Lewis Hamilton ha liderado de principio a fin el doblete de Mercedes en el GP de Estiria F1 2020, segundo compromiso del calendario, disputado este domingo en el Red Bull Ring, mismo escenario del GP Austria F1 2020, celebrado una semana atrás.

Por detrás ha entrado su compañero de las flechas negras, Valtteri Bottas, precediendo a un combativo Max Verstappen, tercero. Su compañero anglo-tailandés en Red Bull, Alex Albon, ha terminado cuarto tras defenderse como gato panza -durante la parte final de la prueba- arriba de los zarpazos del Sergio Pérez (Racing Point).

Lando Norris (McLaren) se ha beneficiado de esa batalla para terminar quinto después de superar a los Racing Point del mexicano (sexto) y de Lance Stroll. Precisamente, estos dos últimos se impusieron sobre la línea de meta a Daniel Ricciardo (octavo) en una llegada ajustadísima.

En cuanto a Carlos Sainz, que arrancaba tercero, se ha tenido que conformar con la novena posición. Una lentísima parada en boxes le arruinó la carrera.

Al menos, el madrileño ha sumado un punto extra tras marcar la vuelta rápida. Mientras, el ruso Daniil Kvyat (Alpha Tauri) ha firmado el décimo puesto.

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Mercedes, imbatible; Red Bull, impotente

En definitiva, golpe de autoridad de los germanos y, sobre todo, de su piloto Lewis Hamilton. El 44 ha firmado un fin de semana perfecto desde su 88ª pole position estratosférica bajo el diluvio en Spielberg, hasta su inapelable 84º triunfo.

Ya se ha situado a siete de ese récord que ostenta Michael Schumacher y se acerca a la plusmarca de siete coronas del Káiser que podría igualar este curso.

Por cierto, el de Stevenage se ha situado con 37 puntos a solo seis del liderato en el Mundial de Pilotos que ocupa su vecino de box: Bottas.

Por el contrario, Red Bull se ha mostrado impotente para plantarle cara a la hegemonía de la fuerza de la estrella. Verstappen ha arriesgado al máximo pero no ha podido ni tan siquiera inquietar al británico. Solo acaba de iniciarse el certamen y los teutones vuelven a dominar a placer.

Peor ha resultado aún la jornada para Ferrari. Debacle y nuevo ridículo. Ambos coches se han quedado fuera al chocarse entre ellos en la primera vuelta.

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Arranca la acción… con accidente de los Ferrari

Tras apagarse las luces rojas del semáforo, Lewis Hamilton ha defendido la primera plaza sin problemas, mientras que Max Verstappen peleaba por mantener la segunda ante los ataques de un valiente Carlos Sainz.

Apenas se habían completado unos cuantos metros de la vuelta 1 y una nueva guerra civil estallaba con los dos coches rojos al chocarse entre sí, lo que obligaba a la presencia del safety car en pista.

Leclerc había tratado de superar por el interior a Vettel en la curva 3, un lugar y momento imposibles, con varios rivales en el mismo punto.

Como resultado del movimiento, el monegasco destrozaba la parte trasera del coche de Sebastian, quien abandonaba de inmediato. Poco después, Charles, con el fondo plano severamente dañado también se despedía del GP de Estiria de F1 2020.

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Terrible lance que ahonda la crisis de la formación de Maranello. Al pobre rendimiento del SF1000, que lucha por acceder a las Q3, se suma este suceso que reabre las heridas entre ambos pilotos.

En el giro número tres se marchaba el coche de seguridad y regresaba la acción al asfalto de Spielberg. Con Hamilton líder y Verstappen segundo, Carlos caía a la quinta plaza tras ser superado por Bottas, primero y Albon después. Esa era su plaza real por rendimiento.

A partir de ese instante, Hamilton se distanció con mucha facilidad -más de 1,5 segundos– de Verstappen. La superioridad del 44 no dejaba ningún resquicio al neerlandés.

Tensión, primeras paradas en boxes

Poco antes del ecuador de la carrera (giro 25), la batalla se trasladaba a los boxes. El primero en abrir hostilidades fue ‘Mad Max’, conun pit-stop para protegerse de un posible undercut de Bottas.

No en vano éste le seguía a menos de 2 segundos. Pero, el holandés no comprendió bien esta operación, puesto que perdió la posición con el nórdico.

Tan solo un giro más tarde se retiraba Esteban Ocon al reproducirse en su Renault los mismos problemas de refrigeración que la semana anterior sufrió el bólido de su compañero Ricciardo. Preocupante la fiabilidad de los bólidos franceses.

Mientras, Hamilton interpretaba a la perfección la estrategia de Bottas y pasaba por el garaje en la vuelta 27 con el fin de mantener el liderato ante el posible movimiento del finlandés. La jugada del inglés había sido perfecta ya que regresaba a la batalla en cabeza.

La parada de boxes arruina la carrera de Sainz

Por su parte, Sainz viaja quinto tras Albon, pero con la amenaza de Ricciardo cuando llegó su momento fatídico. Entró en boxes en la vuelta 33 y unos problemas en la rueda trasera izquierda alargaron la parada hasta los 7,2 segundos.

Adiós a las opciones de éxito del 55 que perdía la posición con los dos Racing Point y el Renault de Ricciardo. Pero lo peor no fue que cayera de la quinta a la octava plaza, sino que salió en medio del tráfico, lo que destrozó sus neumáticos.

Regresando a la zona alta, Hamilton disfrutaba del paisaje bucólico que rodea al circuito con una ventaja solvente sobre sus perseguidores. Max había dañado su alerón delantero y comenzaba a perder tiempo a quince giros para el final y veía por los retrovisores cómo Bottas se acercaba.

Hamilton se pasea y Bottas supera a Max

Así, cuando restaban seis vueltas para el champán, el finés devoraba al holandés en un segundo intento, después de que en una primera tentativa el tulipán negro se la devolviera.

Para entonces, Sainz ya había reportado vibraciones en su monoplaza papaya y veía impotente cómo Norris le dejaba atrás con suma sencillez.

El español caía a la novena plaza, una peor que el inglés. En una decisión acertada, en el giro 68 cambiaba sus ‘zapatos’ para marcar la vuelta rápida con la que rescatar un punto extra.

Y aunque las tres primeras posiciones ya no se movieron, unos metros mas atrás se desataron varias batallas. De hecho, Pérez que había protagonizado una gran persecución sobre Albon, dañaba su alerón delantero tratando de rebasarle.

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Esto era aprovechado por Norris para superarle en la última curva después de haber hecho lo propio con el otro Racing Point de Stroll. Tras ese final apoteósico, el inglés se quedaba con el quinto puesto a la estela del Red Bull de Albon, cuarto.

Y tras ellos, en una llegada de infarto cruzaban la meta los ‘Mercedes Rosa’ de Pérez (sexto), Stroll (séptimo) y Ricciardo (octavo), cuyos compuestos blandos cedieron frente a los medios de sus adversarios.

Algo después, Sainz y Kvyat completaban el top 10 del GP de Estiria F1 2020. Para entonces, Hamilton y Bottas ya estaban comentando cómo les había ido la carrera ante la mirada de Verstappen.

Sin tiempo para descansar, la próxima semana se disputará el Gran Premio de Hungría. Allí Lewis Hamilton ha sido el mejor en los dos últimos cursos.

Imágenes GP de Estiria F1 2020: Mercedes AMG F1.