalmente adjudicarse el tercer escalón del cajón.

En el segundo compromiso del calendario del WRC 2020 y gracias a una fantástica exhibición en el siempre desafiante territorio sueco conquistó su segundo triunfo en la categoría reina de la especialidad.

Vencer en su segunda participación con una nueva montura habla a las claras de momento que atraviesa. Después, en la cita en Guanajuato también rozó el champán.

Ante estos resultados no es extraño que haya recibido innumerables elogios, aunque no se conforma con lo conseguido hasta ahora y quiere (mucho) más.

«Evidentemente, uno quiere estar arriba, ese es siempre el objetivo. Por tanto no he superado mis expectativas. Pero probablemente lo habría firmado (este comienzo de certamen), sobre todo teniendo en cuenta mi historial anterior”.

«Ya el año pasado estábamos mostrando buenas actuaciones y es bueno empezar a juntar las cosas. Pero, todavía hay trabajo por hacer en algunas áreas, pero las cosas están funcionando bastante bien por el momento», ha precisado Elfyn Evans.

El astro de Toyota llegó al Rally de México disputado a principios de mes líder del Mundial, por lo que tuvo que abrir pista en las especiales del primer día.

Obviamente, esta circunstancia supuso una gran desventaja sobre la tierra norteamericana, puesto que a su pasó dejó unos tramos más rápidos y con más agarre para los rivales que partieron tras él.

«Después de abrir pista durante el primer día en México, el cuarto lugar (allí) no es tan malo«, ha declarado Elfyn Evans.

Tan solo una serie de incidencias en su coche durante la última etapa en esa ronda en México le impidieron pelear por tercera vez consecutiva por el cajón en la presente campaña.

Concretamente, ese fatídico sábado dañó la dirección del Yaris tras un impacto con una piedra, lo que simultáneamente ocasión desperfectos en el sistema de frenos.

«A nivel general, sentí que todo salió bastante bien. El equipo parecía estar bastante satisfecho en comparación con la información que había recibido en el pasado»..

«Por tanto, mi sensación en el bucle de la mañana había ido todo lo bien que era posible. No obstante, algunos aspectos se pueden mejorar todavía un poco, pero en general ha sido bueno», ha precisado el de Dolgellau.

Evans, de Ford a Toyota

Antes de recalar en la formación dirigida por Tommi Mäkinen en 2020, el británico había desarrollado toda su trayectoria deportiva en las filas de M-Sport Ford.

Precisamente, al volante de uno de los Ford Fiesta logró en 2017 su primer triunfo en una prueba del WRC, precisamente ante sus paisanos en el Rally de Gales-Gran Bretaña.

Integrado en un potente equipo que cuenta con el mejor coche del certamen, se postula como uno de los aspirantes a la corona. En los otros Yaris WRC oficiales están el hexacampeón francés y segundo corredor más  laureado del WRC, Seb Ogier, así como el talentoso debutante finés, Kalle Rovanperä.

En definitiva, un tridente temible cuya punta de lanza podría ser el corredor del Reino Unido. Así lo advirtió nada más fichar por la formación de Jyväskylä: “Yo no vengo a Toyota para ser el segundo de Oiger”. Pues está cumpliendo su palabra.

Imágenes Elfyn Evans: Twitter Elfyn Evans.