Con tres salidas, dos safety cars, dos banderas rojas y 8 coches retirados, el GP Toscana F1 2020 disputado este domingo se ha convertido en una de las carreras más accidentadas y complicadas de la Historia.

Esas son las consecuencias de disputar una prueba de la Categoría Reina en un escenario -Circuito de Mugello- concebido para albergar batallas de motos y no de monoplazas.

Si ese factor se suma a la estrechez de la pista, la escasez de rectas -sólo una-, sin amplias escapatorias y con la combinación de curvas rápidas, todo ello unido a la inoperancia del coche de seguridad, no es de extrañar lo vivido en el trazado italiano. No obstante, ningún piloto ha resultado herido. Todo un milagro.

Pues bien, a pesar de este caos el vencedor ha sido el de casi siempre. En medio de la tempestad Lewis Hamilton ha sabido mantenerse a flote para sumar su sexto triunfo del curso, 90ª en la Categoría Reina, situándose a una del récord de Michael Schumacher.

Como sucede habitualmente, el hexacampeón ha vuelto a derrotar a su deprimido compañero Valtteri Bottas, en esta ocasión en Mugello. Cada día más consciente de su inferioridad respecto al inglés, no le ha presentado cara en una buena oportunidad.

Porque durante el fin de semana, el escandinavo había demostrado contar con un ritmo muy parejo al del 44. Pero ni con dos salidas extra ha logrado superarle. Sin embargo, el nórdico se vio perjudicado en el segundo error del safety car (accidente de Lance Stroll).

En tercera posición se ha situado un notable Alex Albon. Después de que Hamilton le arruinara dos podios en Brasil 2019 y Austria 2020, a la tercera ha ido la vencida. Sin la alargada sombra de su bestia negra y compañero, Max Verstappen, KO en los metros iniciales, ha sabido esperar su momento, extrayendo el máximo rendimiento del RB16.

https://twitter.com/F1/status/1305169555698876419

El anglo-tailandés, muy discutido en las últimas semanas y cuyo asiento en la formación de Milton Keynes para 2021 pende de un hilo, ha precedido tras una dura pugna a Daniel Ricciardo.

Aunque ha acariciado el podio, el australiano ha tenido que conformarse con la cuarta plaza en el GP Toscana F1 2020. En definitiva una carrera de supervivencia donde solo cruzaron la meta 12 monoplazas y en la que Hamilton volvió a contar con la suerte de los campeones.

Por cierto, el defensor de la corona ha aumentado su distancia al frente de la General. Suma 190 puntos, 55 más que su vecino de box, Bottas, mientras que Max Verstappen está tercer a 25 del nórdico. Otra jornada redonda para Lewis.

En cuanto a Ferrari, triste celebración de su Gran Premio número 1000 al terminar octavo Charles Leclerc y décimo Sebastian Vettel. Su monoplaza continúa ofreciendo un rendimiento impropio para la escudería más laureada de todos los tiempos.

https://twitter.com/F1/status/1305204849462652931

Accidente múltiple en la segunda curva

Sorprendentemente, la carrera comenzó con un fallo de Hamilton desde la pole. Realizó una mala arrancada y Bottas le superó. Desde la tercera posición también estuvo a punto de adelantarle Verstappen.

Pero su RB16 perdió fuerza y velocidad en plena recta. El nerlandés vio cómo le superaban una decena de rivales antes de la primera curva.

En la curva dos se produjo una colisión múltiple en la zona media del pelotón, la más numerosa y peligrosa. Gasly y Raikkonen se tocaron lateralmente, lo que hizo que Kimi embistiera a Verstappen. El holandés y el francés que siete días antes había vencido en Monza, se despedían de la cita.

Pero en ese mismo instante y zona del trazado, el McLaren de Carlos Sainz protagonizaba un trompo al rozarse con el Racing Point de Lance Stroll. Como resultado de la acción, el coche naranja del español se situaba en medio del asfalto en sentido contrario a la marcha.

Solo San Cristóbal pudo evitar un accidente frontal de gravísimas consecuencias. Sin embargo, los escasos reflejos de Sebastian Vettel hicieron que su Ferrari dañara el alerón delantero del bólido de Woking. Con infinidad de fragmentos esparcidos en el alquitrán, salía a ‘lucirse’ el safety car el GP Toscana F1 2020.

En esos instantes, Bottas lideraba por delante de Hamilton, Leclerc, Albon, Stroll, Ricciardo, Pérez, Norris, mientras que Sainz había caído a la 15ª posición cuando se produjo la primera actuación del safety car.

La carrera se relanzó en el 7º giro, instante en el se cometió un gravísimo error que provocaría un choque múltiple. El coche de seguridad advirtió de su marcha demasiado tarde, justo en la última curva del circuito.

Esta peligrosa maniobra impidió que el líder, Valtteri, pudiera acelerar para reiniciar la marcha al cruzar la línea de meta, como establece la norma, con tiempo suficiente.

Por detrás, el grupo de 18 bólidos que le seguían, se comprimió. Y muchos de ellos aceleraron, al pensar que el GP Toscana F1 2020 se había reiniciado. Al apreciar que no había sido así, la zona media del pelotón frenó, siendo embestidos por sus perseguidores.

Las imágenes fueron espeluznantes. Varios monoplazas impactaron a más de 250 km/h contra otros que estaban prácticamente parados. Magnussen, Giovinazzi, Sainz y Latifi compusieron una imagen dantesca con sus coches convertidos en un amasijo de hierros.

Nuevamente, la diosa Fortuna estuvo del lado de estos gladiadores. Nadie resultó herido. Como es natural, se ondeaba la bandera roja para retirar los coches y limpiar la pista.

Y como sucediera una semana antes en Monza, los monoplazas pudieron cambiar nuevamente los neumáticos antes de realizar una segunda salida desde la parrilla y en parado.

Hamilton supera a Bottas en la 2ª salida

Después de robarle la cartera a Hamilton en la primera arrancada, Bottas se las prometía muy felices en la segunda puesto que partía sin nadie delante. Nada más lejos de la realidad.

El 44, que no es dado a cometer dos errores en una misma cita, devoró a su débil presa. Sabedor de la importancia del rebufo, Lewis tomó la aspiración del 77 y le quitó las pegatinas. Tras ellos, Ricciardo soñaba con su primer podio subido a su Renault.

La prueba se había estabilizado en la cabeza, con los dos Mercedes y el coche francés. Tras ellos, Albon, consciente de que su puesto está en juego, se lanzó a por la cuarta plaza de Stroll.

Superó con una maniobra limpia al coche rosa, reivindicándose ante los rumores que sitúan al mexicano Pérez en su RB16 en 2021.

Precisamente, el canadiense sufrió un pinchazo en su RP20, provocando un accidente brutal. El joven se estrelló a más de 250 km/h en la curva de la Arrabiata 2 contra las protecciones.

Aunque por suerte el impacto no tuvo consecuencias para el piloto, la carrera se detuvo. Segundo safety car y segunda bandera roja.

https://twitter.com/F1/status/1305225736828194818

Segundo error del safety car

Instantes antes del suceso, Bottas había comentado por radio lo bien que le vendría un coche de seguridad. Pues, dicho y hecho. El hoy coche rojo saltaba nuevamente a la pista para hacer de las suyas. En un fallo tan absurdo como incomprensible, se situó delante del finlandés, segundo en la carrera. Esto permitió que Hamilton tras salir de boxes recuperara la cabeza de la carrera y evitó el casi seguro triunfo de Valtteri.

Tercera salida: Bottas no supera a Hamilton

Si quería vencer en las doce vueltas restantes, Bottas debía rebasar a Hamilton en la tercera arrancada. Solo así podría sumar su segundo éxito del curso tras Spielberg.

Pero demostrando su mansedumbre en estas situaciones, no solo no adelantó a Lewis, sino que le pasó Ricciardo.

No obstante, un giro después el nórdico lograba recuperar el segundo puesto mientras que el australiano también era superado por Albon, en lucha por el peldaño inferior del cajón.

Para entonces, Hamilton ya había sumado su 90ª victoria, derrotando por enésima vez a su vecino de box, quien completaba el tercer doblete de Mercedes en 2020.

Quinto concluía Pérez, por delante de Norris, Kvyat, Leclerc, Raikkonen y Vettel, décimo. Así las cosas, triste celebración de su Gran Premio  número 1.000 para La Scuderia, que solo se pudo adjudicar dos de las plazas finales de los puntos.

Ni con el abandono de ocho coches lograron los italianos un buen resultado. Por el contrario, Mercedes ya piensa en sumar un nuevo triunfo en dos semanas en Rusia.

Imágenes del GP Toscana F1 2020: Mercedes.